BGBl. Teil II: Nr. 47 (2002)

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Eine Übersicht über alle Veröffentlichungen in diesem Blatt:

Fünfzehnte Verordnung über die Änderung des Internationalen Übereinkommens von 1974 zumSchutz des menschlichen Lebens auf See und des Protokolls von 1988 zu diesem Übereinkommen (15. SOLAS-Änderungsverordnung 15. SOLAS-ÄndV) (Seite 2)

Sechste Verordnung über die Inkraftsetzung von Änderungen internationaler Vorschriften über den Umweltschutz im Seeverkehr (Sechste Inkraftsetzungsverordnung Umweltschutz-See) (Seite 6)

Erste Verordnung zu Änderungen der Anlagen III und IV zum Übereinkommen von 1992 über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebiets (1. Ostseeschutz-Änderungsverordnung) (Seite 17)

Bekanntmachung des deutsch-estnischen Abkommens über die Zulassung von Monteuren estnischer Unternehmen zur Errichtung von Bohlenblockhäusern in der Bundesrepublik Deutschland und deutscher Unternehmen zu Montagearbeiten in der Republik Estland (Abkommen Blockbohlenhausmonteure) und der Durchführungsvereinbarung hierzu (Seite 28)

Bekanntmachung über den Geltungsbereich der Berner Übereinkunft zum Schutz von Werken der Literatur und Kunst (Seite 31)

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2938 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Fünfzehnte Verordnung über die Änderung des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See und des Protokolls von 1988 zu diesem Übereinkommen (15. SOLAS-Änderungsverordnung – 15. SOLAS-ÄndV) Vom 18. Dezember 2002 Auf Grund Artikel 2 – des § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2, 4, 5 und 7 sowie Abs. 2 Die in London am 6. Juni 2001 vom Schiffssicherheits- Nr. 1 des Seeaufgabengesetzes in der Fassung der ausschuss der Internationalen Seeschifffahrts-Organi- Bekanntmachung vom 26. Juli 2002 (BGBl. I S. 2876) sation angenommene Entschließung MSC.117(74) zur und Änderung des Internationalen Übereinkommens von 1974 – des § 3 Abs. 1 Satz 1 in Verbindung mit Abs. 2 des zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (BGBl. Gefahrgutbeförderungsgesetzes in der Fassung der 1979 II S. 141), zuletzt geändert durch Entschließung Bekanntmachung vom 29. September 1998 (BGBl. I MSC.99(73) vom 5. Dezember 2000 (BGBl. 2002 II S. 3114), § 3 zuletzt geändert durch Artikel 250 der Ver- S. 1523), wird hiermit in Kraft gesetzt. Die Entschließung ordnung vom 29. Oktober 2001 (BGBl. I S. 2785), wird nachstehend mit einer amtlichen deutschen Über- verordnet das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und setzung veröffentlicht. Wohnungswesen: Artikel 1 Artikel 3 Die mit der Vierzehnten Verordnung über die Inkraft- Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Woh- setzung von Änderungen des Internationalen Überein- nungswesen kann den Wortlaut der amtlichen deutschen kommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Übersetzung des Internationalen Übereinkommens von Lebens auf See und des Protokolls von 1988 zu diesem 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See in Übereinkommen vom 18. Juni 2002 (BGBl. 2002 II der Fassung des Protokolls von 1988 zu diesem Überein- S. 1523) zum 1. Juli 2002 in Kraft gesetzten Entschließun- kommen, das zuletzt durch die am 5. Dezember 2000 gen des Schiffssicherheitsausschusses der Internationa- vom Schiffssicherheitsausschuss der Internationalen See- len Seeschifffahrts-Organisation MSC.69(69) vom 18. Mai schifffahrts-Organisation angenommene Entschließung 1998 sowie MSC.99(73) und MSC.100(73) vom 5. Dezem- MSC.100(73) (BGBl. 2002 II S. 1523) geändert wurde, in ber 2000 zur Änderung des Internationalen Übereinkom- der vom 1. Januar 2003 an geltenden Fassung im Bun- mens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens desgesetzblatt bekannt machen. auf See (BGBl. 1979 II S. 141) und des Protokolls von 1988 zu diesem Übereinkommen (BGBl. 1994 II S. 2458) werden in der französischen Textfassung als Anlage*) ver- öffentlicht. Artikel 4 *) Die Anlage wird als Anlageband zu dieser Ausgabe des Bundesgesetz- Die Verordnung tritt am 1. Januar 2003 in Kraft. Am blatts ausgegeben. Abonnenten des Bundesgesetzblatts Teil II wird der Anlageband auf Anforderung gemäß den Bezugsbedingungen des Ver- selben Tag tritt die Entschließung MSC.117(74) für die lags übersandt. Bundesrepublik Deutschland in Kraft. Berlin, den 18. Dezember 2002 Der Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Manfred Stolpe

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2939 Entschließung MSC.117(74) (angenommen am 6. Juni 2001) Beschlussfassung über Änderungen des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See in seiner zuletzt geänderten Fassung Resolution MSC.117(74) (adopted on 6 June 2001) Adoption of Amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, as amended Résolution MSC.117(74) (adoptée le 6 juin 2001) Amendements à la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, telle que modifiée (Übersetzung) The Maritime Safety Committee, Le Comité de la sécurité maritime, Der Schiffssicherheitsausschuss – recalling Article 28(b) of the Convention rappelant l’article 28 b) de la Convention in Anbetracht des Artikels 28 Buchsta- on the International Maritime Organization portant création de l’Organisation maritime be b des Übereinkommens über die Inter- concerning the functions of the Committee, internationale, qui a trait aux fonctions du nationale Seeschifffahrts-Organisation be- Comité, treffend die Aufgaben des Ausschusses; recalling further article VIII(b) of the Inter- rappelant également l’article VIII b) de la sowie in Anbetracht des Artikels VIII national Convention for the Safety of Life at Convention internationale de 1974 pour la Buchstabe b des Internationalen Überein- Sea (SOLAS), 1974, hereinafter referred to sauvegarde de la vie humaine en mer kommens von 1974 zum Schutz des as “the Convention”, concerning the pro- (Convention SOLAS), ci-après dénommée menschlichen Lebens auf See (SOLAS), im cedures for amending the annex to the «la Convention», relatif aux procédures Folgenden als „Übereinkommen“ bezeich- convention, other than the provisions of d’amendement de l’Annexe à la Conven- net, betreffend die Verfahren zur Änderung chapter I thereof, tion, à l’exclusion du chapitre I, der Anlage zu dem Übereinkommen mit Ausnahme von deren Kapitel I; noting that amendment 30 to the Inter- notant l’Amendement 30 au Code mariti- unter Beachtung, dass die 30. Änderung national Maritime Dangerous Goods me international des marchandises dange- des Internationalen Codes für den Trans- (IMDG) Code (disseminated by means of reuses (Code IMDG) – diffusé sous couvert port gefährlicher Güter mit Seeschiffen MSC/Circ. 961), incorporates, inter alia, a de la circulaire MSC/Circ.961 – qui, notam- (IMDG-Code) (bekannt gemacht durch das new transport schedule 14 into that Code, ment, ajoute au Code IMDG la nouvelle MSC./Rundschreiben 961) unter anderem fiche de transport 14, ein neues Transportblatt 14 enthält; recognizing the need to amend the rele- reconnaissant qu’il est nécessaire de erkennt die Notwendigkeit, die relevan- vant SOLAS chapter VII requirements to modifier les prescriptions du chapitre VII de ten Anforderungen des SOLAS-Überein- align them with the aforementioned IMDG la Convention SOLAS pour les aligner sur kommens in Kapitel VII zu ändern, um sie Code amendment 30, l’Amendement 30 susmentionné, der erwähnten 30. Änderung des IMDG- Codes anzupassen; having considered, at its seventy-fourth ayant examiné, à sa soixante-quatorziè- nach der auf seiner vierundsiebzigsten session, amendments to the Convention me session, les amendements à la Tagung erfolgten Prüfung von Änderungen proposed and circulated in accordance Convention qui avaient été proposés et dif- des Übereinkommens, die nach dessen with article VIII(b)(i) thereof, fusés conformément à l’article VIII b) i) de Artikel VIII Buchstabe b Ziffer i vorgeschla- cette convention, gen und weitergeleitet worden waren –

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2940 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 1. adopts, in accordance with article 1. adopte, conformément à l’article VIII b) 1. beschließt nach Artikel VIII Buchstabe b VIII(b)(iv) of the Convention, amend- iv) de la Convention, les amendements Ziffer iv des Übereinkommens die Än- ments to the Convention, the text of à la Convention dont le texte figure en derungen des Übereinkommens, deren which is set out in the Annex to the pre- annexe à la présente résolution; Wortlaut in der Anlage zu dieser Ent- sent resolution; schließung wiedergegeben ist; 2. determines, in accordance with article 2. décide, conformément à l’article VIII b) 2. bestimmt nach Artikel VIII Buchstabe b VIII(b)(vi)(2)(bb) of the Convention, that vi) 2) bb) de la Convention, que ces Ziffer vi Nummer 2 Doppelbuchstabe bb the amendments shall be deemed to amendements seront réputés avoir été des Übereinkommens, dass die Ände- have been accepted on 1 July 2002 acceptés le 1er juillet 2002 à moins que, rungen als am 1. Juli 2002 angenom- unless, prior to that date, more than avant cette date, plus d’un tiers des men gelten, sofern nicht vor diesem one third of the contracting Govern- Gouvernements contractants à la Zeitpunkt mehr als ein Drittel der Ver- ments to the Convention or Contracting Convention, ou des Gouvernements tragsregierungen des Übereinkommens Governments the combined merchant contractants dont les flottes mar- oder aber Vertragsregierungen, deren fleets of which constitute not less than chandes représentent au total 50 % au Handelsflotten insgesamt mindestens 50 % of the gross tonnage of the moins du tonnage brut de la flotte mon- 50 vom Hundert des Bruttoraumgehalts world’s merchant fleet, have notified diale des navires de commerce, n’aient der Welthandelsflotte ausmachen, ihren their objections to the amendments; notifié qu’ils élèvent une objection Einspruch gegen die Änderungen notifi- contre ces amendements; ziert haben; 3. invites Contracting Governments to 3. invite les Gouvernements contractants 3. fordert die Vertragsregierungen auf, zur note that, in accordance with article à noter que, conformément à l’article Kenntnis zu nehmen, dass nach Arti- VIII(b)(vii)(2) to the Convention, the VIII b) vii) 2) de la Convention, les amen- kel VIII Buchstabe b Ziffer vii Nummer 2 amendments shall enter into force on dements entreront en vigueur le 1er jan- des Übereinkommens die Änderungen 1 January 2003 upon their acceptance vier 2003 lorsqu’ils auront été acceptés nach ihrer Annahme gemäß Nummer 2 in accordance with paragraph 2 above; dans les conditions prévues au para- dieser Entschließung am 1. Januar graphe 2 ci-dessus; 2003 in Kraft treten; 4. requests the Secretary-General, in con- 4. prie le Secrétaire général, en conformi- 4. ersucht den Generalsekretär, nach Arti- formity with article VIII8b)(v) of the Con- té de l’article VIII b) v) de la Convention, kel VIII Buchstabe b Ziffer v des Über- vention, to transmit certified copies of de communiquer des copies certifiées einkommens allen Vertragsregierungen the present resolution and the text of conformes de la présente résolution et des Übereinkommens beglaubigte Ab- the amendments contained in the du texte des amendements qui y sont schriften dieser Entschließung und des Annex to all Contracting Governments annexés à tous les Gouvernements Wortlauts der in der Anlage enthaltenen to the Convention; contractants à la Convention; Änderungen zu übermitteln; 5. further requests the Secretary-General 5. prie en outre le Secrétaire général de 5. ersucht den Generalsekretär ferner, to transmit copies of this resolution and communiquer des copies de la présen- den Mitgliedern der Organisation, die its Annex to Members of the Organiza- te résolution et de son annexe aux nicht Vertragsregierungen des Über- tion, which are not Contracting Govern- Membres de l’Organisation qui ne sont einkommens sind, Abschriften der Ent- ments to the Convention. pas des Gouvernements contractants à schließung und ihrer Anlage zu übermit- la Convention. teln.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2941 Annex Annexe Anlage Amendments Amendements Änderungen to the International Convention à la Convention internationale des Internationalen Übereinkommens for the Safety of Life at Sea, 1974, de 1974 von 1974 as amended pour la sauvegarde zum Schutz des mensch- de la vie humaine en mer, lichen Lebens auf See telle que modifiée in seiner zuletzt geänderten Fassung Chapter VII Chapitre VII Kapitel VII Carriage of Transport de Beförderung dangerous goods marchandises dangereuses gefährlicher Güter Part D Partie D Teil D Special requirements Prescriptions spéciales Besondere Vorschriften for the carriage applicables au transport für die Beförderung of packaged irradiated de combustible nucléaire von verpackten bestrahlten nuclear fuel, Plutonium irradié de Plutonium Kernbrennstoffen, and high-level radio- et de déchets Plutonium active wastes hautement radioactifs und hochradioaktiven on board ships en colis Abfällen mit Seeschiffen à bord de navires Regulation 14 Règle 14 Regel 14 Definitions Définitions Begriffsbestimmungen In paragraph 2 of the regulation, the Au paragraphe 2 de cette règle, rempla- In Absatz 2 dieser Regel werden die words “schedule 10, 11, 12 or 13” are cer les mots «fiches 10, 11, 12 ou 13» par Worte „Blatt 10, 11, 12 oder 13“ durch replaced by the words “transport schedule «fiches de transport 10, 11, 12, 13 ou 14». die Worte „Transportblatt 10, 11, 12, 13 10, 11, 12, 13 or 14”. oder 14“ ersetzt.

