1141
B11ndesgesetzblatt
Teil II Z1998A
1967 .\11sµ;eµ:ehe11 zu Bonn am :w. ~lii1·z (9(>7
'I c1q 1nhr111 Seil(•
H :J h7 \ ('ltJl"dntlll~J lilw1 dc'll \ l'lkf'i11 t11HI d~·11 l3PI 11ciJ der htlnen c1ul Rundt.'S\\ c1sseP,l rt1fk11
(f~ihr('nVO) 11--11
11 h7 Linu11Cltlf'11111i9sl(' \'f'rcird11u11(1 zur Anclc·runq dPs Deutschen ZolltMifs 1966 (Zollc1w,setzu11~J('I1
l'Hi7 - qr'wPrhlicl1P \.Vc11t.•11 -- II. Tt•il) ................................ l f 1<1
lh ti7 ,'-/('tllltllld11c~l1111i9sle \ l'rnrd111111<J 1u1 i\11clf'11111~1 dt•-, Deuhchen ZolltM1fs 10(ifi (Ri11cll•rm<11h.t-
ord11unq - 1<Jb7) . . 1 lh_l
_,; h7 Li1li1u11rit·1lunddrilit' \ l't1Jrd111111c1 ;ur .:\11cln111l(J des Dvuhdwn Zollt Mils 19Gb t_.\nqkidrn11~1----
zölle -- 7. Neufpc;fset1un~J) ............... . 11 ti"i
f1 ti7 8(•k<11111t111,l(ltllll(J /ll dt•fl (;1•1llvr f\bl,0111111c•11 \()111 7 . .Juni 1rnu /.Ur \ Prt-inlwitl1cl1u11~J d(''-,
\\ 1'1!1-.,,,11,"l1h 1111cl \0111 l'l_ \1M1 l():ll 1.•11 \'~•1t'i11heitlicl1u119 des SchPrh.n'chh l l'U
7 117 Bc•h.<11111l111c1cll1111\J 1tlw1 dt'll ( ;l'Jt un~Jsbcn•irh rles Eu rop~iisdwn l be1Pi nkomllH'lh 1ilJP1
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inter11<1lir111,1le llc111ilPlsschi!'d.-.,qP1icl1tsbdl!,;l'if ..................... 1194
111 L 117 /k/-;t11111lmctci1Ung über liPn Cellun~J•;herr·ich der N1uc1Pr fassun~J clcs fvfctdriclei Abkorn1nr•11-.,
1ilwr d1(' internc1tin11<1lc Reqi---t1ieru1HJ \1J11 l ,ilmk- 1)(!C'r lld11<lels111<1rkcn.. llfJ."i
Verordnung
über den Verkehr und den Betrieb der Rihren auf Bundesivasserstraßen
(FährenVO)
Vom 8. T\,fiirz 1967
,\ttl Crund cl(''> ~ 3 .\bs. 1 Sc1t1 1 [\;1. 1 und :2 t11HI d !(' Ve rorcln u ntJ i.i bn Bel Ll h iq t111~Is1.t ·LI~Jll is-,t• in
Sctfz 2 s<JWi<' d<'S ~ '.l IJ de-, Ct·sl'IZ<'S i1lwr cli<· 1\ut- cll'l Birrnc>nschiflcilirt \om 15. Juni J():"i(i (Bundt"·,-
9c1h<·n des BunclPs c1ul ckm CPbil't clL·r Birnwn.'>chif 1- 9esdzhl. II S. 72'2), zulPtzt gP~lnd<'rt dmch \'t•rorcl-
l<thrt vom 15. r('bntt11 195b lßundl•sqesel't.lJI. II nung vom JO. Nn\'('mlwr 1<)(i5 (BunclPsqc•sc·tz:hl. 11
S. 317), gcünderl durch Gt>sdz vom 21. Juni lfHi'i S. 1507);
(Bundesgesetzbl. II S. 87]), wird -- hinsichtlich clC's 4. dif' Moselschilf dhrtpolizcivcrordnung vom 19. M<1i
9 17 im EinvPrrwhnwn mit dPm B1111clesrn in isf PI clf• J 1964 (Bundesgesetzbl. II S. 585), zuletzt geändert
rindrrlf'l1 - Vf'rordnPI:
durch Verordnung vom 18. August 1966 (Bundes-
qf's<'tzbl. IT S. 709),
Erster Abschnitt § J.
Allgemeine Vorschriften BegriifsbestimmungPn
Im Si111w diPser Verordnung ist
~ 1
1. F~dHP
Gellungshereich
ein Fahrzeug, das dem UbersPIZ\'CtkPhr von
(l) Dies<.' \fprordnung gilt für alle Fcthren auf den einem Ufer zum anderen dient;
Bundeswassers! raßen im Geltungsbereich der Bin- i. Fährinhaber
nenschiffahrtstraßen-Ordnung und auf der Bundes-
der Fdhrberechtigte oder der Pächter der Ftihr-
wasserstraße Mosel.
berechtigung (Fährpächter);
(2) Durch diese Verordnung werden nicht berührt:
T F~ihrführer
1. die Binnenschiffohrtstraßen-Ordnung vom 11. Ok- derjenige, der die Fähre führt und den Ver-
tober 1966 (Bundesgesetzbl. II S. 1333, 1538); kehr auf der Fähre und den Landestellen
2. die Binnenschiffs-Untersuchungsordnung vom regelt;
18. Juli 1956 (ßundesgcsctzbl. II S. 769), zuletzt 4. LandeslellP
geändert durch Verordnung vom 2. Oktober 1%5 die Anlagen und Einrichtungen am Ufer zum
(Bundcsgcsetzbl. II S. 1445); Anlegen der Fähren.
1142 Bundesgesetzblatt, J alugang 1967, Teil II
§ J ordnung festgesetzten höchstzulässigen Belac,t ungen
Fähraufsicht an auffallender Stelle und deutlich lesbcH ,rnzu-
geben.
Der Betrieb der Fähren untersteht in strom- und
schif fahrtspolizeilicher Hinsicht der Aufsicht des
örtlich zuständigen vVass0r- und Schiffahrtsamtes
(Aufsichtsbehörde). i\tindestbemannung
(1) Die Autsichtsbehördc kann die \c'1slci1k;1nu
der nach § 74 cler Binncnschilfs-Unlc·rsuchungsurd-
nung festgesetzten Minclt'stbl'Jnd nn u ng bis I ur nMh-
Zweiter Abschnitt sten Untersuchung dc>r fc\hre durch die l:ntc1 -
suchungslwhörde c.mordnen, wc•nn es diP Si< li(•rh1•i:
Überprüfung, Kennzeichung des Führverkehrs erfordert.
und Mindestbemannung der Fähren
(2) Der Fährinhi:lber hat di.H,rnl zu t1cl1l('l1 d,d;
die Fährbesatzung ihre Aufgaben an Bord untf·r
§ -1
BeclingungPn c1usübt. rliP einf' llbprmi'iclunq c111s-
Uberprüfung der Fähren schließen.
( 1) Der Betrieb der Fähren wird - unbesd1c1det
der nach § 3 der Binnenschiffs-Untersuchungsord-
nung vorgesehenen Untersuchungen der Fähren
durch die Untersuchungsbehörde - halbjährlich
Dritter Abschnitt
von der Aufsichtsbehörde überprüft. Die Fähre ist
ausgerüstet, gereinigt und unbeladen zur Uberprü- Besondere Vorschriften über den Betrieb
fung vorzuführen. Der Fährinhaber oder der Fähr- der Fähren
führer hat bei der Oberprüfung Hilfe zu leisten und
auf Verlangen der Aufsichtsbehörde einen Nachen § 7
mit der erforderlichen Bemannung bcrl'itzustellen. Fahrpläne
Ferner sind auf \'erlangen Probefahrten auszufüh-
ren. Die Aufsichtsbehörde kann verlangen, daß der Führinhaber, deron Fähren nach ei1wm kskn
hihrinhc1ber ein Führprüfungsbuch nach dem i\1u- Fahrplan verkehren, haben diesen rechtzeitig der
ster der Anlage 1 führt, in dem das Ergebnis der Aufsichtsbehörde mitzuteilen. Das gleiche ~Jilt lür
Uberprüfungen vermerkt wird. Der Fährinhaber Fahrplanänderungen. Der jeweils gültige Fc1hrplc1n
ist verpflichtet, die Beseitigung vorgefundener Män- ist an den Landest e 11 en uu szu h ~i ngc>n.
gel nach \Veisung der Aufsichtsbehörde unverzüg-
lich zu beseitigen.
(2) Die Aufsichtsbehörde kann den Betrieb der § 8
Fähren auch außerhalb der halbjährlichen Prüf un- Landestellen
gen jederzeit überprüfen und gegebenenfalls die
Vorlc:1ge des Fährprüfungsbuches verlangen. (1) Unbeschadet der nach anderen Vorschritten
tür die Anlegung der Landestellen und den Betrieb
(3) Die Aufsichtsbehörde kann im Zuge der Ober- der Fähren erforderlichen Bewilligungen, Erlaub-
prüfungen nach Absatz 2 die von der Unter- nisse und Genehmigungen dürfen die Fähren den
suchungsbehörde nach § 54 der Binnenschiffs- Fährverkehr nur von Landestellen aus durchführen,
Untersuchungsordnung festgesetzte höchstzulässige die von der Aufsichtsbehörde zur Benutzung durch
Anzahl der Fahrgäste und die höchstzulc:issige Be- Fähren zugelc1ssen sind.
lastung der Fähren bis zur nächsten Untersuchung
der Fähren durch die Untersuchungsbehörcle herab- (2) Die Landestellen sind für die Dauer ihrer lw-
setzen. stimmungsmJ.ßigE,n Verwendung vom Unterhal-
tungspflichtigen in einem Zustand zu erhalten, der
(4) Von cler Aufsichtsbehörde kann die höchste jede Gefahr für die Schiffahrt und für den Führ-
Lastc,nklasse, die von der Fähre befördert werden benutzer sowie für die zu befördernden Tiere,
darf, festgesetzt \Verden. Fahrzeuge und Güter ausschließt.
(3) Andere Fahrzeuge als Fähren oder Flöße dür-
§ 5 fen an den Landestellen während der nihrzeitc•n
Kennzeichnung der Fähren und Angabe ihrer nicht anlegen oder stilliegen.
höchstzufässigen Belastung
(1) An allen Fähren muß als Kennzeichen auf
§ 9
bE~iden Seiten ein mindestens 30 cm hohes F von
ausreichender Breite mit heller Farbe auf dunklem Betreten und Befahren sowie Verlassen der Fähren
Grund oder mit dunkler Farbe auf hellem Grund (1) Der fohrführer oder der mit der Verkehrs-
gut sichtbar angebracht sein. regelung auf der Fähre oder den Landestellen Be-
(2) An Bord einer jeden Fähre und an den Lande- auftragte darf das Betreten, Befahren oder V0rlas-
stellen sind die nach § 54 der Binnenschi! fs-lTnter- sen der Fähre erst zulassen, ni:lchdPm die Fähre
suchunusordnung oder nach § 4 Abs. 3 dieser Ver- ordnungsgemciP, dl1 d0r Lcmd(",l('lle festgf'm,icht ist
Nr. 14 Tc1q dC'r Ausgclbc: Bonn, dPn 30. !'vl~iu \~b7 1143
und 11c1(hd(•tn (•1 ~.ich ddvon übcrzc•ugt hat, dc.1ß d<1s ~ 1~
lh·t ITI t•n, Be:l<1h u~n oder V C'ria.ssen der FiJhre oh1w Ordnung an Bord und an den Landl'slPllen
Gl·ldlH mi>glich ist. Er hdl dafür zu sorgen, clc1n cliL'
(1) Die ßpnutzc'r dt'r Fcihn'n und cll'r L111cll'S!t-llt•11
l1lichst 1.u l~issig(' Dl•lds t t1 ng smv ic d ic höchs tzu !;iss ige
müssC'n sich so verlldlton, dc1ß sie clen Fiih rlwt ril'IJ
\nl'.dhl dl•r fc1hrg~isll' nicht ühcrschrittPn wird; Pr
nicht ge!cihrden und cmdorc Porso11en nicht hl·hin-
k d 1111 sich 11 i1 •r1u clds Ct'w ich I cll't FcilHzPug1• und
ciL'rn oder lwl,isti~Jl'n. Sit> hc1lwn die dPm Lih 1-
d (, 1 Leid u n~J s, >W i, · clP rPn ·\ bmPs'; u ngl'n Y o i ch'r
lic•t ri(>I) d il'n('!lcl('ll 1\ 17() rd 11 l l ll(j('ll d,' 1 rc1 fi rlH ''-.tl 1/ 1111(1
\ufl,d1rl nt1ch\v1•isl'll lc1ssPn. [r kdnn die R1·ilH'lt-
111 lwlolgPn.
lolcw d1•<-. Zu- 1111d -\b~Jctn~Js rqJl'ln.
1~1 ( >l1:1<· [rl,iuhni-, (•i1H·r in .\h-,t1l1 1 bl'l'.Pich1w- (2) DiP clr·rn Zt1- und ·\b~!dl1~1 di1·111•1Hl1•11 ( )tl11t111
11•11 !>1 1-.,1Jn dtirlt-n cli(• f-ctlirL•n nicht bC'trcten, lw- qr•n ci('] Fci!H(' sind \v,ihn,nd ckr r,11111 ~J(•srlil1)'-,'-..!'II
i'll hc1ltl'n. Ndcll d(•Jll Fl·strnc1clwn dr'r fctll1l' dc1• I
\ c\1) '. ( ., 1 ')\ :1' 1 \ \ ·1 I d',',('11 \\'(' rd('ll. N ,l( h dPm A bfi.ilnh-
/1 'l' il!'!I d cl,, 11 i!'llldlld lll(•h 1 ('in- o<i!'I d l lS',((•i~wn nur die lc11ulsl·itig<· Oflnunq c1ul~Jl'lllt1ch! \\1'rdt•t1;
h PI Dun k e Ih t> i t o c1 v r uns ieh t i g L' rn \V (•t t <•1 1s t d I r, s t ,
t1usrl'ichcncl zu beleuch\L'n. DiP Siilfl' l uncl ·.2 ()\'lt1'n
~ 1() sinngemciß für von der Aufsichtslwhiirdr· \'<Jrcw-
schriPhene Absperrvorricht 1111w'n, wi(' Si( ht·1 tllHJ'-·
Bt>iürdPrnng von L,111<H.ihrzeugl•n, TinPn und Gi.ilPrn
lioh!Pn und AbsperrkPtt('ll.
( 1J f tt li 1L (' LI g l · s i n d s u Itll1 g s c1 m <1 t t1 d i c f ~i h r c n
;u ft1hr1'n, clcd) siP jc•dc•rz!'it crngchclltPn werden kön- (3) Die lc1ndseitigPn Versclilüssr• dt·1 Li11dl·h111!.--
1wn. Die' l nsc1ssc·n müssPn au t Verlc1ngPn des Fähr- kl'n oder -stegc dür!L·n nur so lirn9L' gPi.i!l1wt wr'I -
l ti h 11· rs ud(•r dl·s mil ch~r Verkehrsregelung auf der dPn, als die F;i!ne zum Ein- und _,\usst1•igPn, fü,_ und
Fcihrc oder den Landestellen Beauftragten vor d<'t Entl,l(lf'n c1n cl1'r Lrnd1·lniicl•;i• od1•1 d1•m Lincl<·skq
\llf 1,tlHt dlll die F,ihre aussteigen. Fahrräder und liegt.
fctlirrtidl·r mil Hilfsmotor sind zu schieben. Tiere' (.J) Der Fcduführer oder der mit dl'r \'prkl•hr-.-
mti<,s,•11 -.,o gl·ha.ltl'n oder verlc1den werden, dc1f) dt'I rpgp\ung cnl1 der Fcihn· oder den LcrndcslPilt,n Ik-
f:h·lril·IJ cil'r fJhrP nicht bl'cintr,1chtigt und die l'i.ilH- c1Ltltrc1gt:· hell daliir zu sorgen, daR die bdörclr·1tt·11
gc1sk nicht gL·f iihrclL·t oclL•J lwl,istigt werden: C'llt- Personen, TiPn•, Fi:ihr1.t>ugt' und Güter im Intr'!'l'sst'
spH•(\wnd<''> ~ji\\ !(1r cliP !1(_,(i·11cl<·ntng von G(11<-rn der Sicherhcil c1uf der fi1hn• richti9 \'<'rl!'ilt "ind
lll l)i1· Führl'1 von Kraltlc1hrzeugL't1 haben \'.1 ;il1- und c!Pr Zugc1ng :zu den cJpm Zu- und \hq,rnq di,·
1l'IHI cit•r U liL•rf t1h rt die lklc·uch t ung abzusdltll ll'll. nendPn Offnungon nicht lwhinclPrt wird.
N dcli cl,·r 1\ u ff a.hrt haben sie Uili:rnfgefordert die (5) Auf Füh rl'n mit lwsonclerPm Fcih rl uh r<•rsl dIHl
f\1rJlor1·n t1bzustc,l1Pn und die RädPr in geeign0IL't und I'v1a.schinenraum ist dPn Fc1 h rgci-,t en dd-, ßl't 1(' 1t ·11
\\'Pis1· so zu hlockic'rt•n, daß das Fc111u.Pug nicht ins dieser R,1umf' untersagt.