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2942 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Sechste Verordnung über die Inkraftsetzung von Änderungen internationaler Vorschriften über den Umweltschutz im Seeverkehr1) (Sechste Inkraftsetzungsverordnung Umweltschutz-See) Vom 19. Dezember 2002 Auf Grund MEPC.84(44) vom 13. März 2000 und MEPC.89(45) vom – des Artikels 2 Abs. 1 Nr. 1 und 2 des MARPOL-Geset- 5. Oktober 2000 (BGBl. 2002 II S. 304), werden hiermit in zes in der Fassung der Bekanntmachung vom 18. Sep- Kraft gesetzt. tember 1998 (BGBl. 1998 II S. 2546), der zuletzt durch (2) Die Entschließung wird nachstehend mit einer amt- Artikel 1 des Gesetzes vom 15. Dezember 2001 (BGBl. I lichen deutschen Übersetzung veröffentlicht. S. 3762) geändert worden ist, – des § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 und 4, Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 Artikel 2 des Seeaufgabengesetzes in der Fassung der Bekannt- machung vom 26. Juli 2002 (BGBl. I S. 2876), § 1 erster Halbsatz der Verordnung über Zuwider- handlungen gegen das Internationale Übereinkommen – des § 36 Abs. 3 des Gesetzes über Ordnungswidrig- von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung keiten in der Fassung der Bekanntmachung vom durch Schiffe und gegen das Protokoll von 1978 zu die- 19. Februar 1987 (BGBl. I S. 602), der zuletzt durch Arti- sem Übereinkommen in der Fassung der Bekanntma- kel 1 Nr. 5 des Gesetzes vom 26. Januar 1998 (BGBl. I chung vom 19. Februar 1989 (BGBl. I S. 247), die zuletzt S. 156) geändert worden ist, durch Artikel 2 der Verordnung vom 13. Februar 2002 verordnet das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und (BGBl. 2002 II S. 304) geändert worden ist, wird wie folgt Wohnungswesen: gefasst: „Diese Verordnung regelt die Ahndung von Zuwider- Artikel 1 handlungen gegen Vorschriften des Internationalen Über- (1) Die durch den Ausschuss für den Schutz der einkommens von 1973 zur Verhütung der Meeres- Meeresumwelt der Internationalen Seeschifffahrts-Orga- verschmutzung durch Schiffe und gegen das Protokoll nisation in London durch die Entschließung MEPC.95(46) von 1978 zu diesem Übereinkommen (BGBl. 1982 II S. 2; vom 27. April 2001 angenommenen Änderungen der 1984 II S. 230), zuletzt geändert durch die in London vom Anlage I Regel 13G und die Ergänzungen der Anlage I Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt der Interna- Anhang II (IOPP-Zeugnis) zu dem Internationalen Über- tionalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) angenomme- einkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresver- ne Entschließung MEPC.95(46) vom 27. April 2001 (BGBl. schmutzung durch Schiffe und dem Protokoll von 1978 2002 II S. 2942);“. zu diesem Übereinkommen (BGBl. 1982 II S. 2; 1984 II S. 230), zuletzt geändert durch die Entschließungen Artikel 3 (1) Artikel 1 Abs. 1 dieser Verordnung tritt mit Wirkung 1) Die Verpflichtung aus der Richtlinie 98/34/EG des Europäischen Parla- vom 1. September 2002 in Kraft. Die Entschließung ments und des Rates vom 22. Juni 1998 über ein Informationsverfahren auf dem Gebiet der Normen und technischen Vorschriften (ABl. EG MEPC.95(46) ist am 1. September 2002 in Kraft getreten. Nr. L 204 S. 37), zuletzt geändert durch die Richtlinie 98/48/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juli 1998 (ABl. EG (2) Im Übrigen tritt diese Verordnung am Tage nach Nr. L 217 S. 18), sind beachtet worden. ihrer Verkündung in Kraft. Berlin, den 19. Dezember 2002 Der Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Manfred Stolpe

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2943 Entschließung MEPC.95(46) Angenommen am 27. April 2001 Änderungen der Anlage zum Protokoll von 1978 zu dem Internationalen Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (Änderungen der Regel 13G der Anlage I von MARPOL 73/78 und des Nachtrags zum IOPP-Zeugnis) Resolution MEPC.95(46) Adopted on 27 April 2001 Amendments to the Annex of the Protocol of 1978 relating to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 (Amendments to regulation 13G of Annex I to MARPOL 73/78 and to the Supplement to the IOPP Certificate) Résolution MEPC.95(46) adoptée le 27 avril 2001 Amendements à l’Annexe du Protocole de 1978 relatif à la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires (Amendements à la règle 13G de l’Annexe I de MARPOL 73/78 et au Supplément au Certificat IOPP) (Übersetzung) The Marine Environment Protection Le Comité de la protection du milieu Der Ausschuss für den Schutz der Committee, marin, Meeresumwelt – Recalling article 38(a) of the Convention rappelant l’article 38 a) de la Convention gestützt auf Artikel 38 Buchstabe a des on the International Maritime Organization portant création de l’Organisation maritime Übereinkommens über die Internationale concerning the functions of the Marine internationale qui a trait aux fonctions Seeschifffahrts-Organisation betreffend die Environment Protection Committee (the conférées au Comité de la protection du dem Ausschuss für den Schutz der Mee- Committee) conferred upon it by interna- milieu marin (le Comité) aux termes des resumwelt (im Folgenden als „Ausschuss“ tional conventions for the prevention and conventions internationales visant à préve- bezeichnet) durch internationale Überein- control of marine pollution, nir et combattre la pollution des mers, kommen zur Verhütung und Bekämpfung der Meeresverschmutzung übertragenen Aufgaben; Noting article 16 of the International notant l’article 16 de la Convention inter- im Hinblick auf Artikel 16 des Internatio- Convention for the Prevention of Pollution nationale de 1973 pour la prévention de la nalen Übereinkommens von 1973 zur Ver- from Ships, 1973 (hereinafter referred to as pollution par les navires (ci-après dénom- hütung der Meeresverschmutzung durch the “1973 Convention”) and article VI of the mée la «Convention de 1973») et l’article VI Schiffe (im Folgenden als „Übereinkommen Protocol of 1978 relating to the Internation- du Protocole de 1978 relatif à la Conven- von 1973“ bezeichnet) sowie auf Artikel VI al Convention for the Prevention of Pollu- tion internationale de 1973 pour la préven- des Protokolls von 1978 zu dem Interna- tion from Ships, 1973 (hereinafter referred tion de la pollution par les navires (ci-après tionalen Übereinkommen von 1973 zur Ver- to as the “1978 Protocol”) which together dénommé le «Protocole de 1978»), les- hütung der Meeresverschmutzung durch specify the amendment procedure of the quels énoncent ensemble la procédure Schiffe (im Folgenden als „Protokoll von 1978 Protocol and confer upon the appro- d’amendement du Protocole de 1978 et 1978“ bezeichnet), in denen das Ände- priate body of the Organization the function confèrent à l’organe compétent de l’Orga- rungsverfahren für das Protokoll von 1978 of considering and adopting amendments nisation la fonction d’examiner et d’adop- festgelegt und dem zuständigen Gremium to the 1973 Convention, as modified by the ter des amendements à la Convention de der Organisation die Aufgabe der Prüfung 1978 Protocol (MARPOL 73/78), 1973, telle que modifiée par le Protocole de von Änderungen des Übereinkommens von 1978 (MARPOL 73/78), 1973 in der durch das Protokoll von 1978 geänderten Fassung (MARPOL 73/78) so- wie die Beschlussfassung darüber übertra- gen wird;

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2944 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Having considered the proposed ayant examiné les propositions d’amen- nach Prüfung der vorgeschlagenen amendments to regulation 13G of Annex I dements à la règle 13G de l’Annexe I de Änderungen der Regel 13G der Anlage I to MARPOL 73/78, which were approved MARPOL 73/78 qui ont été approuvées par von MARPOL 73/78, die von der fünfund- by the forty-fifth session of the Committee le Comité à sa quarante-cinquième session vierzigsten Tagung des Ausschusses an- and circulated in accordance with article et qui ont été diffusées conformément aux genommen und nach Artikel 16 Absatz 2 16(2)(a) of the 1973 Convention, dispositions de l’article 16 2) a) de la Buchstabe a des Übereinkommens von Convention de 1973, 1973 weitergeleitet worden waren; Having also considered the proposed ayant examiné également les amende- sowie nach Prüfung der vorgeschla- amendments to the Supplement to the ments qu’il est proposé d’apporter au genen Änderungen des Nachtrags zum IOPP Certificate which are consequential Supplément au Certificat IOPP par suite IOPP-Zeugnis, die sich aus den vorge- amendments to the proposed amend- des propositions d’amendements à la schlagenen Änderungen der Regel 13G der ments to regulation 13G of Annex I to règle 13G de l’Annexe I de MARPOL 73/78, Anlage I von MARPOL 73/78 ergeben – MARPOL 73/78, 1. adopts, in accordance with article 1. adopte, conformément à l’article 16 2) 1. beschließt nach Artikel 16 Absatz 2 16(2)(d) of the 1973 Convention, the d) de la Convention de 1973, les amen- Buchstabe d des Übereinkommens von amendments to regulation 13G of dements à la règle 13G de l’Annexe I de 1973 die Änderungen der Regel 13G Annex I to MARPOL 73/78 and to the MARPOL 73/78 et au Supplément au der Anlage I von MARPOL 73/78 und Supplement to the IOPP Certificate, the Certificat IOPP dont le texte figure en des Nachtrags zum IOPP-Zeugnis, text of which is set out at Annex to the annexe à la présente résolution; deren Wortlaut in der Anlage dieser present resolution; Entschließung wiedergegeben ist; 2. determines, in accordance with article 2. décide, conformément à l’article 16 2) f) 2. bestimmt nach Artikel 16 Absatz 2 16(2)(f)(iii) of the 1973 Convention, that iii) de la Convention de 1973, que ces Buchstabe f Ziffer iii des Übereinkom- the amendments shall be deemed to amendements seront réputés avoir été mens von 1973, dass die Änderungen have been accepted on 1 March 2002, acceptés le 1er mars 2002 à moins que, als am 1. März 2002 angenommen gel- unless prior to that date, not less than avant cette date, une objection à ces ten, sofern nicht vor diesem Zeitpunkt one-third of the Parties or Parties the amendements n’ait été communiquée à mindestens ein Drittel der Vertragspar- combined merchant fleets of which l’Organisation par un tiers au moins des teien oder aber Vertragsparteien, deren constitute not less than 50 per cent of Parties ou par des Parties dont les Handelsflotten insgesamt mindestens the gross tonnage of the world’s mer- flottes marchandes représentent au fünfzig vom Hundert des Bruttoraum- chant fleet, have communicated to the total au moins 50 % du tonnage brut de gehalts der Welthandelsflotte ausma- Organization their objection to the la flotte mondiale des navires de com- chen, der Organisation ihren Einspruch amendments; merce; gegen die Änderungen übermittelt haben; 3. invites the Parties to note that, in accor- 3. invite les Parties à noter que, conformé- 3. fordert die Vertragsparteien auf, zur dance with article 16(2)(g)(ii) of the 1973 ment à l’article 16 2) g) ii) de la Conven- Kenntnis zu nehmen, dass die genann- Convention, the said amendments shall tion de 1973, lesdits amendements ten Änderungen nach Artikel 16 Ab- enter into force on 1 September 2002 entreront en vigueur le 1er septembre satz 2 Buchstabe g Ziffer ii des Über- upon their acceptance in accordance 2002, après avoir été acceptés confor- einkommens von 1973 nach ihrer An- with paragraph 2 above; mément à la procédure décrite au para- nahme gemäß Nummer 2 dieser Ent- graphe 2 ci-dessus; schließung am 1. September 2002 in Kraft treten; 4. requests the Secretary-General, in con- 4. prie le Secrétaire général, en applica- 4. ersucht den Generalsekretär, nach Arti- formity with article 16(2)(e) of the 1973 tion de l’article 16 2) e) de la Convention kel 16 Absatz 2 Buchstabe e des Über- Convention, to transmit to all Parties to de 1973, de communiquer à toutes les einkommens von 1973 allen Vertrags- MARPOL 73/78 certified copies of the Parties à MARPOL 73/78 des copies parteien von MARPOL 73/78 beglau- present resolution and the text of the certifiées conformes de la présente bigte Abschriften dieser Entschließung amendments contained in the Annex; résolution et du texte des amende- und des Wortlauts der in der Anlage and ments qui y est annexé; et enthaltenen Änderungen zuzuleiten; 5. requests further the Secretary-General 5. prie en outre le Secrétaire général de 5. ersucht den Generalsekretär ferner, to transmit to the Members of the Orga- communiquer des exemplaires de la den Mitgliedern der Organisation, die nization which are not Parties to MAR- présente résolution et de son annexe nicht Vertragsparteien von MARPOL POL 73/78 copies of the present reso- aux Membres de l’Organisation qui ne 73/78 sind, Abschriften der Entschlie- lution and its Annex. sont pas Parties à MARPOL 73/78. ßung und ihrer Anlage zuzuleiten.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2945 Annex Annexe Anlage Amendments Amendements Änderungen to Annex I à l’Annexe I der Anlage I to MARPOL 73/78 de MARPOL 73/78 von MARPOL 73/78 1 The existing text of regulation 13G is 1 Le texte existant de la règle 13G est rem- 1 Der bisherige Wortlaut der Regel 13G replaced by the following: placé par ce qui suit: wird durch nachstehenden Wortlaut ersetzt: “Regulation13G «Règle13G „Regel 13G Prevention Prévention de la pollution Verhütung der Verschmutzung of oil pollution par les hydrocarbures durch Öl bei einem Zusammenstoß in the event of en cas d’abordage oder einer Strandung – collision or stranding – ou d’échouement – Maßnahmen für vorhandene Tankschiffe Measures for existing tankers Mesures applicables aux pétroliers existants (1) This regulation shall: 1) La présente règle: (1) Diese Regel (a) apply to oil tankers of 5,000 tons dead- a) s’applique aux pétroliers d’un port en a) findet Anwendung auf Öltankschiffe weight and above, which are contract- lourd égal ou supérieur à 5 000 t, dont le von 5 000 und mehr Tonnen Tragfähig- ed, the keels of which are laid, or which contrat de construction est passé, dont keit, deren Bauauftrag, Kiellegung oder are delivered before the dates specified la quille est posée ou dont la livraison Ablieferung vor den in Regel 13F Ab- in regulation 13F(1) of this Annex; and s’effectue avant les dates spécifiées satz 1 genannten Daten erfolgt; au paragraphe 1) de la règle 13F de la présente Annexe; et (b) not apply to oil tankers complying with b) ne s’applique pas aux pétroliers satis- b) findet keine Anwendung auf Öltank- regulation 13F of this Annex, which are faisant à la règle 13F de la présente schiffe, die der Regel 13F entsprechen contracted, the keels of which are laid, Annexe, dont le contrat de construction und deren Bauauftrag, Kiellegung oder or are delivered before the dates speci- est passé, dont la quille est posée ou Ablieferung vor den in Regel 13F Ab- fied in regulation 13F(1) of this Annex; dont la livraison s’effectue avant les satz 1 genannten Daten erfolgt; and dates spécifiées au paragraphe 1) de la règle 13F de la présente Annexe; et (c) not apply to oil tankers covered by sub- c) ne s’applique pas aux pétroliers visés à c) findet keine Anwendung auf Öltank- paragraph (a) above which comply with l’alinéa a) ci-dessus qui satisfont aux schiffe, die unter Buchstabe a fallen regulation 13F(3)(a) and (b) or 13F(4) or alinéas a) et b) du paragraphe 3) de la und der Regel 13F Absatz 3 Buchsta- 13F(5) of this Annex, except that the règle 13F, au paragraphe 4) de la règle be a oder Absatz 4 oder 5 entsprechen; requirement for minimum distances 13F ou au paragraphe 5) de la règle 13F allerdings brauchen die Vorschriften für between the cargo tank boundaries and de la présente Annexe, sauf qu’il n’est die Mindestabstände zwischen den the ship side and bottom plating need pas nécessaire que la prescription rela- Begrenzungen der Ladetanks und der not be met in all respects. In that event, tive aux distances minimales entre les Schiffsseite und Bodenbeplattung nicht the side protection distances shall not limites des citernes à cargaison et le in jeder Hinsicht erfüllt zu werden. In be less than those specified in the Inter- bordé du navire et le bordé de fond soit diesem Fall dürfen die seitlichen national Bulk Chemical Code for type 2 respectée à tous égards. Dans ce cas, Schutzabstände nicht kleiner sein, als cargo tank location and the bottom les distances à respecter pour la pro- sie im Internationalen Chemikalientank- protection distances shall comply with tection latérale ne doivent pas être infé- schiff-Code für die Ladetankanordnung regulation 13E(4)(b) of this Annex. rieures à celles qui sont spécifiées dans vom Typ 2 festgelegt sind, und der le Recueil international de règles sur les Bodenschutz muss der Regel 13E transporteurs de produits chimiques Absatz 4 Buchstabe b entsprechen. pour l’emplacement des citernes à car- gaison du type 2, et les distances à res- pecter pour la protection du fond doi- vent satisfaire aux prescriptions de l’ali- néa b) du paragraphe 4) de la règle 13E de la présente Annexe. (2) For the purpose of this regulation: 2) Aux fins de la présente règle: (2) Im Sinne dieser Regel haben die nachstehenden Ausdrücke folgende Be- deutung: (a) “Heavy diesel oil” means diesel oil other a) «Huile diesel lourde» désigne l’huile a) Der Ausdruck „schweres Dieselöl“ be- than those distillates of which more diesel, autres que les distillats dont plus zeichnet andere Dieselöle als jene than 50 per cent by volume distils at a de 50 % en volume se distillent à une Destillatöle, von denen sich bei einer temperature not exceeding 340 ºC température ne dépassant pas 340 °C Prüfung nach dem von der Organisa- when tested by the method acceptable au cours d’essais effectués selon une tion anerkannten Verfahren mehr als to the Organization; méthode jugée acceptable par l’Orga- 50 Volumenprozent bei einer Tempera- nisation; tur von bis zu 340 °C destillieren lassen.