Roll1•11 oclc•r Glcitl'll komnwn kann. Bei Fahrz0ug0n
()h,w rndscl1irwl le A.nlaßvorrichtung braucht der (6) Bei Dunkelheit müssen die für Falir~Jcistt• \)('-
:\1otor w~1hrr>ncl dr'r Uborlahrt nicht abgestellt zu stimmten Räume ausreichend beleuch1l'I sein. Dil'
\\'('lcfl'll. BPleuch t ung da.rf die Erkenn ba rkoi t clPr Schi I h-
1ich ter nicht beeintr~ichtigen und kPine sliin'IHk
(3\ ZUfjl iPrt- müssen wdh rend der Uberlahrl an Rlenclwi rk ung halwn.
<'irwr SPilP, lwi zweispcinnigen Fuhrwerken an der
ln1wnsl·i te, abgPsl rJngt und von dem unmittelbar
'- ur ihrwn st1,Jwncl(•n Führer gehalten werden. HaltP-
und Stl•t1c•rkt•lll•n sind c1bzunehnwn. Wührend dc>r
Zurück wPisung von fdhrgdslen
'-\ul!t1h1t und w;ilire>nd des Ubersetzens sind cliC'
Brl•msl•n dL•r Fuhrwerke angezogen zu haltPn ocll'r De, Fcihrführer oder der mit der Verkehrsreg(•-
l (r>mmschuhe anzulegen. lung c1tlf der Fähre odc>r den Landestellen Beauf-
tragte· hc1t Personen, von denen eine Gefäh rdun~J
( ~ J N <1c:h der Uberfahrt dürlen die nach A bsdt 1 1
des ßl'triebes der Fcthre: oder eine erhebliche BPIJsli-
1urn /\usstc•igL'n verpflichteten Personen erst c1n
gung der Fahrgäste zu befürchlPn ist, von der Be-
Lrnd \\·i1•cl('r in clil• Fc1hrzc>ugP einsteigen.
l iirc\(' ru n~J c1 uszt1sch 1i r>Ren.
~ 11
Beförderung Einstellung des Fährverkehrs
gt>fiihrlichPr Gütn sowie sperriger Gegenst~i.ncll'
Der Fährverkehr ist cinzuste]IC'n, wenn das llhl'I-
\\(•r c1ut einer FJ.hre wilde, unruhige, bösc1rtige setzen nach pflichtgemüßem ErmessPn cl0s P~ihrlüh-
ud(' 1 nicht gC'hörig verwc1h rte Tiere oder gefüh rlichc rers mit Cefahr ,.<,rh1mdC'n ist.
Stof !(• uncl Gcgenstc1nclc im Sinne der Anlage C zur
[isPnbc1hn-Verkehrsordnung befördern lassen will,
hc1I di1·s c!Pm fo,ihrlührer vor dem Betreten der 9 IS
Fc1hr(• uncrn!gP1orclert anzuzPigPn. Dieser entsclwi- Siclll'rung dPr fJhrP
c!Pt. oll (•r diL' Bdörclerung überhctupt und gegelw-
nr•nlcills unter we>lchcn Bcclingungt~n er sie ausfüh- Ent tern t sich dc>r Führlührer von der Fci h n•, so hd t
ren will; das gleiche gilt für die Beförderung sper- <•1 diese am LiPgPplc1\z ~JqJPll 1111\H'lllgk ßt•nut1u1HJ
ricwr c;r·~wnstcmd(•. ;u sichern.
1144
§ lb c) dnon.lnd oder zulcißt, düH Pi1w in Nummc·r l
Aushang von Vorschriften Buchsli:1be a bezeichnet<' Führe gefahren wird,
d) <' 11 t g e g P 11 § 8 .'\ b <.;. l d l' 11 f ci h r \' l' r k <' h r V o 11
Der Fährinhaber ist verpflichtet, den Wortldul
Ltrnclestellen c1us durchlülnt, die von der
der §§ 9 bis 14 sowie des § 18 Abs. 1 Nr. 6 an auf-
'\ufsichtsbchi>rclc· nicht l l l l fk1111l1t11HJ durch
fallender Stelle und deutlich lesbar an Bord einer
Fähren zu~wlc1ssen c;ind,
jeden Fähre und an den Landestellen c1uszuhängen.
1·) t'iner Vorschritt d<·s § '.) \bc,. ulw1 dic K<'llll-
1eichnu11g der Führ<', d<·s § 'j ,\hs. ~ Ltlw1 die
-\ngulw dr•, l1<1cl1slLul~issigl·n BPlc1stun~1 d1,,
Vierter Abschnitt Fcihre odl'r d<·'> ~ lfi ülwr dPn .\11shc111g \'Un
13Pnu1zunqs- 1111d Strc1!,·r11i.,rhrift1•n 11,,,,icler-
Gebühren-, Straf- und Schlußvorschriften hctndPlt;
4. Pnlgegen ~ 8 \IJ-,. ~ c1ls llntt·il1ciltL111u..,pfl1rhtiq1·1
§ 17
die LanclPstl'll<'n nicht in-,lund h~ill;
Gebühren
5. c1ls Schillstührer eines c111dPn•n L1h11:eugs t1ls
Die Kosten der in dieser Verordnung \'<Hgc•selw- einer Fähre odl'r cils Fühn•r 1•i1ws Floßps en1-
nen Verwaltungshandlungen trägt der F~ihrinht1IH'1 gegen § 8 -\bs. j \\'dhrf'nd dt•1 f-cihr1citPn ctn
nach der Gebührenordnung der Anlage 2. Land0sll·IIE·n tür hilrn•n c111IE·qt rJdl·1 <;tilliPgl;
h. ctls BenulzPr einPr f~ihr(' od1•r l'in1•1 Lc111<l<•sf<'IIP
einer Vorschrift
§ 18
c1) des § 9 Abs. 2 Sdtz l od<'r ~ übl'r dd'> R<·t n'tl"n.
Stra ivorschriiten
Bel c1hren odPr Verlassen der Fci h rP,
(1) Nach § 366 Nr. 10 des StrafgC'sPtzlwdws \\'i1d hl des § 10 über die Befördernng von L111dlc1h1-
bestraft, wer zeugen, TiPrPn od<·r Gütern,
1. als Fährführer <) des § 11 Satz l über diP BPluHforuny yelc1hr-
a) eine Fähre führt, deren MindeslbPmdnnung licher Cüter oder sperriger Gegenstände o<ln
entgegen einer nach § 6 Abs. l erganyP1wn dl des § l 2 '\bs. 1 oder 5 ülwr dc1s VPrhcilt,•n c111
Anordnung der AufsichtsbehörclP nicht , r•r- Bord dPr flihrP t111d dPn Lr1nd(,-,tr,]l1>n
stärk t worden ist, 1t1 widerhc1nddt.
h) sich entgegen § 15 von der f~ihrP PntlPrnt, (2) Die Vorschriftl'n des Ab<,alzc's 1 Nr. '.3 und 4
ohne sie gegen unbefugte Benutzun~J qt>siclwrt y<>lten auch I ür d(,njenigen, der ctls verl rd ungs-
zu haben; berech tigtes Orgc1n einer juristischen Person, ctls
2. cds Fährführer oder mit der Verk<'hr~n·~Jl'lt1ny Mitglied <'i nes sulclwn Organ'>. c1 ls vnt ret ungs-
auf der Fähre oder den LcrndestellPn BP<1ul- bercch t ig1 E' r Ct'Sl'l lschc.1 t t er l' i rn•, Jlprso1wn hcmdels-
tragter gesc>l l scha I t, c1I s \' ors t,rnd <' i rws II ich t Jl•ch t sfähigen
beim Bt·t rieb einer Fähre einer Vo rsch ri I t Vereins, c1ls 1~1ilqlic>d <·in<'s .s0Jclw11 \'orstc1mles oder
clls gesetzlicher VertrPtt>r !'itws <1nderen hcrnd(•lt.
a) des § 9 Abs. 1 Satz 1 über das fü·t t\•I 1·11. lk- Dies gilt c1uch ddnn, \Vt'lln di<· RPchtshc1ncllung,
f ahren oder Verlassen der Fähre, welche die V<'rl rl't 11ngslwl uqn i<; lwqründPn <,o] lt P,
bl des § 9 Abs. 1 Satz 2 über die höchstzulcissiyt> unwi1ksc1m ist.
Belastung oder höchstzulüssig<' \nzahl der
Fahrgüste,
cl des § 12 Abs. 2 (ibei das Ottrwn, Sd1 lieB('n
Ct>llung in Bt>rlin
oder Beleuchten der dem Zu- und ,\tiqcinq
dienenden Offnungen der Führe, 1) i c· ~ P \' \ • , ur d II u n g g il t n d eh ~ 1--1 cl 1 • s lJ, i t t l · n 1.1 lw r -
d) des § 12 Abs. 3 über das Off enhcll lt'n dt>r ld.nd- lf•itungsgest·tzes vom 4. Junuctr 1<)52 (Bumle<,gt>S<!tz-
!'>eitigen \'prschlüsse der LanclPbrü(k<'ll odP1 blatt I S 1) in Vnbindung mit ~ 11 des Ct>sPtws
-stege, übPr dit> Attfgahf->n clPs R1111cles c1til d<·m CE•IJi1•t d<·1
Binn<'n<;chillt1hrt c111ch im Lind lk1 li11.