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2946 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 (b) “Fuel oil” means heavy distillates or b) «Fuel-oil» désigne les distillats lourds b) Der Ausdruck „Heizöl“ bezeichnet residues from crude oil or blends of ou les résidus de pétrole brut ou schwere Destillatöle oder Rückstände such materials intended for use as a mélanges de ces produits destinés à von Rohöl oder Mischungen daraus, die fuel for the production of heat or power être utilisés comme combustibles pour als Kraftstoff zur Erzeugung von Hitze of a quality equivalent to the specifica- la production de chaleur ou d’énergie, oder Energie vorgesehen und von einer tion acceptable to the Organization. d’une qualité équivalant à la spécifica- Qualität sind, die der von der Organi- tion jugée acceptable par l’Organisa- sation anerkannten Spezifikation ent- tion. spricht. (3) For the purpose of this regulation, oil 3) Aux fins de la présente règle, les (3) Im Sinne dieser Regel werden Öltank- tankers are divided into the following cate- pétroliers sont répartis dans les catégories schiffe in folgende Kategorien eingeteilt: gories: suivantes: (a) “Category 1 oil tanker” means an oil a) «Pétrolier de la catégorie 1» désigne un a) Der Ausdruck „Öltankschiffe der Kate- tanker of 20,000 tons deadweight and pétrolier d’un port en lourd égal ou gorie 1“ bezeichnet Öltankschiffe von above carrying crude oil, fuel oil, heavy supérieur à 20 000 t transportant du 20 000 und mehr Tonnen Tragfähigkeit, diesel oil or lubricating oil as cargo, and pétrole brut, du fuel-oil, de l’huile diesel die Rohöl, Heizöl, schweres Dieselöl of 30,000 tons deadweight and above lourde ou de l’huile de graissage en tant oder Schmieröl als Ladung befördern, carrying oil other than the above, which que cargaison ou un pétrolier d’un port sowie von 30 000 und mehr Tonnen does not comply with the requirements en lourd égal ou supérieur à 30 000 t Tragfähigkeit, die andere als die ge- for new oil tankers as defined in regula- transportant des hydrocarbures autres nannten Öle befördern und nicht den tion 1(26) of this Annex; que ceux qui sont mentionnés ci-des- Vorschriften für neue Öltankschiffe ge- sus, qui ne satisfait pas aux prescrip- mäß Regel 1 Nummer 26 entsprechen. tions applicables aux pétroliers neufs, tels que définis au paragraphe 26) de la règle 1 de la présente Annexe; (b) “Category 2 oil tanker” means an oil b) «Pétrolier de la catégorie 2» désigne un b) Der Ausdruck „Öltankschiffe der Kate- tanker of 20,000 tons deadweight and pétrolier d’un port en lourd égal ou gorie 2“ bezeichnet Öltankschiffe von above carrying crude oil, fuel oil, heavy supérieur à 20 000 t transportant du 20 000 und mehr Tonnen Tragfähigkeit, diesel oil or lubricating oil as cargo, and pétrole brut, du fuel-oil, de l’huile diesel die Rohöl, Heizöl, schweres Dieselöl of 30,000 tons deadweight and above lourde ou de l’huile de graissage en tant oder Schmieröl als Ladung befördern, carrying oil other than the above, which que cargaison ou un pétrolier d’un port sowie von 30 000 und mehr Tonnen complies with the requirements for new en lourd égal ou supérieur à 30 000 t Tragfähigkeit, die andere als die oil tankers as defined in regulation 1(26) transportant des hydrocarbures autres genannten Öle befördern und den Vor- of this Annex; que ceux qui sont mentionnés ci-des- schriften für neue Öltankschiffe gemäß sus, qui satisfait aux prescriptions Regel 1 Nummer 26 entsprechen. applicables aux pétroliers neufs, tels que définis au paragraphe 26) de la règle 1 de la présente Annexe; (c) “Category 3 oil tanker” means an oil c) «Pétrolier de la catégorie 3» désigne un c) Der Ausdruck „Öltankschiffe der Kate- tanker of 5,000 tons deadweight and pétrolier d’un port en lourd égal ou gorie 3“ bezeichnet Öltankschiffe, de- above but less than that specified in supérieur à 5 000 t mais inférieur aux ren Tragfähigkeit bei 5 000 und mehr subparagraph (a) or (b) of this para- ports en lourd spécifiés aux alinéas a) Tonnen, jedoch unterhalb der unter graph. ou b) du présent paragraphe. den Buchstaben a und b angegebenen liegt. (4) An oil tanker to which this regulation 4) Tout pétrolier auquel s’applique la (4) Ein Öltankschiff, für das diese Regel applies shall comply with the requirements présente règle doit satisfaire aux prescrip- gilt, hat den Vorschriften der Regel 13F bis of regulation 13F of this Annex not later tions de la règle 13F de la présente Annexe spätestens zum Jahrestag der Ablieferung than the anniversary of the date of delivery au plus tard à la date anniversaire de sa des Schiffes in dem Jahr zu entsprechen, of the ship in the year specified in the fol- livraison l’année spécifiée dans le tableau das in der nachstehenden Tabelle angege- lowing table: ci-après: ben ist:

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2947 Category of oil tanker Year Category 1 2003 for ships delivered in 1973 or earlier 2004 for ships delivered in 1974 and 1975 2005*) for ships delivered in 1976 and 1977 2006*) for ships delivered in 1978, 1979 and 1980 2007*) for ships delivered in 1981 or later Category 2 2003 for ships delivered in 1973 or earlier 2004 for ships delivered in 1974 and 1975 2005 for ships delivered in 1976 and 1977 2006 for ships delivered in 1978 and 1979 2007 for ships delivered in 1980 and 1981 2008 for ships delivered in 1982 2009 for ships delivered in 1983 2010*) for ships delivered in 1984 2011*) for ships delivered in 1985 2012*) for ships delivered in 1986 2013*) for ships delivered in 1987 2014*) for ships delivered in 1988 2015*) for ships delivered in 1989 or later Category 3 2003 for ships delivered in 1973 or earlier 2004 for ships delivered in 1974 and 1975 2005 for ships delivered in 1976 and 1977 2006 for ships delivered in 1978 and 1979 2007 for ships delivered in 1980 and 1981 2008 for ships delivered in 1982 2009 for ships delivered in 1983 2010 for ships delivered in 1984 2011 for ships delivered in 1985 2012 for ships delivered in 1986 2013 for ships delivered in 1987 2014 for ships delivered in 1988 2015 for ships delivered in 1989 or later *) Subject to compliance with the provisions of paragraph (7).

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2948 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Catégorie de pétrolier Année Catégorie 1 2003 pour les navires livrés en 1973 ou avant cette date 2004 pour les navires livrés en 1974 et 1975 2005*) pour les navires livrés en 1976 et 1977 2006*) pour les navires livrés en 1978, 1979 et 1980 2007*) pour les navires livrés en 1981 ou après cette date Catégorie 2 2003 pour les navires livrés en 1973 ou avant cette date 2004 pour les navires livrés en 1974 et 1975 2005 pour les navires livrés en 1976 et 1977 2006 pour les navires livrés en 1978 et 1979 2007 pour les navires livrés en 1980 et 1981 2008 pour les navires livrés en 1982 2009 pour les navires livrés en 1983 2010*) pour les navires livrés en 1984 2011*) pour les navires livrés en 1985 2012*) pour les navires livrés en 1986 2013*) pour les navires livrés en 1987 2014*) pour les navires livrés en 1988 2015*) pour les navires livrés en 1989 ou après cette date Catégorie 3 2003 pour les navires livrés en 1973 ou avant cette date 2004 pour les navires livrés en 1974 et 1975 2005 pour les navires livrés en 1976 et 1977 2006 pour les navires livrés en 1978 et 1979 2007 pour les navires livrés en 1980 et 1981 2008 pour les navires livrés en 1982 2009 pour les navires livrés en 1983 2010 pour les navires livrés en 1984 2011 pour les navires livrés en 1985 2012 pour les navires livrés en 1986 2013 pour les navires livrés en 1987 2014 pour les navires livrés en 1988 2015 pour les navires livrés en 1989 ou après cette date *) À condition que le navire satisfasse aux prescriptions du paragraphe 7).

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2949 Öltankschiffkategorie Jahr Kategorie 1 2003 für 1973 oder früher abgelieferte Schiffe 2004 für 1974 und 1975 abgelieferte Schiffe 2005*) für 1976 und 1977 abgelieferte Schiffe 2006*) für 1978, 1979 und 1980 abgelieferte Schiffe 2007*) für 1981 oder später abgelieferte Schiffe Kategorie 2 2003 für 1973 oder früher abgelieferte Schiffe 2004 für 1974 und 1975 abgelieferte Schiffe 2005 für 1976 und 1977 abgelieferte Schiffe 2006 für 1978 und 1979 abgelieferte Schiffe 2007 für 1980 und 1981 abgelieferte Schiffe 2008 für 1982 abgelieferte Schiffe 2009 für 1983 abgelieferte Schiffe 2010*) für 1984 abgelieferte Schiffe 2011*) für 1985 abgelieferte Schiffe 2012*) für 1986 abgelieferte Schiffe 2013*) für 1987 abgelieferte Schiffe 2014*) für 1988 abgelieferte Schiffe 2015*) für 1989 oder später abgelieferte Schiffe Kategorie 3 2003 für 1973 oder früher abgelieferte Schiffe 2004 für 1974 und 1975 abgelieferte Schiffe 2005 für 1976 und 1977 abgelieferte Schiffe 2006 für 1978 und 1979 abgelieferte Schiffe 2007 für 1980 und 1981 abgelieferte Schiffe 2008 für 1982 abgelieferte Schiffe 2009 für 1983 abgelieferte Schiffe 2010 für 1984 abgelieferte Schiffe 2011 für 1985 abgelieferte Schiffe 2012 für 1986 abgelieferte Schiffe 2013 für 1987 abgelieferte Schiffe 2014 für 1988 abgelieferte Schiffe 2015 für 1989 oder später abgelieferte Schiffe *) Vorbehaltlich der Einhaltung des Absatzes 7.