<·) des § l'.2 Abs. 4 über den Stc1nclort U\'I l><'lor-
derten Personen, Tiere, fdhrzE.'llQl' odPr Cü1e,
c1uf der Fähre oder ~ ~(J
1) des § 12 Abs. (1 ülwr diP Bt·l<'t1cillt111<1 dt·1 Inkrafllrt>tPn
F c1h rg as tr~i ume
zuwicl(•rhandel t; 11) D1t•~(• \'t·rnrd111111q tritt cifll T<1qr· llrHil dt·l
\ r·rkiindung in Krc111.
J t1ls Führinhc1lwr
(2) A.m glc•iclwn Tc19l' 11\·!1·11 l(i1 d1•n (;1•!11111q-,-
t1\ cntgegPn PinL't 11d(h § 4 Abs. 1 Sc1tz .J l'IUdl1- IJ<>reich dieser Vl'rU! drntng
<JCllen _•\nordnung der Aufsichtslwhörd<' <·111 l. Verordnung des Regic·rung'i/Hcic,id<·ntc·11 in .\111icl1
Fährprüfungsbuch nicht führt, betreffend den Fährlwtrieb c1ut den Ct>wäc;s1•rn
b) Pntgegen einer \IVeisung der .-\ulsichhbC'IHHUl· im Regierungsbezirk Amich und im l tc1fen zu
nc1ch § 4 Abs. l Satz 6 vorgelunde1w r---.l~incJ('I Emden vom 1. Mäu. l<l'j() i\11Jhblc1tt dr·, R1•qir•-
nicht oder nicht rech !zeitig lwsei t igt, rnng in /'\11ri<h S. Dl,
N1. l..t Tt1~J dl'I .\Li,(Jclhc. Bonn, d('ll 30. M~n1 19(i7 11-15
'2. Fc1h!\l'!'lHdnun~J Ul'S UIJcrpr,ic,idt·ntP11 dn P10- :n. Ül'Zt·llÜ)C'] UUG (\mlshldll dl'I l<.t•,Jl('lllilq
v inz \Vpstf d \c·n -- \/V c1sst>rst rr1 [\L•ndi rv\. i io11 !\lün- W iesbüdPn 10]7 S. 25),
st(•r --- vom 2fi . .Juni 19-Hi (i\Iillei lun~j',- und V l'r-
..t. die Polizcivt•rorclnung dvr I-Icsc,ic,clwn L1nd(•-,-
ordnu 11uslJl,1 II dc•s Olwrpr~ic,idenl<·n dl!t Pro\in1
rP9iPrung über die Einrieb\ unq, d,·n P>t·i rn·h und
\V(•c,tf,llc·n Nr.14 vorn 1. S<·pt(•rnl)('r 1'l-Hi),
die Benutzung dPr Lihu'n du! dt•m RIH·i:1, i\/c1in
und dem schiffl>c1.ren Tl'il clc'r Lihn \'(lll1 -l :i\lc1i
, ). d i c Put i I l' i \ <' rn r d n u n g üb c r d i f' Ei nr i eh t u 11 q , d l' 11
l~l:37 (Ilf'ss.Reg.BI. S. 1.JI) in df'r f-c1c.,c,1rn~r dl'r \·t•t-
fü·l riPb und dic' Bl·nu lzu ng der hihrc·n im B! •J( ·icli
ordnungc·n vom 17. ,\pril 1~130 (ll('s-.._l\( q.DI. S B-11
d l' r Rh c' i 11 s I rn rn 1i du \' e r w <1 1t 11 11 q. (Jf' nw ins c1 m l' 11, lS -
und vom 11. No\'t•rnlwr 1~)./0 (l f("•iS.Rl·q Gl. S. i:'il
"''lt \'on d(•m OhP1prii-..ic\1_•nlL•n c\;•1 Rlif'inJH<J\'int
l'.lwi11str1Jrni)c111\t'I\Vclllung ,1rn 11 .. lc!!llicll .> di<' Obc'rpoliz(•iliclH•n \'1nsd11ifl1•11 (ilH'I d(·n B, -
J[)\7, \un d,·1:1 !~,·qit·run~j:--.Jlr,i-..idt·11lt·11 i!l Düsc,<•1- tril'h d<'r \lc1i11Liln<'n \nm Ll .. \p1d l'llO 1!,1( 1,
d o r t " m CJ. 1c1 r Jll " r 1'U 7 ( _\ 111 h 1J Ic1 11 d t • 1 R < •g i < • 1 lt n (l cimtsbl,tll \On l 1nll'rfrc111k(•n und \'-cl1c1!!,>t:li:1: ::
Diisc,('idor!, Sot1d(• rlwi lc1gc• z11 St LI< k :>) \ on cl1 •11i 1910 S. 28),
f{(•~1ic'rttngspr~isid<·11l<·n in l<:(iln ,1111 2~. Dl'!'.1•mlit·1 h clie Polizc•i\l'turdn1111g ülwt [inricl1!r111~1. H,·l1J1-I}
l!l:Hi (\mlsblc1tt der RcgH•rung Köin l!rl7, Son- l1t1d Benutzung der Fähren im Bl'll'ich lk-r \\ ,h-
d<'rlwilagl' zu Sli.ic.k 5), von dem RPgit•rnng<;(H,ic,i- serslrc1ßenclirektion Hannon'r vom 22. :-\pt il l '.1-ltt
dc·nl<·n in Koblenz dm 19. Dezember Fl3(i (,\mh- (Rcg.Amtsbl. MindPn 1940 Nr. 18 vom 4. i\lai llJ-l(l1
lJl,111 dn Rl·gi1•rnng Kob!C'nz l~n7 S. B) und \un mit ctllon dazu ergangerwn And,•rnn~wn, [rqd111·.:n-
d<·rn RC\JiPrt1n9<,1n~ic,idPnl<'n in \V'i(•shadc•n d!ll ~wn und Durchfülnungsvorschrifll'n c1ufh·r l,tc"lft.
Bonn, den 8. r>v1ctrt l 9(i7
Df'r Bundesminisler lür Verkehr
G (' o r g L e b e r
1146
Anlage 1
f l 1lliw1l1::}
Ausfertigung
Fährprüiungsbuch
Ni. \.i 1147
/,',('//,· /1
,Ä. u f sich t sbchörde:
F ä h r p r (i t LI n q s b u c h
für die Fähre(n):
km
i\rf der Fährc(n):
1. Rechtsverhältnisse
nachgewiesen durch folgende Urkunden
1. fi11 dctS [inkl' l'lt>r:
:!. für cLt<; ri•chlc· Ulcr:
II. BesitzverhältnissP
[>t1c h t l' r:
Un tc· rpc1chtL·r ·
Fci h rpc1d1 t \'Ort rag:
Uni Prpach t vertrag:
1148 Bund0sgPs(>lzhlc1tt, .Tc1hrgang 1%7, TPil II
(Seite 2)
III. Eigentümer und Unterhaltungspflichtiger
1 11 lc•J iJ,11 i lllHJ"'iJI!•' i,' ,,1, 1
!
Eigentümer
tF~ili, lllh<1l>P11
--~I
1
1. dt' r F~ihren: 1
1
1
ct)
b)
c)
2 dt•r Lmcles!Pllen:
a} Anlegesteiger
rPch tes ur er ............. .
l ink0s Ufer .............. .
b) Rc1mpPn,vc1gen
rechtes Ufer ............. .
linkes Ufer
c) Fährrampen
rechtes Ufer
linkes Ufer .............. .
N 1. 1 ~ Tc1q clc·1 ._\ttsgctlw: Bonn, den JO. ~l~1u JC)h7 1149
1.'icile .>/
IV. Einzelangahen über die Fähren
a b C
\ ' i[, '! ! ,li11 i'l\
((;1,,J! . il11,·, l),1111pi- f>d1·1 ,1\.l<Jf()1i,1Joll
-l Sr h 11r "t 111 t 1 , r c; u eh t1 n q s k o m 111 iss i o n in . . . . . . .
7. l l\·i 111,dort
8. Bi 1111 , ·ri-, cl Ii f f c; 1f' q i s t 1· r , B 1, 11 t - Nr , Ein f r d q 1111 (f s 1,Hf
0 1--. 1i Tl rl 1 '', 1 1)( 'l1l " 1111 l llH l
,11 t,1h1·q('hilf<'n
rl \Jr,c;rlii11iste11
](1 l 11: c!i, rt1li11· '.lll(!('id',',('11(' Fc1hrfi1hrc·r
d 1 '\ t1 lll('
r:,i11 rf itl111·rsclH'in Nr. . ............. .
\' ( J!ll ... ......... , WSA ........ .
F~tl1rlltl11c•1<,clwin \ir .
. . , \VSA
F~ihrflil11,·r"clwin :'-Jr . .
\ ()111 \VSA ........ .