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2950 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 (5) Notwithstanding the provisions of 5) Nonobstant les dispositions du para- (5) Unbeschadet des Absatzes 4 gilt Fol- paragraph (4) of this regulation: graphe 4) de la présente règle: gendes: (a) in the case of a Category 2 or 3 oil a) dans le cas d’un pétrolier de la catégo- a) Im Falle eines Öltankschiffes der Kate- tanker fitted with only double bottoms rie 2 ou de la catégorie 3 qui est doté gorie 2 oder 3, das nur über Doppel- or double sides not used for the car- soit uniquement de doubles fonds ou böden oder Doppelwände verfügt, die riage of oil and extending to the entire de doubles parois qui ne sont pas utili- nicht für die Beförderung von Öl be- cargo tank length or double hull spaces sés pour le transport d’hydrocarbures nutzt werden und sich auf die gesamte which are not used for the carriage of et qui s’étendent sur toute la longueur Ladetanklänge erstrecken, oder über oil and extend to the entire cargo tank de la tranche de la cargaison, soit d’es- Doppelhüllenräume, die nicht für die length, but does not fulfil conditions for paces de double coque qui ne sont pas Beförderung von Öl benutzt werden being exempted from the provisions of utilisés pour le transport d’hydrocar- und sich auf die gesamte Ladetank- paragraph (1)(c) of this regulation, the bures et qui s’étendent sur toute la lon- länge erstrecken, das jedoch nicht die Administration may allow continued gueur de la tranche de la cargaison, Voraussetzungen erfüllt, um von Ab- operation of such a ship beyond the mais qui ne satisfait pas aux conditions satz 1 Buchstabe c ausgenommen zu date specified in paragraph (4) of this requises pour être exempté de l’appli- werden, kann die Verwaltung den Wei- regulation, provided that: cation des dispositions du para- terbetrieb eines solchen Schiffes über graphe 1), alinéa c) de la présente règle, den in Absatz 4 bestimmten Zeitpunkt l’Autorité peut autoriser le maintien en hinaus gestatten, vorausgesetzt, dass exploitation d’un tel navire au-delà de la date spécifiée au paragraphe 4) de la présente règle, sous réserve que: (i) the ship was in service on 1 July i) le navire ait été en service le i) das Schiff am 1. Juli 2001 im Dienst 2001; 1er juillet 2001; war; (ii) the Administration is satisfied by ii) l’Autorité ait établi en vérifiant la ii) sich die Verwaltung durch Überprü- verification of the official records documentation officielle du navire fung der amtlichen Unterlagen ver- that the ship complied with the con- que celui-ci satisfait aux conditions gewissert hat, dass das Schiff die ditions specified above; spécifiées ci-dessus; vorstehenden Bedingungen erfüllt; (iii) the conditions of the ship specified iii) les conditions spécifiées ci-dessus iii) die oben genannten Verhältnisse above remain unchanged; and n’aient pas changé; et des Schiffes unverändert bleiben; (iv) such continued operation does not iv) ce maintien en exploitation ne se iv) dieser Weiterbetrieb nicht über den go beyond the date on which the prolonge pas au-delà de la date à Zeitpunkt hinausgeht, an dem das ship reaches 25 years after the date laquelle le navire atteint 25 ans Schiff, gerechnet ab dem Tag seiner of its delivery; après sa date de livraison; Ablieferung, ein Alter von 25 Jahren erreicht. (b) in the case of a Category 2 or 3 oil b) dans le cas d’un pétrolier de la catégo- b) Im Falle eines Öltankschiffes der Kate- tanker other than that referred to in rie 2 ou de la catégorie 3 autre que ceux gorie 2 oder 3, das nicht unter Buchsta- sub-paragraph (a) of this paragraph qui sont visés à l’alinéa a) du présent be a fällt, jedoch Absatz 6 Buchstabe a which complies with the provisions of paragraphe qui satisfait aux disposi- oder b erfüllt, kann die Verwaltung den paragraph (6)(a) or (b) of this regulation, tions du paragraphe 6), alinéa a) ou b) Weiterbetrieb eines solchen Schiffes the Administration may allow continued de la présente règle, l’Autorité peut über den in Absatz 4 bestimmten Zeit- operation of such a ship beyond the autoriser le maintien en exploitation punkt hinaus gestatten, sofern dieser date specified in paragraph (4) of this d’un tel navire au-delà de la date spéci- Weiterbetrieb nicht über den Jahrestag regulation, provided that such contin- fiée au paragraphe 4) de la présente des Ablieferungsdatums des Schiffes ued operation shall not go beyond the règle, sous réserve que ce maintien en im Jahre 2017 oder über den Zeitpunkt anniversary of the date of delivery of the exploitation ne se prolonge pas au-delà hinausgeht, an dem das Schiff, gerech- ship in 2017 or the date on which the de la date anniversaire de la livraison du net ab dem Tag seiner Ablieferung, ein ship reaches 25 years after the date of navire en 2017 ou de la date à laquelle Alter von 25 Jahren erreicht, je nach- its delivery, whichever is the earlier le navire atteint 25 ans après sa date de dem, welcher Zeitpunkt früher liegt. date. livraison, si cette dernière date est antérieure. (6) A Category 1 oil tanker of 25 years 6) Un pétrolier de la catégorie 1 de 25 (6) Ein Öltankschiff der Kategorie 1, das, and over after the date of its delivery shall ans ou plus après sa date de livraison doit gerechnet ab dem Tag seiner Ablieferung, comply with either of the following provi- satisfaire à l’une des deux dispositions ci- 25 Jahre oder älter ist, muss eine der nach- sions: après: stehenden Bestimmungen erfüllen: (a) wing tanks or double bottom spaces, a) les citernes latérales ou les espaces de a) Seine Seitentanks oder Doppelboden- not used for the carriage of oil and double fond qui ne sont pas utilisés räume, die nicht für die Beförderung meeting the width and height require- pour le transport d’hydrocarbures et von Öl benutzt werden und den Vor- ments of regulation 13E(4), cover at qui satisfont aux prescriptions relatives schriften für Breite und Höhe von Re- least 30% of Lt, for the full depth of the à la largeur et à la hauteur du para- gel 13E Absatz 4 entsprechen, er- ship on each side or at least 30% of the graphe 4) de la règle 13E, protègent au strecken sich über mindestens 30 vom projected bottom shell area within the moins 30 % de Lt, sur tout le creux du Hundert der Länge Lt und über die volle length Lt, where Lt is as defined in reg- navire, de chaque bord, ou au moins Seitenhöhe des Schiffes auf jeder Seite ulation 13E(2); or 30 % de l’aire projetée du bordé de oder über mindestens 30 vom Hundert fond comprise dans la longueur Lt, Lt der projizierten Fläche der Boden- étant telle que définie au paragraphe 2) beplattung innerhalb der Länge Lt, wo- de la règle 13E; ou bei für Lt die Begriffsbestimmung in Regel 13E Absatz 2 gilt; oder (b) the tanker operates with hydrostatically b) le pétrolier est exploité avec un charge- b) das Tankschiff arbeitet mit hydrosta- balanced loading, taking into account ment hydrostatiquement équilibré, tisch ausgeglichener Beladung unter

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2951 the guidelines developed by the Orga- compte tenu des directives élaborées Berücksichtigung der von der Organi- nization. par l’Organisation. sation erarbeiteten Richtlinien. (7) The Administration may allow contin- 7) L’Autorité peut autoriser le maintien en (7) Die Verwaltung kann den Weiterbe- ued operation of a Category 1 oil tanker exploitation d’un pétrolier de la catégorie 1 trieb eines Öltankschiffes der Kategorie 1 beyond the anniversary of the date of deliv- au-delà de la date anniversaire de sa livrai- über den Jahrestag des Ablieferungsda- ery of the ship in 2005, and of a Category 2 son en 2005 ou d’un pétrolier de la catégo- tums des Schiffes im Jahre 2005 hinaus oil tanker beyond the anniversary of the rie 2 au-delà de la date anniversaire de sa sowie eines Öltankschiffes der Kategorie 2 date of delivery of the ship in 2010, subject livraison en 2010, sous réserve qu’il satis- über den Jahrestag des Ablieferungsda- to compliance with the Condition Assess- fasse au système d’évaluation de l’état du tums des Schiffes im Jahre 2010 hinaus ment Scheme adopted by the Marine Envi- navire adopté par le Comité de la protec- gestatten, vorausgesetzt, dass das vom ronment Protection Committee by resolu- tion du milieu marin par la résolution Ausschuss für den Schutz der Meeresum- tion MEPC.94(46), as may be amended, MEPC.94(46), telle qu’elle pourra être welt mit Entschließung MEPC.94(46) ange- provided that such amendments shall be modifiée, à condition que ces amende- nommene Zustandsbewertungsschema adopted, brought into force and take effect ments soient adoptés, soient mis en („Condition Assessment Scheme“) in sei- in accordance with the provisions of arti- vigueur et prennent effet conformément ner zuletzt geänderten Fassung eingehal- cle 16 of the present Convention relating to aux dispositions de l’article 16 de la pré- ten wird, sofern diese Änderungen nach amendment procedures applicable to an sente Convention relatives aux procédures Artikel 16 dieses Übereinkommens betref- Appendix to an Annex. d’amendement applicables à un appendice fend die auf den Anhang zu einer Anlage d’une Annexe. anzuwendenden Änderungsverfahren an- genommen, in Kraft gesetzt und wirksam geworden sind. (8) 8) (8) (a) The Administration of a State which a) L’Autorité d’un État qui autorise l’appli- a) Die Verwaltung eines Staates, der die allows the application of paragraph (5) cation du paragraphe 5) de la présente Anwendung des Absatzes 5 gestattet of this regulation, or allows, suspends, règle ou qui autorise, suspend, retire ou oder die Anwendung des Absatzes 7 withdraws or declines the application of refuse l’application du paragraphe 7) de auf ein Schiff, das zum Führen seiner paragraph (7) of this regulation, to a la présente règle à un navire autorisé à Flagge berechtigt ist, gestattet, aus- ship entitled to fly its flag shall forthwith battre son pavillon doit immédiatement setzt, widerruft oder ablehnt, hat unver- communicate to the Organization for en communiquer les détails à l’Organi- züglich Einzelheiten darüber der Orga- circulation to the Parties to the present sation, qui les diffuse aux Parties à la nisation zur Weiterleitung an die Ver- Convention particulars thereof, for their présente Convention pour information tragsparteien dieses Übereinkommens information and appropriate action, if et éventuelle suite à donner. mitzuteilen, damit sie unterrichtet sind any. und gegebenenfalls geeignete Maß- nahmen treffen können. (b) A Party to the present Convention shall b) Une Partie à la présente Convention a b) Vertragsparteien dieses Übereinkom- be entitled to deny entry of oil tankers le droit de refuser à des pétroliers mens sind berechtigt, Öltankschiffen, operating in accordance with the provi- exploités conformément aux disposi- die nach Absatz 5 in Betrieb sind, das sions of paragraph (5) of this regulation tions du paragraphe 5) de la présente Anlaufen von Häfen oder der Küste vor- into the ports or offshore terminals règle l’accès aux ports ou terminaux au gelagerten Umschlagplätzen unter ihrer under its jurisdiction. In such cases, large relevant de sa juridiction. Dans ce Hoheitsgewalt zu verweigern. In sol- that Party shall communicate to the cas, la Partie en question doit commu- chen Fällen hat die betreffende Ver- Organization for circulation to the Par- niquer les détails de ce refus à l’Organi- tragspartei unverzüglich Einzelheiten ties to the present Convention particu- sation, qui les diffuse aux Parties à la darüber der Organisation zur Weiterlei- lars thereof for their information.” présente Convention pour information.» tung an die Vertragsparteien dieses Übereinkommens mitzuteilen, damit sie unterrichtet sind.“

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2952 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Amendments to Appendix II to Annex I to MARPOL 73/78 Amendments to the Supplement to the IOPP Certificate (Form B) 2 The existing paragraph 5.8.4 is replaced by the following: “5.8.4 The ship is subject to regulation 13G and: .1 is required to comply with regulation 13F not later than ........................................................................................................ 앮 .2 is so arranged that the following tanks or spaces are not used for the carriage of oil .......................................................... 앮 .3 is provided with the operational manual approved on ……….................…… in accordance with resolution MEPC.64(36) ................................................................................................................................................................................................ 앮 .4 is allowed to continue operation in accordance with regulation 13G(5)(a) ............................................................................ 앮 .5 is allowed to continue operation in accordance with regulation 13G(5)(b) ............................................................................ 앮 .6 is allowed to continue operation in accordance with regulation 13G(7) ................................................................................ 앮 ”. Amendements à l’Appendice II de l’Annexe I de MARPOL 73/78 Amendements au Supplément au Certificat IOPP (Modèle B) 2 Le paragraphe 5.8.4 existant est remplacé par ce qui suit: «5.8.4 Le navire est soumis aux prescriptions de la règle 13G et: .1 est tenu de satisfaire aux prescriptions de la règle 13F au plus tard le.................................................................................. 앮 .2 est conçu de telle manière que les citernes ou espaces suivants ne sont pas utilisés pour le transport d’hydrocarbures ................................................................................................................................................................................................ 앮 .3 est muni du manuel d'exploitation approuvé le ………………………………… conformément à la résolution MEPC.64(36) ................................................................................................................................................................................................ 앮 .4 est autorisé à rester en service conformément à la règle 13G 5) a) ...................................................................................... 앮 .5 est autorisé à rester en service conformément à la règle 13G 5) b) ...................................................................................... 앮 .6 est autorisé à rester en service conformément à la règle 13G 7) .......................................................................................... 앮 ». Änderungen des Anhangs II zu Anlage I von MARPOL 73/78 Änderungen des Nachtrags zum IOPP-Zeugnis (Formblatt B) 2 Der bisherige Punkt 5.8.4 wird durch nachstehenden Wortlaut ersetzt: „5.8.4 Das Schiff unterliegt der Regel 13G und .1 muss spätestens bis ………………………… der Regel 13F entsprechen …………………………………………………… 앮 .2 ist so angeordnet, dass folgende Tanks oder Räume nicht für die Beförderung von Öl benutzt werden ................................................................................................................................................................................................ 앮 .3 es verfügt über ein Betriebshandbuch, das am ……………………………… nach Entschließung MEPC.64(36) genehmigt wurde …………………………………………………………………………………………………………………………………… 앮 .4 der Weiterbetrieb ist ihm nach Regel 13G Absatz 5 Buchstabe a gestattet ………………………………………………… 앮 .5 der Weiterbetrieb ist ihm nach Regel 13G Absatz 5 Buchstabe b gestattet ……………………………………………… 앮 .6 der Weiterbetrieb ist ihm nach Regel 13G Absatz 7 gestattet ……………………………………………………………………… 앮 “.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2953 Erste Verordnung zu Änderungen der Anlagen III und IV zum Übereinkommen von 1992 über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebiets (1. Ostseeschutz-Änderungsverordnung) Vom 19. Dezember 2002 Es verordnen auf Grund des Artikels 2 Nr. 1 Buchstabe b des Gesetzes vom 23. August 1994 zu internationalen Übereinkommen über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebiets und des Nordostatlantiks (BGBl. 1994 II S. 1355), der durch Artikel 56 der Verordnung vom 29. Oktober 2001 (BGBl. I S. 2785) geändert worden ist, in Verbindung mit § 1 des Zuständigkeitsanpassungsgesetzes vom 16. August 2002 (BGBl. I S. 3165) und dem Organisationserlass vom 22. Okto- ber 2002 (BGBl. I S. 4206) das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen und dem Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit sowie auf Grund des § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 und 4, Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 des Seeauf- gabengesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2002 (BGBl. I S. 2876) und auf Grund des § 36 Abs. 3 des Gesetzes über Ordnungswidrig- keiten in der Fassung der Bekanntmachung vom 19. Februar 1987 (BGBl. I S. 602), der zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 26. Januar 1998 (BGBl. I S. 156) geändert worden ist, das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen: Artikel 1 Inkraftsetzen von Änderungen Hiermit werden in Kraft gesetzt: 1. die auf der Sitzung der Helsinki-Kommission vom 20. und 21. März 2000 von den Vertragsparteien des Übereinkommens vom 9. April 1992 über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebiets (Helsinki-Übereinkommen von 1992 – BGBl. 1994 II S. 1355, 1397) angenommenen Änderungen der An- lage III, 2. die auf der Sitzung der Helsinki-Kommission vom 20. und 21. März 2000 angenommenen Änderungen der Anlage IV nach Maßgabe des Artikels 9 Abs. 2 sowie die am 10. September 2001 angenommenen Änderungen der Anlage IV. Die Änderungen werden nachstehend mit einer amtlichen deutschen Über- setzung veröffentlicht. Artikel 2 Einleiten von Abwasser Im Ostseegebiet darf Abwasser aus 1. Seeschiffen, die berechtigt sind, die Bundesflagge zu führen, 2. Binnenschiffen, die in einem Schiffsregister der Bundesrepublik Deutschland eingetragen sind, wenn sie Gebiete seewärts der Grenzen der Zone 2 nach Anlage 1 der Binnenschiffs-Untersuchungsordnung vom 17. März 1988 (BGBl. I S. 238), zuletzt geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28. Februar 2001 (BGBl. I S. 335), befahren, 3. Seeschiffen unter fremder Flagge sowie Binnenschiffen, die nicht in einem Schiffsregister der Bundesrepublik Deutschland eingetragen sind, wenn sie das Küstenmeer oder die inneren Gewässer der Bundesrepublik Deutsch- land befahren,

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2954 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 4. Unterwassergeräten, schwimmenden Geräten und schwimmenden Platt- formen, die im Bereich des Küstenmeeres oder der inneren Gewässer der Bundesrepublik Deutschland betrieben werden, nur nach Maßgabe der Anlage IV Regel 5 Abschnitt B und C des Helsinki-Über- einkommens eingeleitet werden. Abwasser aus allen in Anlage IV Regel 5 Abschnitt B des Helsinki-Überein- kommens nicht genannten Schiffen einschließlich Sportbooten, die über eine Toilette verfügen und eine der in Satz 1 Nr. 1 bis 4 genannten Voraussetzungen erfüllen, darf nur nach Maßgabe der Anlage IV Regel 5 Abschnitt C des Helsinki- Übereinkommens eingeleitet werden. Artikel 3 Verbrennung von Schiffsabfällen Das Verbrennen der auf Schiffen erzeugten Abfälle an Bord von Schiffen, die das Küstenmeer der Bundesrepublik Deutschland in der Ostsee befahren, ist verboten. Artikel 4 Besichtigungen, Zeugnisse (1) Seeschiffe, die berechtigt sind, die Bundesflagge zu führen, unterliegen den Besichtigungen nach Anlage IV Regel 5 Abschnitt F des Helsinki-Überein- kommens. Auf solchen Schiffen müssen Zeugnisse nach Maßgabe der Anlage IV Regel 5 Abschnitt G des Helsinki-Übereinkommens mitgeführt werden. (2) Zulassungen nach Anlage IV Regel 5 Abschnitt C Abs. 1 des Helsinki-Über- einkommens sowie Besichtigungen und Zeugniserteilung obliegen nach § 6 Abs. 1 Satz 1 des Seeaufgabengesetzes der See-Berufsgenossenschaft, die sich bei Angelegenheiten der Schiffstechnik sowie bei Überwachungsmaß- nahmen im Ausland der Hilfe des Germanischen Lloyds bedient. (3) Die Absätze 1 und 2 finden keine Anwendung auf Schiffe der Bundeswehr sowie Sportfahrzeuge. Artikel 5 Abwasserrückhalteanlagen (1) Die Eigentümer aller in Anlage IV Regel 5 Abschnitt B des Helsinki-Über- einkommens nicht genannten Schiffe einschließlich Sportbooten, die über eine Toilette verfügen und eine der in Artikel 2 Satz 1 Nr. 1 und 2 genannten Voraus- setzungen erfüllen oder unter der Flagge Dänemarks, Estlands, Finnlands, Lett- lands, Litauens, Polens, der Russischen Föderation oder Schwedens eine der in Artikel 2 Satz 1 Nr. 3 und 4 genannten Voraussetzungen erfüllen, haben sicher- zustellen, dass diese Schiffe mit Abwasserrückhalteanlagen für Toiletten gemäß Absatz 2 Satz 1 ausgerüstet sind. Auf die bezeichneten Schiffe findet auch Anla- ge IV Regel 5 Abschnitt E Abs. 1 Anwendung. (2) Die Eigentümer der Schiffe stellen sicher, dass die Anschlüsse an den Abwasserrückhalteanlagen auf den bezeichneten Schiffen dem Stand der Tech- nik entsprechen. Die für den Betrieb der Hafenauffanganlagen Verantwortlichen stellen sicher, dass die Anschlüsse an den Hafenauffanganlagen dem Stand der Technik entsprechen. Abweichungen sind in Einzelfällen möglich. Artikel 6 Entsorgung von Schiffsabfällen Alle Schiffe sind verpflichtet, vor dem Verlassen eines Hafens alle Schiffs- abfälle, die im Ostseegebiet nicht ins Meer beseitigt werden dürfen, in Überein- stimmung mit dem Internationalen Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe in der Fassung des Protokolls von 1978 (MARPOL 73/78) nach der amtlichen deutschen Übersetzung vom 12. März 1996 (BGBl. 1996 II S. 399), zuletzt geändert durch die Sechste Inkraftsetzungs- verordnung Umweltschutz-See vom 19. Dezember 2002 (BGBl. 2002 II S. 2942) und dem Übereinkommen von 1992 über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebiets (BGBl. 1994 II S. 1355, 1397) in eine Hafenauffanganlage zu ent-

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2955 sorgen. Dies gilt entsprechend für alle Ladungsrückstände. Die Länder können Ausnahmen im Rahmen ihrer Kompetenzen bestimmen. Artikel 7 Ordnungswidrigkeiten (1) Ordnungswidrig im Sinne des § 15 Abs. 1 Nr. 2 des Seeaufgabengesetzes handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig als Schiffsführer oder sonst für den Schiffsbetrieb Verantwortlicher 1. entgegen Artikel 2 Abwasser einleitet, 2. entgegen Artikel 3 Schiffsabfälle verbrennt oder 3. entgegen Artikel 5 Abs. 1 Satz 1 nicht sicherstellt, dass ein Schiff mit einer Abwasserrückhalteanlage für Toiletten ausgerüstet ist. (2) Die Zuständigkeit für die Verfolgung und Ahndung von Ordnungswidrig- keiten nach Absatz 1 wird auf das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydro- graphie übertragen. Artikel 8 Änderung der 8. Ostsee-Umweltschutz-Änderungsverordnung und der Inkraftsetzungsverordnung Umweltschutz-See Die §§ 2, 3 und 4 der 8. Ostsee-Umweltschutz-Änderungsverordnung vom 25. Oktober 1990 (BGBl. 1990 II S. 1378) und Artikel 2 Abs. 2, 3 und 4 der Inkraftsetzungsverordnung Umweltschutz-See vom 19. Juni 1996 (BGBl. 1996 II S. 977) werden aufgehoben. Artikel 9 Inkrafttreten (1) Diese Verordnung tritt vorbehaltlich der Absätze 2 und 3 am Tag nach der Verkündung in Kraft. Die in Artikel 1 bezeichneten Änderungen sind für die Bundesrepublik Deutschland in Kraft getreten und werden innerstaatlich nach Maßgabe dieser Verordnung angewendet. (2) Artikel 2 Satz 2 und Artikel 5 Abs. 1 und 2 Satz 1 treten 1. für Schiffe, die vor dem 1. Januar 2003 gebaut sind, am 1. Januar 2005, 2. für Schiffe, die vom 1. Januar 2003 an gebaut werden, am 1. Januar 2003 in Kraft. (3) Die Artikel 6 und 7 Abs. 1 Nr. 3 treten am 1. Januar 2003 in Kraft. Der Bundesrat hat zugestimmt. Berlin, den 19. Dezember 2002 Der Bundesminister für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit Jürgen Trittin Der Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Manfred Stolpe