11. \·,,;sidwrung('ll
c11 \ ·!' rs i clw ru n~Jsqesl' llscha f t
hl \rl 1111d Dr1t11m der VPrlräge ............. .
1~ Bc111r11 t
1-l. Bc1 ll \\ ('I ft
a\ \ r1 t\pc.; \nl rit·bs
PS ....
1150
/.<-;eile../)
a b C
------------ ----------------- - - - - - - - - - ---------------- -----------'---- ---------
17 . .c\ bmessungen bei Git>rlcih ren:
c1) Querseil mm ....
(Grundseil, Hochseil)
hj i\1ittelseil oder HaltekeflP
18. Lcinge über edles m
l!l Bteite über ,1llc>s m ..
20. r1) htl<hSll--' nutzbc1rf' Lcin(Je 111
m ....
21. Lt·t'l1 iPlgang m ....
22. Anzdhl der Einsenkungsmdrken aul jeder Seite
23. .\ nLahl der wasserdichten Schotten ....
24. Stelle der Kennzeichnung gemäß § 5 Abs. 1
25. \ngabe
tl) der höchstzulcissigen Anzahl der Fahrgaste ..
bl dPr hüchstzul~"issigen Belastung ........... .
c) dt>r Lc1def1äche und Ladehöhe ............. .
d) der größten zulässigen Achslast der Fahr-
zeuge ............................... • .. •
e) des unlwschränkt zulässigen Fahrzeugge-
wichts .................................. .
f) df's beschränkt zulässigen Fahrzeuggewichts
UI d<'t h1>chslt'n L1sll'nkl<1sse (§ 4 \bs. 4) .....
" 1
1151
/-"tt/t• >/
V. Ausrüstungssoli
Fcihrp c1
\i,1!ll(' d1•1 Fi1h1t·•
\ ll k •' 1 •' j li I i( !111111<)
_\11zc1hl d,·1 '\11k( 1, <:t'\\ iclil w<11-. \11l,;t•1-; t111d
Uinqr· clr>r Kt·ftr>n
" Sicp1c1l111itlt·l
.'\111.<1hl der Litc11w11, Fl<1qf)('ll. Signc1llcllt•111(•11,
Si(Jt1,ilq [!)(kf'tl tl'-,\\-.
:r F<1llr~wc,d1ir1 ·
Anz,tl1l clf'r Tr1ic.,c.,t•11, l(,invn, Fcstmt1clwr, \Vurf-
leinen, Not5teucr, Laufstege, Fender, Schorb~iunw,
H c1rHl rud('r, Fah rc;t clll~Jen, Befestigu ngseinrichtu n-
gen dPs Hoch- uncl Grundseils (Verankerung),
Seil\vinckn, Se>ilrnllen, Sonstiges _ .. _ .....
4. U·nLt•inricht 11119
5. fpue rlö<,che i 11 rich tu ng
et) Rettungsringe
b) Rettungsleinen
c) Rct tungsnachen
d) Verbandskasten
e) Aushang (betr. Wiederbelebung Ertrunkener)
t) Aushang (betr. Erste Hilfe bei Unglücksfällen)
7. Aushang von Vorschriften gemäß § 16 ........ .
8. Urkunden:
a) Schiffszeugnis
b) Schiffahrtpolizei verordnung
c) Fährenverordnung
9. Bemerkungen ............................... .
Vermerk der Schriilleitung: nDie vorstehende Seite
wiederholt sich 2mal, wobei lediglich auf der Seite ö
unter der Uberschrift ,Fähre b' und auf Seite 7 ,r:iil11c c
einzuriicl-ien ist."
1152
rc..;,·;t,· ;;,
VI. Landestellen
Linke"> L1te1
1. B('':i< h rr' i bu ng der Lcindeste lle
2. Wc1sserpolizeiliche Genehmigung ............. .
(Dc1tum der Ausstellung, ausstellende Behörde)
3. Höchstzulässige Belastung der Landebrücke .....
(höchstzulässige Personenzahl, höchstzulässiges
Einzelgewicht von Landfahrzeugen, höchstzuläs-
sige Achslast)
4. Absperrvorrichtungen
(Schranken, Ketten)
5. Beleuchtung auf der Landebrücke
6. Signaleinrichtung zum Heranholen der Fähre ....
7. Einsenkungsmarken am Ponton der Landebrücke
8. Aw,hang von Vorschriften gemäß § 16 ......... .
Nr. lcf -- Tr1g cl('r .•\usg,ilH•: G()nn, den '.W. J\.t~irz 1%7 1153
(Sei tc ()J
VII. Richtlinien für die Ausstellung der Priifungsbücher
und die Durchführung der Prüfungen
l. Dils Priill!nqsbuch wird vom Wasser- und Schifl(1hrtsamt in doppPlter Ausfertigung <1us~Jl'slPllt.
Die AusfC'rfi(JUng A wird beim Wasser- und Schiffc1hrlsa.mt aufbev,•ahrt. DiP /\usferti(JLing B ht1t
der f~ihrinh,dwr an der F~ihrstc>Jlc aufzulwwahrcn.
2. D(1s \V dS'>('t- und Schi ff a hrlsirnll prüft die Ulwreinstimmung der beiden BüchC'r A und B.
3. Anc!C'rungen c.ll'r vorstl'lwndPn Abschnitt0 l bis VI sind im Abschnitt VIII zu vcrnwrkcn.
4. Der Betrieb der Fähren wird durch das v\Tasser- und Schiffa.hrtsc1mt hulbjührlich ülwrprüft. Die
Priil11nqwrq(•bniss(' sind in 1<·itlichPr R(•ilwnl()]~Jl' im i\hschnitt IX cinzutrdgen und durch dl'll
prülcnclPn Beamten durch Unterschrift zu bestätigen.
5. Der r~ihrinhaber ist verpflichtet, die eingetrngcncn Mängel unverzüglich c1bzustcl!Pn unci hier-
ülwr sp~itcstens 1 rvtonc1t n<1ch erfolgter Prülung unc1ufgeforclPrt an das \Vasscr- und Schi! f,1hrts-
amt zu berichten.
Das F~ihrprüfungsbuch wurde ausgestrllt c1m:
Dlenst- ... , den
,tP.mpel
(Seift- /IJ)
VIII. Amtliche Vermerke
Ober Veränderungen der Abschnitte Ibis VI
\'crmerk der Schriftlci/11ng: ,,Die ,·orstchcndc Seite
wicclcrholl sich 311)((! als Seile 11, 12 lJ7\\'. 13."
1154 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
(Seite 14)
- - - - - - - - , - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - I X . Prüfungs-
Prüfungs-
a b
Datum
der der Mindestbemannung und des Fährführers der Kennzeichen, Anschläge
Prüfung Abschn. IV Ziff. 9 und 10 Abschn. IV Ziff. 24 und 25,
und Aushänge Abschn. V Ziff. 7
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 1967 1155
(Seite 15)
Befunde
Ergebnisse
C d
der Ausrüstungsgegenstände nach der Rettungsvorrichtungen
Abschn. V Ziff. 1-5 Abschn. V Ziff. 6
1156
IX. Prüfungs-
- - - - -- --------- ----- - - - - - ---- ----------------------
Prüfungs-
e g h
Dc1tum
der der Urkunden der Absperr- der Beleuchtung
der AushJnge
Prüfung vorrichtungen auf der Landebrücke
Abschn. V Ziff. 8
~bsch:. VI~iff ~
Abschn. VI Ziff. 5
------ -- ---- ___l_ ~_bschn.
.. \'I Ziff. 8
.-
Nr. 14 Tc1~J clcr i\ us~FilW: Bonn, c!C'n ]0. Mb rz 1 %7 1157
(Seile 17)
Befunde
Ergebnisse
------------------------------------~ ···- - - - - - - - - ----------- . -----
k
Sicht Vl'rmork des
Unll'rschrift des
vVilS',('f- und
prüfenden Beamten
sonstige Mängel Schiffahrtsamtes
\'C'rnwrl, cler Sd11iillr1!11ng: ,,Die \'ors/c/Jendcn Seilen 1-l
bis 17 wicclcr/10/t'n sirh 2mol ol, Seikn 78 /Jis 2:J."
1158 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anlage 2
Gebührenordnung
(1) Die Gebühren setzen sich zusammen aus
1. Gebühren für die Ausstellung des Fährprüfungs-
buches (§ 4 Abs. 1),
2. Gebühren für die Festsetzung der höchstzulässi-
gen Anzahl der Fahrgäste und der höchstzulässi-
gen Belastung (§ 4 Abs. 3).
(2) Die Gebühren nach Absatz 1 Nr. 1
betragen 7,- DM.
(3) Gie Gebühren nach Absatz 1 Nr. 2
betragen bei Personenfähren
bis 30 Personen 8,- bis 20,- DM
31 bis 50 Personen 28,-DM
51 bis 200 Personen 32,-DM
201 bis 400 Personen 36,-DM
mehr als 400 Personen 40,-DM
bei Lastfähren
ohne eigene Triebkraft 8,- bis 28,- DM
mit eigener Triebkraft 20,- bis 40,- DM
bei Fährnachen
(einschließlich Fährzeugnis) 4,- bis 8,- DM.