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2956 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 HELCOM Recommendation 21/1 HELCOM-Empfehlung 21/1 (Übersetzung) (Übersetzung) Attachment Anhang After the general title of Annex III the words Im Anschluss an die allgemeine Überschrift der Anlage III werden die Worte “Part I; Prevention of Pollution from Industry and Municipalities” „Teil I: Verhütung der Verschmutzung durch die Industrie und die Kommunen“ are inserted. eingefügt. After Part I new regulations are inserted as follows: Im Anschluss an Teil I werden neue Regeln wie folgt eingefügt: Part II Teil II Prevention of Pollution Verhütung der Verschmutzung from Agriculture durch die Landwirtschaft Regulation 1; General provisions Regel 1: Allgemeine Bestimmungen In accordance with the relevant parts of this Convention the Con- Im Einklang mit den maßgeblichen Teilen dieses Übereinkom- tracting Parties shall apply the measures described below and mens führen die Vertragsparteien die nachstehend beschriebe- take into account Best Environment Practice (BEP) and Best nen Maßnahmen durch und berücksichtigen die beste Umwelt- Available Technology (BAT) to reduce the pollution from agricul- praxis (BEP) und die beste verfügbare Technologie (BAT), um die tural activities. The Contracting Parties shall elaborate Guidelines Verschmutzung durch landwirtschaftliche Tätigkeiten zu verrin- containing elements specified below and report to the Commis- gern. Die Vertragsparteien arbeiten Richtlinien aus, welche die sion. nachstehend aufgeführten Bestandteile enthalten, und erstatten der Kommission darüber Bericht.1) Regulation 2; Plant nutrients Regel 2: Pflanzennährstoffe The Contracting Parties shall integrate the following basic prin- Zur Verringerung der nachteiligen Auswirkungen der Landwirt- ciples into national legislation or guidelines and adapt to the schaft auf die Umwelt nehmen die Vertragsparteien die folgen- prevailing conditions within the country to reduce the adverse den Grundprinzipien in die einzelstaatlichen Rechtsvorschriften environmental effects of agriculture. Specified requirements oder Richtlinien auf und passen sie an die Gegebenheiten des levels shall be considered to be a minimum base for national leg- Landes an. Ein genau festgelegtes Anforderungsniveau ist als islation. Mindestgrundlage für die einzelstaatlichen Rechtsvorschriften zu betrachten. 1. Animal density 1. Viehdichte To ensure that manure is not produced in excess in comparison Um sicherzustellen, dass im Verhältnis zur landwirtschaftlichen to the amount of arable land, there must be a balance between Nutzfläche nicht zuviel tierischer Dünger produziert wird, muss the amount of animals on the farm and the amount of land avail- zwischen der Anzahl der Tiere pro landwirtschaftlicher Betrieb able for spreading manure, expressed as animal density. The und der verfügbaren Nutzfläche zur Ausbringung des tierischen maximum amount of animals should be precised with considera- Düngers ein Gleichgewicht, ausgedrückt durch die Viehdichte, tion taken to the amount of phosphorus and nitrogen in manure bestehen. Die Höchstzahl der Tiere soll unter Berücksichtigung and the crops requirements of plant nutrients. des Phosphor- und Stickstoffgehalts im tierischen Dünger und des Nährstoffbedarfs der Pflanzen bestimmt werden. 2. Manure storage 2. Lagerung von tierischem Dünger Manure storage must be of such a quality that prevents losses. Tierischer Dünger muss so gelagert werden, dass Verluste ver- The storage capacity shall be sufficiently large, to ensure that mieden werden. Die Lagerkapazität muss groß genug sein, dass manure only will be spread when the plants can utilize nutrients. sichergestellt ist, dass der Dünger nur dann ausgebracht wird, The minimum level to be required should be 6 months storage wenn die Pflanzen die Nährstoffe verwerten können. Als Min- capacity. Urine and slurry stores should be covered or handled destanforderung soll eine für einen Zeitraum von sechs Monaten by a method that efficiently reduces ammonia emissions. ausreichende Lagerkapazität vorgeschrieben werden. Jauche- und Güllebehälter sollen abgedeckt oder so behandelt werden, dass die Ammoniakemissionen wirksam reduziert werden. 3. Agricultural waste water and silage effluents 3. Landwirtschaftliche Abwasser und Silageabwasser Waste water from animal housings should either be stored in Abwasser aus Tierhaltungssystemen sollen entweder in Jauche- urine or slurry stores or else be treated in some suitable manner oder Güllebehältern gelagert oder zur Verhinderung einer Ver- to prevent pollution. Effluents from the preparation and storage schmutzung in geeigneter Weise behandelt werden. Die bei der of silage should be collected and directed to storages for urine or Aufbereitung und Lagerung von Silage entstehenden Abwasser liquid manure. sollen gesammelt und in Jauche- oder Güllelager geleitet wer- den. 1) Hierbei handelt es sich um Vorschriften mit empfehlendem Charakter, die nicht im Widerspruch zum nationalen Fachrecht stehen. Das natio- nale Fachrecht geht der Empfehlung in den Regeln 2 bis 6 vor. Zur Umsetzung der Empfehlungen können die Länder auch durch die EU kofinanzierte Agrar-Umweltprogramme einsetzen.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2957 4. Application of organic manures 4. Ausbringung von organischem Dünger Organic manures (slurry, solid manure, urine, sewage sludge, Organischer Dünger (Gülle, Festmist, Jauche, Klärschlamm, composts etc) shall be spread in a way that minimizes the risk Kompost usw.) ist so auszubringen, dass die Gefahr eines Ver- for loss of plant nutrients and should not be spread on soils that lusts von Pflanzennährstoffen so gering wie möglich gehalten are frozen1), water saturated or are covered with snow. Organic wird; außerdem soll er nicht auf Böden ausgebracht werden, die manures should be incorporated as soon as possible after appli- gefroren2), vernässt oder mit Schnee bedeckt sind. Auf unbe- cation on bare soils. Periods shall be defined when no applica- stellten Flächen soll organischer Dünger möglichst bald nach der tion is accepted. Ausbringung in den Boden eingearbeitet werden. Es werden bestimmte Zeiträume festgelegt, in denen die Ausbringung untersagt ist. 5. Application rates for nutrients 5. Ausgebrachte Nährstoffmengen Application rates for nutrients should not exceed the crops nutri- Die ausgebrachten Nährstoffmengen sollen nicht größer sein als ent requirements. National guidelines should be developed with der Nährstoffbedarf der Pflanzen. Es sollen einzelstaatliche fertilizing recommendations and they should take reference to Richtlinien einschließlich Düngeempfehlungen erarbeitet werden, die Folgendes berücksichtigen: a) soil conditions, soil nutrient content, soil type and slope; a) Die Bodenverhältnisse, den Nährstoffgehalt des Bodens, den Bodentyp und das Gefälle; b) climatic conditions and irrigation; b) die Klimaverhältnisse und die Bewässerung; c) land use and agricultural practices, including crop rotation c) die Bodennutzung und die landwirtschaftlichen Verfahren, systems; einschließlich Fruchtfolgesystemen; d) all external potential nutrient sources. d) alle potentiellen externen Nährstoffquellen. 6. Winter crop cover 6. Winterdeckfrucht In relevant regions the cultivated area should be sufficiently Zur wirksamen Reduzierung der Nährstoffverluste sollen in covered by crops in winter and autumn to effectively reduce the betroffenen Regionen die Ackerflächen im Herbst und im Winter loss of plant nutrients. ausreichend mit einer Deckfrucht bepflanzt werden. 7. Water protection measures and nutrient reduction areas 7. Gewässerschutzmaßnahmen und Nährstoffreduzierungsge- biete a) Surface water a) Oberflächengewässer Buffer zones, riparian zones or sedimentation ponds should Bei Bedarf sollen Pufferzonen, Uferrandstreifen oder Sedi- be established, if necessary. mentationsbecken geschaffen werden. b) Ground water b) Grundwasser Ground water protection zones should be established if Bei Bedarf sollen Grundwasserschutzzonen geschaffen wer- necessary. Appropriate measures such as reduced fertiliza- den. Es sollen geeignete Schritte unternommen werden, wie tion rates, zones where manure spreading is prohibited and etwa eine Senkung der Düngehäufigkeit, die Einrichtung von permanent grass land areas should be established. Zonen, in denen die Ausbringung von tierischem Dünger ver- boten ist, und die Schaffung von Dauergrünlandbereichen. c) Nutrient reduction areas c) Nährstoffreduzierungsgebiete Wetland areas should be retained and where possible Zur Verringerung des Verlusts von Pflanzennährstoffen und restored, to be able to reduce plant nutrient losses and to zur Bewahrung der biologischen Vielfalt sollen Feuchtgebiete retain biological diversity. erhalten und, soweit möglich, wiederhergestellt werden. Regulation 3; Plant protection products Regel 3: Pflanzenschutzmittel Plant protection products shall only be handled and used Die Handhabung und Verwendung von Pflanzenschutzmitteln according to a national risk reduction strategy which shall be darf nur nach Maßgabe einer einzelstaatlichen Risikominde- based on Best Environmental Practice (BEP). The strategy rungsstrategie erfolgen, die auf der besten Umweltpraxis (BEP) should be based on an inventory of the existing problems and basiert. Die Strategie soll sich auf eine Bestandsaufnahme der define suitable goals. It shall include measures such as: bestehenden Probleme stützen und geeignete Ziele festlegen. Sie umfasst folgende Maßnahmen: 1. Registration and approval 1. Registrierung und Genehmigung Plant protection products shall not be sold, imported or applied Pflanzenschutzmittel dürfen nicht eher vertrieben, eingeführt until registration and approval for such purposes has been grant- oder verwendet werden, bis sie registriert worden sind und die ed by the national authorities. entsprechende behördliche Genehmigung erteilt worden ist. 2. Storage and handling 2. Lagerung und Behandlung Storage and handling of plant protection products shall be car- Die Handhabung und Lagerung von Pflanzenschutzmitteln hat so ried out so that the risks of spillage or leakage are prevented. zu erfolgen, dass keine Gefahr eines Auslaufens oder Verschüt- Some crucial areas are transportation and filling and cleaning of tens besteht. Zu den besonders kritischen Bereichen gehören equipment. Other dispersal of plant protection products outside der Transport und das Befüllen sowie das Reinigen der Geräte. 1) To be defined by national legislation depending on the regional climate 2) Definition erfolgt über nationale Gesetzgebung unter Berücksichtigung and weather conditions. der regionalen Klima- und Wetterbedingungen.

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2958 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 the treated agricultural land area shall be prevented. Waste of Eine anderweitige Ausbringung von Pflanzenschutzmitteln plant protection products shall be disposed of according to außerhalb der behandelten landwirtschaftlichen Nutzflächen ist national legislation. zu verhindern. Abfälle von Pflanzenschutzmitteln sind in Überein- stimmung mit den einzelstaatlichen Rechtsvorschriften zu ent- sorgen. 3. Licence 3. Genehmigung A licence shall be required for commercial use of plant protection Für die gewerbliche Verwendung von Pflanzenschutzmitteln ist products. To obtain a licence suitable education and training on eine Genehmigung erforderlich. Die Erteilung einer solchen how to handle plant protection products with a minimum of Genehmigung setzt eine entsprechende Ausbildung im Umgang impact on health and the environment shall be required. The mit Pflanzenschutzmitteln mit einem Minimum an Auswirkungen users’ knowledge regarding the handling and usage of plant pro- auf die Gesundheit und die Umwelt voraus. Die Kenntnisse der tection products shall be updated regularly. Anwender über Handhabung und Verwendung von Pflanzen- schutzmitteln sind regelmäßig auf den neuesten Stand zu brin- gen. 4. Application technology 4. Ausbringungstechnik Application technology and practice should be designed to pre- Ausbringungstechnik und -praxis sollen darauf ausgerichtet sein, vent unintentional drift or run-off of plant protection products. ein unabsichtliches Verwehen oder Abfließen von Pflanzen- Establishment of protection zones along surface waters should schutzmitteln zu verhindern. Die Schaffung von Schutzstreifen an be encouraged. Application by aircraft shall be forbidden; excep- Gewässerrändern soll gefördert werden. Die Ausbringung durch tional cases require authorization. Flugzeuge ist zu verbieten; Ausnahmen müssen genehmigt wer- den. 5. Testing of spraying equipment 5. Prüfung der Sprühgeräte Testing of spraying equipment at regular intervals shall be Um zuverlässige Ergebnisse beim Versprühen von Pflanzen- promoted to ensure a reliable result when spraying with plant schutzmitteln zu erhalten, muss auf eine regelmäßige Prüfung protection products. der Sprühgeräte hingewirkt werden. 6. Alternative methods of control 6. Alternative Kontrollmethoden Development of alternative methods for plant protection control Die Entwicklung alternativer Methoden der Pflanzenschutzkon- should be encouraged. trolle soll unterstützt werden. Regulation 4; Environmental permits Regel 4: Umweltgenehmigungen Farms with livestock production above certain size should Landwirtschaftliche Betriebe, deren Viehproduktion eine gewisse require approval with regard to environmental aspects and Größe überschreitet, sollen unter Berücksichtigung von Umwelt- impacts of the farms. aspekten und der Umweltauswirkungen dieser Betriebe geneh- migungspflichtig sein. Regulation 5; Environmental monitoring Regel 5: Umweltüberwachung The Contracting Parties shall develop projects to assess the Die Vertragsparteien arbeiten Projekte zur Abschätzung der Aus- effects of measures and the impacts of the agricultural sector on wirkungen von Maßnahmen und der Auswirkungen des Agrar- the environment. sektors auf die Umwelt aus. Regulation 6; Education, information and extension service Regel 6: Ausbildungs-, Informations- und Beratungsdienst The Contracting Parties shall promote systems for education, Die Vertragsparteien fördern auf die Umweltproblematik ausge- information and extension (advisory service) on environmental richtete Ausbildungs-, Informations- und Beratungssysteme im issues in the agricultural sector. Agrarbereich.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2959 HELCOM Recommendation 21/2 HELCOM-Empfehlung 21/2 (Übersetzung) (Übersetzung) Attachment 1 Anhang 1 The following text is added to Annex IV of the Helsinki Conven- In Anlage IV des Helsinki-Übereinkommens wird die neue tion: Regel 6 eingefügt: A new Regulation 6 in Annex IV of the Helsinki Convention is inserted: Regulation 6; Discharge of sewage by other ships Regel 6: Einleiten von Abwasser durch andere Schiffe A. Compliance A. Einhaltung der Bestimmungen All other ships including pleasure craft not referred to in para- Alle anderen Schiffe, einschließlich Sportboote, die in der Regel 5 graph B of Regulation 5 fitted with toilets shall comply with the Abschnitt B nicht genannt sind und die über Toiletten verfügen, provisions of paragraphs A, C and D of Regulation 5 as follows: müssen Regel 5 Abschnitte A, C und D wie folgt einhalten: a) on 1 January 2005 for ships built before 1 January 2000, and a) Schiffe, die vor dem 1. Januar 2000 gebaut sind, am 1. Ja- nuar 2005 und b) upon the entry into force of this Regulation for ships built on b) Schiffe, die am oder nach dem 1. Januar 2000 gebaut sind, or after 1 January 2000. mit Inkrafttreten dieser Regel. B. Toilet retention systems B. Abwasser-Rückhalteanlagen für Toiletten Ships referred to in paragraph A shall be fitted with toilet reten- Die in Abschnitt A genannten Schiffe müssen mit Abwasser- tion systems for sewage in accordance with guidelines approved Rückhalteanlagen für Toiletten nach den von der Helsinki-Kom- by the Helsinki Commission. mission angenommenen Richtlinien ausgerüstet sein. C. Reception facilities C. Auffanganlagen (1) Paragraph E 1 of Regulation 5 shall apply, as appropriate, (1) Regel 5 Abschnitt E Absatz 1 gilt gegebenenfalls auch für to ships referred to in Paragraph A. die in Abschnitt A genannten Schiffe. (2) To enable pipes of reception facilities to be connected with (2) Damit die Rohrleitungen der Auffanganlagen mit der the discharge pipeline of ships referred to in Paragraph A, both Abflussleitung der in Abschnitt A genannten Schiffe verbunden lines shall be fitted with a standard discharge connection in werden können, sind beide Leitungen mit einem genormten accordance with guidelines approved by the Helsinki Commis- Abflussanschluss nach den von der Helsinki-Kommission ange- sion. nommenen Richtlinien auszustatten. A new Regulation 7 in Annex IV of the Helsinki Convention is In Anlage IV des Helsinki-Übereinkommens wird die neue inserted: Regel 7 eingefügt. Regulation 7; Mandatory discharge of all wastes to a port Regel 7: Pflicht zum Einleiten aller Abfälle in eine Hafenauf- reception facility fanganlage A. Definitions A. Begriffsbestimmungen For the purpose of this Regulation: Im Sinne dieser Regel haben die nachstehenden Ausdrücke fol- gende Bedeutung: 1. “Ship-generated wastes” means all residues generated dur- 1. Der Ausdruck „Schiffsabfälle“ bezeichnet alle Rückstände, ing the service of the ship, including oily residues from engine die während des Schiffsbetriebs erzeugt werden, einschließ- room spaces, sewage, and garbage as defined in Annex V of lich ölhaltiger Rückstände aus den Maschinenräumen, MARPOL 73/78, cargo associated waste including but not Abwasser und Müll im Sinne der Anlage V von MARPOL limited to loading/unloading excess and spillage, dunnage, 73/78, ladungsbezogene Abfälle einschließlich, jedoch nicht shoring, pallets, lining and packing materials, plywood, begrenzt auf überschüssige und verschüttete Stoffe beim paper, cardboard, wire and steel strapping; Laden/Entladen, Stauholz, Stützbalken, Paletten, Schalungs- und Verpackungsmaterial, Sperrholz, Papier, Karton, Draht- und Stahlbänder; 2. “Cargo residues” means the remnants of any cargo material 2. der Ausdruck „Ladungsrückstände“ bezeichnet die Über- on board in cargo holds which remain for disposal after reste von Ladungsmaterial an Bord in den Laderäumen, die unloading procedures are completed. nach Abschluss der Entladevorgänge beseitigt werden müs- sen. B. Discharge of wastes to a port reception facility B. Einleiten von Abfällen in eine Hafenauffanganlage Before leaving port ships shall discharge all ship-generated Vor dem Auslaufen müssen die Schiffe alle Schiffsabfälle, die in wastes, which are not allowed to be discharged into the sea in Übereinstimmung mit MARPOL 73/78 und diesem Übereinkom- the Baltic Sea Area in accordance with MARPOL 73/78 and this men im Ostseegebiet nicht ins Meer beseitigt werden dürfen, in

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2960 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Convention, to a port reception facility. Before leaving port all eine Hafenauffanganlage einleiten. Vor dem Auslaufen müssen cargo residues shall be discharged to a port reception facility in alle Ladungsrückstände in Übereinstimmung mit den Anforde- accordance with the requirements of MARPOL 73/78. rungen von MARPOL 73/78 in eine Hafenauffanganlage eingelei- tet werden. C. Exemptions C. Ausnahmen 1. Exemptions may be granted by the Administration from (1) Die Verwaltung kann Ausnahmen vom obligatorischen Ein- mandatory discharge of all wastes to a port reception facility tak- leiten aller Abfälle in eine Hafenauffanganlage unter Berücksich- ing into account the need for special arrangements for, e.g., pas- tigung der Notwendigkeit besonderer Vorkehrungen gestatten, senger ferries engaged in short voyages. The Administration shall z. B. für Fahrgastfährschiffe im Kurzstreckenverkehr. Die Verwal- inform the Helsinki Commission on the issued exemptions. tung unterrichtet die Helsinki-Kommission über die gewährten Ausnahmen. 2. In case of inadequate reception facilities ships shall have the (2) Im Fall unzulänglicher Auffanganlagen haben die Schiffe right to properly stow and keep wastes on board for delivery to das Recht, Abfälle ordnungsgemäß an Bord zu stauen, um sie next adequate port reception facility. The Port Authority or the dann in die nächstgelegene geeignete Hafenauffanganlage ein- Operator shall provide a ship with a document informing on inad- zubringen. Die Hafenbehörde oder der Betreiber der Hafenauf- equacy of reception facilities. fanganlage stellt den Schiffen eine Bescheinigung aus, die über die unzureichende Auffanganlage informiert. 3. A ship should be allowed to keep on board minor amounts (3) Es soll Schiffen gestattet sein, geringe Abfallmengen an of wastes which are unreasonable to discharge to port reception Bord mit sich zu führen, für die der Aufwand eines Einleitens in facilities. die Hafenauffanganlagen zu groß wäre. A new Regulation 8 in Annex IV of the Helsinki Convention is In Anlage IV des Helsinki-Übereinkommens wird die neue Regel 8 inserted: eingefügt. Regulation 8: Incineration of ship-generated wastes on Regel 8: Verbrennung von Schiffsabfällen an Bord von Schif- board ships fen A. Definition A. Definition: For the purpose of this Regulation “incineration of ship-generat- Im Sinne dieser Regel bedeutet „Verbrennung von Schiffsabfäl- ed wastes on board ships” means the deliberate combustion of len an Bord von Schiffen“ eine vorsätzliche Verbrennung von ship-generated wastes, incidental to the normal operation of Schiffsabfällen, welche gelegentlich beim normalen Schiffsbe- ships, for the purpose of thermal destruction of such wastes. trieb anfallen zum Zwecke der thermischen Vernichtung solcher Abfälle. B. Prohibition B. Verbot: The Contracting Parties shall prohibit any incineration of ship- Die Vertragsparteien verbieten jegliche Verbrennung von Schiffs- generated wastes on board ships, irrespective of their nationality, abfällen an Bord von Schiffen, ungeachtet ihrer Nationalität, die operating in their territorial seas. ihre Territorialgewässer befahren.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2961 HELCOM Recommendation 22 E/5 HELCOM-Empfehlung 22 E/5 (Übersetzung) (Übersetzung) Attachment Anhang The following text replaces the current text of Regulation 4 of the Der nachstehende Wortlaut ersetzt den bisherigen Wortlaut von Helsinki Convention: Regel 4 der Anlage IV des Helsinki-Übereinkommens: Regulation 4: Application of the Annexes of MARPOL 73/78 Regel 4: Anwendung der Anlagen zu MARPOL 73/78 1. Subject to Regulation 5 the Contracting Parties shall apply 1. Vorbehaltlich der Regel 5 wenden die Vertragsparteien die the provisions of Annexes I–V of MARPOL 73/78. Bestimmungen der Anlagen I bis V zu MARPOL 73/78 an. 2. At the entry into force of the revised Regulation 13G of 2. Mit dem Inkrafttreten der Neufassung von Regel 13G von Annex I to MARPOL 73/78 the Contracting Parties: Anlage I zu MARPOL 73/78 werden die Vertragsparteien wie folgt verfahren: a) shall amend the conditions under which ships are permit- a) Sie ändern die Bedingungen, unter denen Schiffen ted to fly their flags so as not to allow the operation of gestattet ist, ihre jeweilige Flagge zu führen, dahin- ships which may not comply with the requirements of gehend, dass der Betrieb von Schiffen untersagt ist, die Regulation 13F in accordance with Regulation 13G(4); möglicherweise nicht die Vorschriften von Regel 13F in Verbindung mit Regel 13G Absatz 4 erfüllen; b) shall refrain from making use of the provisions of either b) sie nehmen davon Abstand, die Bestimmungen von paragraph (5)(a) or paragraph (5)(b) of Regulation 13G and Absatz 5 Buchstabe a beziehungsweise Absatz 5 Buch- thus will not allow ships entitled to fly their flag to which stabe b der Neufassung von Regel 13G von Anlage I von paragraph (5)(a) and (5)(b) may be applied to continue MARPOL 73/78 anzuwenden, und werden demzufolge operating beyond the date specified in Regulation 13G(4); den Weiterbetrieb von Schiffen, die berechtigt sind, ihre and jeweilige Flagge zu führen und auf die Absatz 5 Buchsta- be a beziehungsweise Absatz 5 Buchstabe b angewandt werden dürfen, nach dem in Regel 13G Absatz 4 genann- ten Datum nicht gestatten; c) shall make use, as from 1 January 2015, of the provisions c) sie werden ab dem 1. Januar 2015 von Regel 13G of paragraph 8(b) of Regulation 13G for the purpose of Absatz 8 Buchstabe b zu dem Zweck Gebrauch machen, denying entry into their ports or offshore terminals of Schiffen, deren Weiterbetrieb nach dem Jahrestag ihrer ships which have been permitted, on the basis of the pro- Ablieferung im Jahr 2015 auf der Grundlage von Absatz 5 visions of paragraph (5)(a) or (5)(b) of Regulation 13G, to Buchstabe a beziehungsweise Absatz 5 Buchstabe b von continue operating beyond the anniversary of the date of Regel 13G gestattet worden war, die Zufahrt zu ihren their delivery in 2015; Häfen oder vor ihrer Küste gelegenen Umschlagplätzen zu verweigern; d) may under exceptional circumstances allow an individual d) sie dürfen in Ausnahmefällen einem einzelnen Schiff, das ship not complying with Regulation 13F in accordance nicht die Vorschriften von Regel 13F in Verbindung mit with Regulation 13G(4), to enter their ports or off-shore Regel 13G Absatz 4 erfüllt, die Zufahrt zu ihren Häfen terminals, when: oder vor ihrer Küste gelegenen Umschlagplätzen gestat- ten, wenn – an oil tanker is in difficulty and in search of a safe – ein Öltanker in Schwierigkeiten ist und auf der Suche haven or of a place of refuge, nach Landschutz oder nach einem Schutzhafen/ geschützten Liegeplatz ist, – an unloaded oil tanker is proceeding to a port of – ein unbeladener Öltanker sich auf dem Weg zu einem repair. Reparaturhafen befindet. The following new Regulations 9–13 in Annex IV “Prevention of Es werden die nachstehenden neuen Regeln 9 bis 13 in Anlage IV Pollution from Ships” of the Helsinki Convention are inserted: – „Verhütung der Verschmutzung durch Schiffe“ – eingefügt: Regulation 9: Improved hydrographic services and promo- Regel 9: Verbesserte hydrographische Dienste und Förde- tion of the use of Electronic Navigational Charts (ENC) rung der Verwendung von Datensätzen für elektronische Seekarten (ENC) 1. The Contracting Parties: 1. Die Vertragsparteien a) shall develop a scheme for systematic re-surveying of a) arbeiten einen Mechanismus für die systematische Neu- major shipping routes and ports in order to ensure that vermessung von wichtigen Schifffahrtswegen und Häfen safety of navigation is not endangered by inadequate aus, um sicherzustellen, dass die Sicherheit der Seefahrt source information. The survey shall be carried out to a nicht durch unzureichende Informationsquellen gefährdet standard not inferior to the latest edition of IHO S-44. The wird. Die Vermessung ist nach einer Norm durchzuführen, scheme shall be elaborated jointly by the hydrographic deren Anforderungen nicht unter denen der neuesten services responsible for the areas in question not later Ausgabe der IHO-Norm S-44 liegen. Das Arbeitspro-

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2962 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 than by the end of 2002 with the aim to begin implemen- gramm ist gemeinsam von den für die Vermessung der in tation by 2003. Betracht kommenden Seegebiete zuständigen hydrogra- phischen Diensten bis Ende 2002 durchzuführen; die Ziel- setzung besteht darin, mit der praktischen Umsetzung im Laufe des Jahres 2003 zu beginnen. b) shall develop Electronic Navigational Charts (ENC): b) erstellen Datensätze für elektronische Seekarten (ENC) i) for major shipping routes and ports by the end of i) für wichtige Schifffahrtswege und Häfen bis Ende 2002. Major shipping routes and ports shall be select- 2002. Die Auswahl der wichtigen Schifffahrtswege ed on the basis of volumes of dangerous goods and und Häfen erfolgt auf der Grundlage der beförderten number of passengers; and Mengen an gefährlichen Gütern und der Anzahl an Fahrgästen; ii) for secondary shipping routes and ports by the end of ii) für weniger wichtige Schifffahrtswege und Häfen bis 2004. Ende 2004. 2. The Contracting Parties: 2. Die Vertragsparteien a) shall accept Electronic Chart Display and Information a) anerkennen elektronische Navigations-Informations- Systems (ECDIS) as equivalent to paper charts in accord- Systeme (ECDIS) im Sinne von SOLAS-Kapitel V als ance with Chapter V of SOLAS; gleichwertigen Ersatz zu Papier-Seekarten; b) undertake to enter into negotiations with shippers and b) verpflichten sich, mit den Versendern und Empfängern recipients in their States, who are involved in transport of von Seefracht in ihren jeweiligen Staaten, die an der goods to and from ports in the Baltic Sea Area, with the Beförderung von Fracht zu und von Häfen im Ostsee- aim that the commercial parties (e.g. national shippers gebiet beteiligt sind, in Verhandlungen mit dem Ziel einzu- and receivers) make arrangements to the effect that: treten, sicherzustellen, dass die wirtschaftlich handelnden Beteiligten (zum Beispiel Versender und Empfänger von Seefracht in ihren jeweiligen Ländern) Absprachen mit nachstehendem Ziel treffen: – ships with a draft of 11 metres or more, oil tankers – Schiffen mit einem Tiefgang von 11 Metern oder mehr, with a draft of 7 metres or more, chemical tankers and Öltankschiffen mit einem Tiefgang von 7 Metern oder gas carriers irrespective of size and ships carrying a mehr, Chemikalien- und Gastankschiffen unabhängig shipment of INF cargo carry ECDIS; von ihrer Größe sowie Schiffen, die INF-Ladegut befördern, wird vorgeschrieben, mit ECDIS ausge- rüstet zu sein; c) shall by the end of the year 2002 as a matter of particular c) stellen als Angelegenheit von besonderem Interesse bis interest ensure that port State control of paper charts is Ende 2002 sicher, dass die Hafenstaatkontrolle von intensified on board ships with a draught of 11 metres or Papier-Seekarten an Bord von Schiffen mit einem Tief- more, oil tankers with a draft of 7 metres or more, chemi- gang von 11 Metern oder mehr, Öltankschiffen mit einem cal tankers and gas carriers irrespective of size and ships Tiefgang von 7 Metern oder mehr, Chemikalien- und carrying a shipment of INF cargo. Gastankschiffen unabhängig von ihrer Größe sowie Schif- fen, die INF-Ladegut befördern, intensiviert wird. Regulation 10: Use of Automatic Identification Systems (AIS) Regel 10: Verwendung automatischer Schiffsidentifizie- rungssysteme (AIS) The Contracting Parties: Die Vertragsparteien a) shall establish national, land-based monitoring systems for a) errichten innerstaatliche landgestützte Überwachungssyste- ships, based on AIS signals. A full monitoring of the Baltic me für Schiffe auf der Grundlage von AIS-Signalen. Die voll- Sea Area within A1 sea area shall take place not later than ständige Überwachung des Ostseegebiets innerhalb des 1 July 2005; Seegebiets A 1 findet spätestens ab dem 1. Juli 2005 statt; b) shall establish a common Baltic Sea monitoring system b) errichten in der Ostsee ein gemeinsames Überwachungs- based on – and with access to system, das auf allen innerstaatlichen AIS-Überwachungs- – all national Baltic AIS monitoring systems; and systemen in der Ostsee beruht und Zugriff auf alle diese Systeme gewährt; c) shall elaborate reliable statistics on ships’ traffic in the Baltic c) erstellen verlässliche Statistiken über den Schiffsverkehr im Sea Area to assess the need for further additional measures Ostseegebiet zur Überprüfung der Notwendigkeit weiterer to improve the safety of navigation and the emergency zusätzlicher Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit der capacity. These statistics shall be elaborated on the basis of Seefahrt und der Einsatzmittel für Notfälle. Diese Statistiken specified and conformed national AIS data. werden auf der Grundlage von genau festgelegten und ver- einheitlichten AIS-Daten erstellt. Regulation 11: Port State control Regel 11: Hafenstaatkontrolle The Contracting Parties shall carry out port State control on the Die Vertragsparteien führen die Hafenstaatkontrolle entweder auf basis of either the 1982 Paris Memorandum of Understanding on Grundlage der Pariser Vereinbarung von 1982 über die Hafen- Port State Control or the Council Directive 95/21/EC of 19 June staatkontrolle oder auf Grundlage der Richtlinie Nr. 95/21/EG des 1995, as amended, concerning the enforcement, in respect of Rates vom 19. Juni 1995 zur Durchsetzung internationaler Nor- shipping using Community ports and sailing in the waters under men für die Schiffssicherheit, die Verhütung von Verschmutzung the jurisdiction of the Member States, of international standards und die Lebens- und Arbeitsbedingungen an Bord von Schiffen, for ship safety, pollution prevention and shipboard living and die Gemeinschaftshäfen anlaufen und in Hoheitsgewässern der working conditions (port State control). Mitgliedstaaten fahren (Hafenstaatkontrolle) in ihrer jeweils gel- tenden Fassung durch.