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 1%7 1159
Einundneunzigste Verordnung
zur Änderung des Deutschen Zolltariis 1966
(Zollaussetzungen 1967 - gewerbliche Waren - II. Teil)
Vom 13. März 1967
Auf Grund des § 77 Abs. 1 Nr. 1 des Zollgesetzes § 2
vom 14. Juni 1961 (Bundesgesetzbl. I S. 737), zuletzt Für die Waren der Nummern 48 Buchstabe a,
geändert durch das Siebente Gesetz zur Anderung 54 und 71 des Anhangs I (Zollaussetzungen) des
des Zollgesetzes vom 30. August 1966 (Bundes- Deutschen Zolltarifs 1966 werden die gegenüber der
gesetzbl. 1 S. 542), verordnet die Bundesregierung, Demokratischen Volksstaatlichen Republik Algerien
nachdem dem Bundesrat Gelegenheit zur Stellung- zur Anwendung kommenden Zollsätze für die Z0it
nahme gegeben worden ist, mit Zustimmung des vom 1. Januar 1967 bis zum 31. Dezember 1967 auf
Bundestages, ,,frei" festgesetzt.
auf Grund des § 77 Abs. 3 Nr. 1 Buchstaben b § 3
und c des Zollgesetzes verordnet die Bundesregie-
rung: Die für die Waren der Nummern 48 Buchstabe a
und 71 des Anhangs I des Deutschen Zolltarifs 1966
§ 1
in der Anlage I zu § 1 Nr. 2 und in § 2 festgesetzte
Im Deutschen Zolltarif 1966 (Bundesgesetzbl. 1965 Zollfreiheit wird auf Antrag auch für die dort be-
II S. 1605) in der zur Zeit geltenden Fassung wird zeichneten Waren angewendet, die in der Zeit vom
der Anhang I (Zollaussetzungen) mit Wirkung vom 1. Januar 1967 bis zum Inkrafttreten dieser Verord-
1 Januar 1967 wie folgt geändert: nung zum freien Verkehr abgefertigt oder aus ei110m
Zollaufschublager in den zollamtlich nicht über-
In den Nummern 49, 54 bis 56, 58, 59, 61 bis 63, wachten freien Verkehr ausgelagert und nachweis-
66 bis 70 und 91 wird in der Spalte 2 (Waren-
lich zu dem jeweils begünstigten Zweck verwendL'l
bezeichnung) die Zeitangabe worden sind.
,,vom 1. Januar 1966 bis 31. Dezember 1966"
§ 4
jeweils ersetzt durch:
Diese Verordnung gilt nach § 14 des DrittPn DbPr-
,, vom 1. Januar 1967 bis 31. Dezember 1967". leitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bunc!PsgesPl z-
2. Die Nummern 31, 48, 50 bis 53, 57, 60, 64, 65, 71, blatt I S. 1) in Verbindung mit § 89 des ZollgesPlzL'S
89 und 90 erhalten die c.rns der Anlage I ersicht- auch im Land Berlin.
liche Fassung. § 5
3. Der Anhang I wird nach Maßgabe der Anlage II Diese Verordnung tritt am fünften Tc1ge nt1ch ihrer
erg ~inzt. \i erk ünclung in Kraft.
Bonn, den 13. März 1967
Der Stellvertreter dGs Bundeskanzlers
Brandt
Der Bundesminister der Finanzen
Strauß
1160 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anlage I
(zu § 1 Nr. 2)
Binnen- i\ulk11-Zullsc1tz Griechen-
Zollsatz lctnd-
Lfd. "II des \\'crlt>s
Nr. \V a r e n b e z e i c h n u n g Zollsatz
0
'o des 11
/0 des
\Vertes <1llqemein e rmci ß1qt \Vertes
31 Epoxybutan aus Tarifnr. 29.09 - B, vom 1. Januar 1967 bis
31.Dezember 1967 .................................. . frei 9 frei
48 Ferrophosphor der Tarifnr. 28.55 - B, vom 1. Januar 1967
bis 31. Dezember 1967:
a - ausschließlich zum Herstellen von zum Frischen be-
stimmten phosphorhaltigem Roheisen oder zum Her-
stellen von Stahl, unter zollamtlicher Uberwachung frei•) frei frei*)
b - anderer ......................................... . frei 11 9 frei
50 4, 17-Pregnadien-11-beta, 21-diol-3-on; 1, 4, 17-Pregnatrien-
11-beta, 21-diol-3-on; aus Tarifnr. 29.13-D-I-a, vom
1. Januar 1967 bis 31. Dezember 1967 ................. . frei 9 frei
51 Pregnenolon aus Tarifnr. 29.13 - D - I - a, vom 1. Januar
1967 bis 31. D0z0mbcr 1967 .......................... . frei 6 frei
52 Dehydroepiandrosteron; 17-alpha-Hydroxypregnenolon;
aus Tarifnr. 29.13- D - I - b, vom 1. Januar 1967 bis 31. De-
zember 1967 ........................................ . frei 6 frei
53 16-bcta - Methyl - 16- alpha - 17-alpha - oxydo-5-pregnen-3-
beta-ol-20-on aus Tarifnr. 29.13 - E, vom 1. Januar 1967
bis 31. Dezember 1967 ............................... . frei 6 frei
57 16-alpha-Methyl-1,4,9(11 )-pregnatrien-17-alpha, 21-diol-3,
20-dion-21-acetat; l l-alpha-17-alpha-21-Trihydroxy-3,20-
diketo-16-alpha-methyl-5-alpha-pregnan-l l-alpha-tosy lat-
21-acetat; aus Tarifnr.29.14-A-II-c-5-c, vom l.Ja-
nuar 1967 bis 31. Dezember 1967 ...................... . frei 9 frei
60 16, 17-Dehydroprcgnenolonacetatoxim aus Tarifnr. 29.29,
vom 1. Januar 1967 bis 31. Dezember 1967 ............. . frei 6 frei
64 Diosgenin und seine Ester, der Tarifnr. 29.35 - S - II - a,
vom l.Januar 1967 bis 31.Dezember 1967 ............. . frei frei frei
65 1, 4 - Diaza - bicyclo -2, 2, 2- octan (Tetrahydroendoäthylen-
pyrazin) aus Tarifnr. 29.35 - S - II - I - 1, vom 1. Januar
1967 bis 31. Dezember 1967 .......................... . frei 7,2 frei
71 Japanpapier, naturweiß, mit einem Quadratmetergewicht
von mehr als 12 g bis 28 g, aus Tarifnr. 48.01 - E - II - e,
zum Herstellen von Kunstdärmen oder zum Umhüllen von
künstlichen Spinnfäden während ihrer textilen Ver-
edelung, unter zollcimtlicher Uberwachung, vom 1. Januar
1967 bis 31. Dezember 1967 .......................... . frei frei frei
89 16-alpha-Methylpregnenolon aus Tarifnr. 29.13 - D - I - b,
vom 1. Januar 1967 bis 31. Dezember 1967 ............. . frei 6 frei
90 16, 17-Oxydopregnanolon-acetat aus Tarifnr. 29.14 - A -
ll-c-5-c, vom l.Januar 1967 bis 31.Dezember 1967 .. frei 6 frei
•) Zollc1mll1che übcrwctchuny entfällt
Nr. l..t -- Tc10 dvr Aus0t1lw: Bonn, d0n 30. J\1tirz l(Hi7 1161
Anlage II
(zu ~ 1 Nr.:{)
/\ ll fk11-Zt1] lsd t1. (; 1 1( •t / I l' ll -
ßinnen-
Znlls,111. L111 d-
Lid. O Ir dl'S \\'t'l 1(,-,
7Cl!h.il;
\V d r c' 11 1J (• 1. t' ich 11 u n <J
Nr. 0
u dc}s
\Yl 0
l ll'S
c1llql'llll'in l'l ll1,il',1ql \ \' l' 11 l'S
127 Ditithylsu!fdt aus Tarifnr. 29.17, vom 1. Jc1nuc1r 19G7 bis
31.Dezcmb0r 1967 .................................. . frei 9 f rpj
l '.2B 3-Aminoprnpicrns;iure (bcta-Ali.lnin) uus Tarifnr. 29.23 -
D- IV - b - 2, vom 1. Jc1nutH 19G7 bis 31. Dc-1,emlwr 19G7 f rci 8 l rci
4-Cyc1110-pyridin aus Tclrifnr. 29.35--S- ll -1- 1, vom I.Ja-
nuc1r 1%7 bis :n. Dezprnlwr 19G7 ...................... . frei 7,2 frei
1:30 Mischpolynwrisclt aus VinylidcnOuorid und 1 - H- Penta-
lluorpropylen, c1us TMilnr. 39.02 - C - XIV - cl, vom 1. Ja-
nuc1r 10G7 bis '.ll. Dcz0mlwr 1967 ...................... . frei 21 '.20,2 frei
1162 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Neunundneunzigste Verordnung
zur Änderung des Deutschen Zolltarifs 1966
(Rindermarktordnung - 1967)
Vom 16. März 1967
Auf Grund des § 77 Abs. 3 Nr. 1 Buchstabe g des
Zollgesetzes vom 14. Juni 1961 (Bundesgesetzbl. I
S. 737), zuletzt geändert durch das Siebente Gesetz
zur Änderung des Zollgesetzes vom 30. August 1966
(Bundesgesetzbl. I S. 542), verordnet die Bundes-
regierung:
§ 1
Der Deutsche Zolltarif 1966 (Bundesgesetzbl. 1965
II S. 1605) in der zur Zeit geltenden Fassung wird
nach Maßgabe der Anlage geändert.
§ 2
Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Dber-
leitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetz-
blatt I S. 1) in Verbindung mit § 89 des Zollgesetzes
auch im Land Berlin.
§ 3
Diese Verordnung tritt am 1. April 1967 in Kraft.
Bonn, den 16. März 1967
Der Stellvertreter des Bundeskanzlers
Brandt
Der Bundesminister der Finanzen
Strauß
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 1967 1163
Anlage
(zu § 1)
Außt•n-Zollsc1t..-'. Grif'chen-
Binnen-
land-
Zollsatz 0
/rr dl's \Vertes
Lfd. \Varenbezeichnung Zollsatz
Nr. %des 0
1, des
Wertes
allqemein ernü.ißiqt \Vt>! lf'S
Die Tarifnr. 01 .02 (Rinder usw.} wird wie folgt geändert:
a} Der Absatz A - II erh~ilt folgende Fassung:
II - andere:
a - Kälber .................................... 1,2 13,9 11,8
b - Bullen und Ochsen 1,2 13,9 11,8
c - Färsen und Kühe:
1 - weibliche Nutzrinder der Höhenrassen Grau-
vieh, Brnunvi<>h, Gelbvieh, Fleckvieh und
Pinzgauer 0,2 12,5 9
2 - andere ................................ . 2,5 16 16
b) Die Anmerkungen 2 und 3 erhalten folgende Fassung:
2. Hausrinder (Abs. A - II) zum Schlachten unter zoll-
amtlicher Uberwachung oder in Seegrenzsch1acht-
höfen bei der Abfertigung zum freien Verkehr, vom
1. April bis 30. Juni, soweit sie sonst höheren Zoll-
s~itzen unterliegen würden ..................... . 0,5 12,9 9,7
3. Fürsen und Kühe (Abs. A - II - c - 2) zum Schlachten
unter zollamtlicher Uberwachung oder in Seegrenz-
schlachthöf en bei der Abfertigung zum freien Ver-
kehr, vom 1. Juli bis 31. März ................... . 1,2 13,9 11,8
2 Die TMifnr. 02.01 (Fleisch usw., frisch usw.) wird wie folgt
geänd0rt:
a) Der Absatz A - II - a erhält folgende Fassung:
a - von Hausrindern:
1 - frisch oder gekühlt •• • ••••••••••••••••••••••• 2,5 20 - 20
2 - gefroren:
a - von Kälbern ••••••••••• • ••••••••••••••••• 2,5 20 - 13
b - anderes ••••••••••••••••••••••••••••• • • • • frei 20 - 13
b} Der Absatz B - II - b - 1 - a erhält folgende Fassung:
a-von Hausrindern .............................. 1,2 14,8 - 9,5
c) Der Absatz B - II - b - 2 - a erhält folgende Fassung:
a-von Hausrindern .............................. 2,5 16,5 - 13
1164 Bundesgesetzblatt, Jc1hrgung 1967, Teil II
f\ußen-Z1;ll-,c1tz c;ri(•d1en-
Bi111wn-
l<1nd-
Ud. Zoll-,c.1tz
\ \" tt r l' n b f.:' :z. e i c II n u n g Z,J!b,!11.
~r. IJ II cll•S
II II d(•'-;
\\.L·rtc-,
,illq<·Illt:in ('l lllciliiqt \\'(•fll·S
3 Die Tarifnr. 02.06 (Fleisch usw., gesalzen usw.) wird wie
folgt geändert:
cl) Der Absatz C - I - a erhält folgende fc1ssung:
a - von Rindern .................................. . 5,5 24 24
b) Der Absatz C - II - a - 1 erhält folgende Fassung:
1 - von Rindern .................................. . 5 22,6 21,2
c) Der Absatz C - II - b - 1 erhält folgende Fassung:
1 - von Rindern .................................. . 5,5 24 24
4 In der Tarifnr. 15.02 (Talg von Rindern usw.) erhält der
Absatz B - I folgende Fassung:
I - von Rindern:
a - roh .......................................... . 1,5 8,6 7,2
b - ausgeschmolzen .............................. . 3 10 10
5 Die Tarifnr. 16.01 (Würste usw.) wird wie folgt geändert:
a) Der Absatz A - I erhält folgende Fassung:
1 - aus Lebern von Rindern ....................... . 4 21,2 18,4
b) Der Absatz B - I erhält folgende Fassung:
I - Rindfleisch oder Schlachtabf all von Rindern, nicht
aber Schweinefleisch oder Schlachtabfall von
Schweinen enthaltend ......................... . 4 19,3 17,5
6 Die Tarifnr. 16.02 (Fleisch und Schlachtabfall, anders zu-
bereitet usw.) wird wie folgt geändert:
a) Der Absatz A - II - a - 1 erhält folgende Fassung:
1 - aus Lebern von Rindern ....................... . 3,2 20,8 16,6
b) Der Absatz A - II - b - 1 erhält folgende Fassung:
1 - aus Lebern von Rindern ....................... . 4 21,9 18,7
c) Der Absatz B - II - b - 1 erhält folgende Fassung:
1 - Rindfleisch oder Schlachtabfall von Rindern, nicht
aber Schweinefleisch oder Schlachtabf all von Schwei-
nen enthaltend:
a - Teigtaschen und Teigringe, mit zubereitetem
Fleisch gefüllt ............................. . 5 23,9 21,8
b - andere 4 22,5 19
Nr. 14 - Tt1g cler Ausut1bc: BrJnn, tkn 30. ~-Li 11. l 1lii7 1165
Einhundertunddritte Verorchrnng
zur Änderung des Deutschen Zontoriis 1966
(Angleichungszölle - 7. Neufestsetzung)
Vom 23. Mtirz 1967
Auf Grund des § 21 Abs. 2 Nr. 4 Buchstabe e des
Zollgesetzes vom 14. Juni 1% 1 (Bunclesgcsetzbl. I
S. 737), zuletzt gcündcrt durch das Siebente Gesetz
zur Andcrung des Zollqt>sctzos vom 30. August 1966
(Bundesgcsctzbl. I S. 542), verordnet die Bundes-
regierung:
§ 1
Der Deutsche Zollta.rif 1966 (Bunclesgesctzbl. 1965
II S. 1605) in der zur Zeit gcltPnclen Fa.ssung wird
nach MaRga he der An lc1ge ge~inclert.
§ 2
Diese Verordnung gilt nt1ch § 14 des Dritten Uber-
leitunr;sgcsctzes vom 4. Ja.mwr 1952 (Bundesgesetz-
blatt 1 S. 1) in Verbinclun~J mit § 89 des Zollgesetzes
auch im Lrncl Berlin.
§ 3
Dit'SC Verorclnunq tri lt c1m Tc1ge nc1ch ihrer Ver-
küncl ung in Krc1ft. Sow0it durch clies0 Verordnung
Angleichungs-Zolls~ilze t'rm~iRir;t \Verden, tritt diese
Verordnung mit \-Virkllll(J yom 28. februclf 1967 in
Kratt.