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2963 Regulation 12: Promotion of a safety and environmental cul- Regel 12: Förderung eines Sicherheits- und Umweltbewusst- ture through the establishment of a common procedure for seins durch die Schaffung eines gemeinsamen Verfahrens the investigations into marine casualties für die Seeunfalluntersuchung The Contracting Parties: Die Vertragsparteien a) shall identify major non conformities under the ISM Code a) stellen bei der Untersuchung von sicherheits- oder umwelt- when investigating any safety or environment related occur- schutzrelevanten Vorfällen an Bord und von Seeunfällen rences on board a ship and marine casualties, distribute the wesentliche Abweichungen vom ISM-Code fest, dokumen- findings to the maritime industry via IMO with the aim to tieren diese und leiten die Ergebnisse auf dem Weg über die improve safety management systems applied and act IMO an die Schifffahrt mit dem Ziel weiter, angewandte accordingly with respect to the possible withdrawal of the Systeme zur Organisation von Sicherheitsmaßnahmen zu Document of Compliance or the Safety Management Certifi- verbessern und im Hinblick auf die mögliche Entziehung des cate; and Zeugnisses über die Erfüllung der einschlägigen Vorschriften beziehungsweise des Zeugnisses über die Organisation von Sicherheitsmaßnahmen entsprechend vorzugehen, und b) shall make use of the IMO Code for the Investigation of b) wenden bei der Zusammenarbeit in Fällen einer Beteiligung Marine Casualties and Incidents with a view to co-operating if an solchen Ereignissen als Flaggenstaat oder sonstiger Staat involved as flag State or other substantially interested State mit wesentlichen Interessen den IMO-Code für die Unter- and to exchange, within the legal framework of data protec- suchung von Unfällen und Vorkommnissen auf See an und tion, the data of the voyage data recorders of involved ships tauschen im Rechtsrahmen des Datenschutzes die Daten der under their flag. Schiffsdatenschreiber an solchen Ereignissen beteiligter Schiffe unter ihrer Flagge aus. Regulation 13: Places of refuge Regel 13: Schutzhäfen/geschützte Liegeplätze The Contracting Parties: Die Vertragsparteien a) shall, following-up the work of EC and IMO, draw up plans to a) erstellen Planungen für die Unterbringung von Schiffen in accommodate, in the waters under their jurisdiction, ships in Seenot in den Gewässern in ihrem Hoheitsbereich, damit distress in order to ensure that ships in distress may immedi- sichergestellt ist, dass jene Schiffe vorbehaltlich der Geneh- ately go to a place of refuge subject to authorisation by the migung durch die zuständige Behörde unverzüglich einen competent authority; and Schutzhafen/geschützten Liegeplatz anlaufen können, und b) shall exchange details on plans for accommodating ships in b) tauschen untereinander Einzelheiten über die Planungen für distress. die Unterbringung von Schiffen in Seenot aus.

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2964 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Bekanntmachung des deutsch-estnischen Abkommens über die Zulassung von Monteuren estnischer Unternehmen zur Errichtung von Bohlenblockhäusern in der Bundesrepublik Deutschland und deutscher Unternehmen zu Montagearbeiten in der Republik Estland (Abkommen Blockbohlenhausmonteure) und der Durchführungsvereinbarung hierzu Vom 8. November 2002 Das in Berlin am 13. September 2002 unterzeichnete Abkommen zwischen dem Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung der Bundesrepublik Deutschland und dem Ministerium für soziale Angelegenheiten der Republik Estland über die Zulassung von Monteuren estnischer Unternehmen zur Errich- tung von Bohlenblockhäusern in der Bundesrepublik Deutschland und deut- scher Unternehmen zu Montagearbeiten in der Republik Estland (Abkommen Blockbohlenhausmonteure) ist nach seinem Artikel 4 Abs. 1 am 13. September 2002 in Kraft getreten; es wird nachstehend veröffentlicht. Die Durchführung des Abkommens wurde mit Briefwechsel vom 13. Septem- ber 2002 vereinbart. Er ist gleichzeitig mit dem Abkommen in Kraft getreten. Das deutsche Einleitungsschreiben wird nachstehend veröffentlicht. Berlin, den 8. November 2002 Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit Im Auftrag Bernd Buchheit

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2965 Abkommen zwischen dem Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung der Bundesrepublik Deutschland und dem Ministerium für soziale Angelegenheiten der Republik Estland über die Zulassung von Monteuren estnischer Unternehmen zur Errichtung von Bohlenblockhäusern in der Bundesrepublik Deutschland und deutscher Unternehmen zu Montagearbeiten in der Republik Estland (Abkommen Blockbohlenhausmonteure) Das Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung ansässiges Unternehmen vorübergehend zur Ausführung von der Bundesrepublik Deutschland Arbeiten zur Montage von Bohlenblockhäusern nach Deutsch- land entsendet. und (2) Das zuständige Arbeitsamt kann jährlich bis zu 100 Mon- das Ministerium für soziale Angelegenheiten teuren estnischer Unternehmen für bis zu 12 Monate zur der Republik Estland – Beschäftigung eine Arbeitserlaubnis zur Errichtung von Bohlen- blockhäusern erteilen. mit dem Wunsch, im Sinne der Gemeinsamen Absprache der Vertragspartner über die Zusammenarbeit auf dem Gebiet der (3) Die Aufenthaltsgenehmigungen dürfen die Gesamtgeltungs- Arbeits- und Sozialpolitik vom 27. März 2002 und im Sinne der dauer von fünf Jahren nicht überschreiten. Unterstützung der Vorbereitungen der Republik Estland beim Beitritt zur Europäischen Union insbesondere die Zulassung von Artikel 3 estnischen Monteuren zur Errichtung von Bohlenblockhäusern in Deutschland zu ermöglichen – Das Ministerium für soziale Angelegenheiten der Republik Estland gewährt zu Montagearbeiten entsandten Arbeitnehmern sind wie folgt übereingekommen: deutscher Unternehmen gemäß der Gesetzgebung der Republik Estland im gleichen zeitlichen und zahlenmäßigen Umfang Zugang zum estnischen Arbeitsmarkt. Artikel 1 Das Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung der Bun- Artikel 4 desrepublik Deutschland und das Ministerium für soziale Angele- genheiten der Republik Estland gestatten im Rahmen dieses (1) Dieses Abkommen tritt mit Unterzeichnung in Kraft. Abkommens auf der Basis der Gegenseitigkeit Unternehmen und (2) Das Abkommen gilt für zwei Jahre und verlängert sich auto- Staatsangehörigen der Vertragsparteien im jeweiligen anderen matisch um jeweils zwei Jahre, wenn keine der Vertragsparteien Staat Montagearbeiten durchzuführen. mit einer Frist von sechs Monaten vor Ablauf der jeweils zwei Jahre eine Änderung oder Anpassung des Abkommens wünscht. Artikel 2 (3) Zur Lösung der Probleme bei der Durchführung des Ab- (1) Dieses Abkommen bildet die Rechtsgrundlage für die kommens kann eine gemeinsame Kommission gebildet Beschäftigung von estnischen Arbeitnehmern, die ein in Estland werden. Geschehen zu Berlin am 13. September 2002 in zwei Urschrif- ten, jede in deutscher und estnischer Sprache, wobei jeder Wort- laut gleichermaßen verbindlich ist. Für das Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung der Bundesrepublik Deutschland Achenbach Für das Ministerium für soziale Angelegenheiten der Republik Estland Siiri Oviir

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2966 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 Der Bundesminister Berlin, den 13. September 2002 für Arbeit und Sozialordnung der Bundesrepublik Deutschland Frau Ministerin, ich beehre mich, Ihnen im Namen des Bundesministeriums für Arbeit und Sozialordnung der Bundesrepublik Deutschland unter Bezugnahme auf das Abkommen vom heutigen Tage zwischen unseren Ministerien über die Zulassung von Monteuren estnischer Unter- nehmen zur Errichtung von Blockbohlenhäusern in der Bundesrepublik Deutschland und deutscher Unternehmen zu Montagearbeiten in der Republik Estland folgende Ver- einbarung über einzelne rechtliche Voraussetzungen sowie über das zu beachtende Ver- fahren vorzuschlagen: 1. Die Zulassung von bis zu 100 estnischen Bohlenblockhausmonteuren jährlich wird als Mann/Monate gezählt. Bei der Abrechnung zählen angefangene Monate als ganze Monate. 2. Die Beschäftigung der Arbeitnehmer setzt voraus, dass das estnische Unternehmen für die zu entsendenden Bohlenblockhausmonteure die Zusicherung der Arbeitser- laubnisse beim Landesarbeitsamt Sachsen, Paracelsusstraße 12, D 09114 Chemnitz, Tel.: 0049 (0) 371 9118 (0)-142/143, Fax: 0049 (0) 371 9118-697 schriftlich beantragt. Dabei sind vom Arbeitgeber zur Prüfung der Zulassungsvoraussetzungen Angaben über die Zahl der Mitarbeiter, den Zeitraum des Einsatzes auf der jeweiligen Baustelle, das Arbeitsentgelt, die Arbeitszeiten, die sonstigen Arbeitsbedingungen et cetera zu machen. Das Landesarbeitsamt stellt zu diesem Arbeitserlaubnisverfahren ein Merk- blatt (in Deutsch) zur Verfügung. 3. Nach der Einreise und vor der Aufnahme der Beschäftigung erfolgt, wenn auch die auf- enthaltsrechtlichen Voraussetzungen gegeben sind, die Erteilung der Arbeitserlaubnis durch das Arbeitsamt Chemnitz, Heinrich-Lorenz-Straße 20, D 09120 Chemnitz, Tel.: 0049 (0) 371 567 (0)-3163/3172, Fax: 0049 (0) 371 567-1103. 4. Die Arbeitgeber haben die Vorschriften über Sicherheit und Gesundheit am Arbeits- platz (Arbeitsschutzbestimmungen) und die Regelungen des Gesetzes über zwingen- de Arbeitsbedingungen bei grenzüberschreitenden Dienstleistungen (Arbeitnehmer- Entsendegesetz – AEntG) vom 26. Februar 1996 in der geltenden Fassung zu beach- ten. Danach muss das Unternehmen unter anderem zusätzlich die Arbeitsaufnahme bei dem Landesarbeitsamt, in dessen Bezirk die Baustelle liegt, anzeigen. 5. Die Arbeitnehmer der in der Bundesrepublik Deutschland ansässigen Unternehmen, die zur Ausführung von Montagearbeiten nach Estland entsendet werden, haben die Aufenthalts- und Arbeitserlaubnisse gemäß der Rechtsgrundlage der Republik Estland zu beantragen und Arbeits- und Gesundheitsschutzvorschriften der Republik Estland einzuhalten. 6. Mit Außerkrafttreten des eingangs erwähnten Abkommens tritt auch diese Verein- barung außer Kraft. Sie kann außerdem mit einer Frist von drei Monaten gekündigt werden. Maßgebend für die Berechnung der Kündigungsfrist ist der Tag des Eingangs der Kündigung bei der anderen Vertragspartei. 7. Diese Vereinbarung wird in deutscher und estnischer Sprache geschlossen, wobei jeder Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist. Falls sich das Ministerium für soziale Angelegenheiten der Republik Estland mit den unter den Nummern 1 bis 7 gemachten Vorschlägen einverstanden erklärt, werden dieser Brief und Ihr das Einverständnis Ihres Ministeriums zum Ausdruck bringender Antwortbrief eine Vereinbarung zwischen unseren beiden Ministerien bilden, die mit dem Datum Ihrer Antwort in Kraft tritt. Genehmigen Sie, Frau Ministerin, die Versicherung meiner ausgezeichneten Hoch- achtung. Walter Riester Frau Ministerin für soziale Angelegenheiten der Republik Estland Siiri Oviir Tallinn

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Bundesgesetzblatt Jahrgang 2002 Teil II Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 27. Dezember 2002 2967 Bekanntmachung über den Geltungsbereich der Berner Übereinkunft zum Schutz von Werken der Literatur und Kunst Vom 2. Dezember 2002 I. Die Berner Übereinkunft vom 9. September 1886 zum Schutz von Werken der Literatur und Kunst in der in Paris am 24. Juli 1971 beschlossenen Fassung (BGBl. 1973 II S. 1069; 1985 II S. 81) ist nach ihrem Artikel 29 Abs. 2 Buch- stabe a für Dschibuti am 13. Mai 2002 Sudan am 28. Dezember 2000 Tonga am 14. Juni 2001 in Kraft getreten. II. Die B u n d e s r e p u b l i k J u g o s l a w i e n hat dem Generaldirektor der Welt- organisation für geistiges Eigentum am 14. Juni 2001 notifiziert, dass sie sich als einer der Rechtsnachfolger der ehemaligen Sozialistischen Föderativen Repu- blik Jugoslawien mit Wirkung vom 27. April 1992, dem Tag der Gründung der Bundesrepublik Jugoslawien, als durch die Berner Übereinkunft vom 9. Sep- tember 1886 zum Schutz von Werken der Literatur und Kunst in der in Paris am 24. Juli 1971 beschlossenen Fassung einschließlich aller von der ehemaligen Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien erklärten Vorbehalte und abgegebenen Erklärungen gebunden betrachtet. III. Das V e r e i n i g t e K ö n i g r e i c h hat dem Generaldirektor der Weltorganisa- tion für geistiges Eigentum am 23. Juni 1997 notifiziert, dass die Verantwortlich- keit des Vereinigten Königreichs für die aus der Anwendung der Berner Überein- kunft vom 9. September 1886 zum Schutz von Werken der Literatur und Kunst in der in Paris am 24. Juli 1971 beschlossenen Fassung auf H o n g k o n g resul- tierenden Rechte und Pflichten mit Ablauf des 30. Juni 1997 endet. IV. C h i n a hat dem Generaldirektor der Weltorganisation für geistiges Eigentum am 10. Juli 1997 notifiziert, dass die Berner Übereinkunft vom 9. Septem- ber 1886 zum Schutz von Werken der Literatur und Kunst in der in Paris am 24. Juli 1971 beschlossenen Fassung auf die S o n d e r v e r w a l t u n g s r e g i o n H o n g k o n g mit Wirkung vom 1. Juli 1997 anzuwenden ist. Diese Bekanntmachung ergeht im Anschluss an die Bekanntmachungen vom 10. Juli 1975 (BGBl. II S. 1119), 30. April 1973 (BGBl. II S. 350), 14. Dezember 1989 (BGBl. 1990 II S. 7), 27. Mai 1993 (BGBl. II S. 922) und 25. März 2002 (BGBl. II S. 1040). Berlin, den 2. Dezember 2002 Auswärtiges Amt Im Auftrag Geier