Bonn, d<'n n. l'v1cirz 1%7
Der StellverlrL'll'r dt·s ßundeska.nzlers
Brdndl
Für den Bund<'sminisl0r clor f-ina.nzen
Der Bundesminister für wisSl'nschc1ltlichc Forschung
Stoll<'nbvrg
1166 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anlage
(zu § 1)
Anqlei- Außen-Zolbt1lz Griechen-
chunqs- Binnen-
0 land-
Lfd. Zollsatz Zollsatz 'o des \Vertes
\V a r e n b e z e i c h n u n g Zolls<ltz
Nr. für 100 kq 0 o des
Eiqen- 0
'o des
Vvertes
gewicht ,lllqemein er111;.ißiqt \Vertes
2a 3 4 5 6
DM
In der Tarifnr. 17.04 (Zuckerwaren usw.) erhalten
die Absätze C - II und C - III folgende Fassung:
II- Fondantmasse, einschließlich Trockenfondant-
masse:
a - bis 15. Mai 1967:
1 - eingeführt aus dem freien Verkehr der
Niederlande, gegen Vorlage einer Beschei-
nigung der „Hoofdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Hauptmarktver-
band für Ackerbauprodukte), Den Haag,
darüber, daß eine Ausgleichsabgabe in
Höhe von 32,72 Gulden für 100 kg Eigen--
gewicht erhoben worden ist ........... . 7
2 - eingeführt aus dem freien Verkehr der
Niederlande ......................... . 38,68 7
3 - eingeführt aus dem freien Verkehr Bei-
giens oder Luxemburgs, gegen Vorlage
einer zollamtlichen Bescheinigung dar-
über, daß eine Ausgleichsabgabe in Höhe
von 427,33 belgischen Franken für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden ist ..... . - 7 - - -
4 - eingeführt aus dem freien Verkehr Bel-
giens oder Luxemburgs ............... . 36,58 7 - - -
5 - eingeführt aus dem freien Verkehr Frank-
reichs ............................... . 5,87 7 - - -
6 - eingeführt aus dem freien Verkehr Ita-
liens ....................... • • • • • • • • · • - 7 - - -
7 - andere .............................. . 38,68 7 32 28,4 1
b - vom 16. Mai 1967 an .................... . - 7 32 28,4 7
III- andere:
a - Hartkaramellen, Weichkaramellen und Dra-
gees:
1 - bis 15. Mai 1967:
a - mit einem Gehalt an Saccharose ein-
schließlich Invertzucker, berechnet als
Saccharose, von 30 bis einschließlich
40 Gewichtshundertteilen:
l - ohne Gehalt an Glukose oder mit
einem Gehalt an Glukose bis ein-
schließlich 40 Gewichtshunderttei-
len:
a - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande, gegen
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. i\1ärz 1967 1167
Anql<:'i- ,\ ufü,n-Zollstt f l Grieche!1-
chunqs- Binnc,11-
land-
Lfd. Zollsatz Zollsc1tz 11
11 dt>s \Vertes Zollsatz
\Varenbezeichnung
Nr. für 100 \.;q 0 .o c]('S 11
des
Eiqen- \Vertp,;
11
c1ewicht ,illqPml'in 1'rllliifliqt \\'1,rte-;
2d
DM
(1) Vorlage einer Bescheinigung
der „Hoofdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
ma.rk t verband für Ackerbaupro-
dukte), Den Haag, da.rüber, da.ß
eine Ausgleichsabgabe in Höhe
von 8,56 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben wordl~n
ist ......................... . 7
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ....... . 10, 12 7
c - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxem-
burgs, gegen Vorlage einer
zollamtliclwn Bescheinigung dar-
über, dc1 ß eine Ausgleich':;-
abgabe in Höhe von 102,34 bel-
gischen Franken für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden
ist ................... • • • • • • • 7
d - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgif'ns oder Luxemburgs 8,76 7
e - eingeführt a.us dem freien Ver-
kehr Frank reic.hs ......... . 16,90 7
f - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Italiens ............... . 15,08 7
g - andere 10,49 7 32 28,4 7
2 - mit einem Gehalt an Glukose von
mehr als 40 Gewichtshundertteilen:
a - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande, gegen
Vorla.ge einer Bescheinigung
der „Hootdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
marktverbc1nd für Ackerbaupro-
dukte), Den Haag, darüber, duß
eine Ausgleichsabgabe in Höhe
von 8,77 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden
ist ....................... • • • 7
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ....... . 10,37 7
c - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxem-
burgs, gegen Vorlage einer
zollamtlidienBescheinigung dar-
über, daß eine Ausgleichs-
abgabe in Höhe von 100,47 bel-
gischen Franken für 100 kg Ei-
gengewicht erhoben worden ist 7
d - eingeführt c1LIS dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemh:1r1s 8,60 7
1168 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
c\nqlei- .-\ufl<·nZ,dl-,cJt1 C1i(·dH'n-
chunq-,- !1in11c11-
!ct11t.l-
Lfcl. Zollsc:ll!. Z()]l-,ulz
" "d<"-i \\(•!!(•', Z<l]],,i.llZ
\V <1 r l' 11 b L' z c i c h n u 11 CJ
Nr. /ur I UO l;q lt II d<•;,
[1qcn- ",, des
\ \ L' J'l\ •;,
qcwicht 1l lqc111ci11 <·1111,rl'iiqt \\'L·rtcs
DM
( 1) e - eingeführt c1us dem freien Ver-
kehr Fro.nkroichs ........... . 16,90 7
f - eingc>! ührt c1us dem freien V(~r-
kehr Italiens ............... . 14,74 7
g - andere ..................... . 10,49 7 32 28,4 1
b - mit einem Gehalt an Saccharose ein-
schließlich Invertzucker, berechnet als
Saccharose, von mehr als 40 bis ein-
schließlich 50 Gewichtshundertteilen:
1 - ohne Gehalt an Glukose oder mit
einem Gehalt an Glukose bis ein-
schlienlich 40 Gewichtshunderttei-
len:
a - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande, gegen
Vorlage einer Bescheinigung
der „Hoofdproduktschap voor
Ackerbouwprodukten" (Haupt-
marktverbund für Ackerbüupru-
duk te), Den Haag, darüber, dc1ß
eine Ausgleichsabgabe in Höhe
von 13,22 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden
ist .................... • • • • • • 7
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ....... . 15,63 7
c - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxem-
burgs, gegen Vorlage einer
zollamtlichen Bescheinigung dar-
über, daß eine Ausgleichs-
abgabe in Höhe von 163,08 bel-
gischen Franken für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden
ist ..................... • • • 7
d - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs 13,96 7
e - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Frankreichs ............ . 23,65 7
f - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Italiens ............... . 21,83 7
g - andere 17,24 7 32 28,4 7
2 - mit einem Gehalt an Glukose von
mehr als 40 Gewichtshundertteilen:
a - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande, gegen
Vorlage einer Bescheinigung
der „Hoofdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
marktverband für Ackerbaupro-
dukte), Den Haag, dorüber, daß
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. Mürz 1967 1169
t\nqlei- Grif•dH'!t-
Binnen- Außon-Zollst1lz
chunqs- land-
Lfd. Zollst1tz Zollsatz n o des \Verlos Zollsc1tz
\V a r f' 11 h l' z e i c h n u n ~J ltir!Oükq
Nr. 11 ·o des 11
[iqen- 11 des
qe,v icht \Vertes ,1llcw11win prmd!)iqt \Vt•rtC's
2 d
DM
( 1) eine Ausgleichsabgt1bc in Höhe
von 13,43 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben word(~n
ist .................... • . • • • • 7
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ....... . 15,88 7
c - eingelührt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs,
gegen Vorlage einer zollamt-
lichen Bescheinigung darüber,
daß eine Ausgleichsahgc1be
in Höhe von 137,85 belgischen
Franken für 100 kg Eigen-
gewicht erhoben worden ist .. 7
d - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxembuqjs 11,80 7
e - eingeführt aus dem fn·ien Ver-
kehr frank reichs ............ . 23,65 7
f - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Italiens ............... . 21,49 7
g - c1nclere ..................... . 17,24 7 32 28,4 7
c - mit einem Gehalt an Saccharose ein-
schließlich Invertzucker, berechnet als
Saccharose, von mehr als 50 bis ein-
schließlich 60 Gewichtshunclertteilen:
1 - ohlle Gehalt an Glukose oder mit
eim·m Gehalt an Glukose bis
einschließlich 30 Gewichtshundert-
teilen:
a - eingelührt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande, gegen
Vorlage einer Bescheinigung
der „Hoofdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
mark !verband für Ackcrbciupro-
dukte), Den Haag, darüber, daß
eine Ausgleichsabgabe in H<1he
von 17,66 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben wordc·n
ist ......................... . 7
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ....... . 20,88 7
c - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxem-
burgs, gegen Vorlc1ge ein0r
zollamtlichenBescheinigung dar-
über, daß eine Ausgleichsc1b-
gabe in Höhe von 225,70 belgi-
schen Franken für 100 kg Eigen-
gewicht erhoben worden ist ... 7
d - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs 19,32 7
1170 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anqlei- Aufü,n-Zullsatz Griechen-
chunqs- Binnen-
land-
Lfd. Zollsatz Zollsalz 0
/o des \Vertes
\V a r P n bez c ich nun g Zollsatz
Nr. für 100 kq 0
iu des
Eiqen- fl"o des
V./ertes
qewicht allq('IIH'i n erm~ißiqt \Vertes
2a
DM
( 1) e - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Frankreichs ............ . 30,39 7
f - eingetührt aus dem freien Ver-
kehr Ilciliens ............... . 28,90 7
g - andere 23,98 7 32 28,4 7
2 - mit einem Gehalt an Glukose von
mehr als 30 Gewichtshundertteilen:
a - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande, gegen
Vorlage einer Bescheinigung
der „Hootclprocluk tschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
marktverband für Ackerbaupro-
dukte), Den Hc1c1g, durüber, daß
eine 1\us~1leichsi:.lbgabe in Höhe
von 17,88 Gulclc>n für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden
ist ......................... . 7
b - eingc,führt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ....... . 21,14 7
c - eingelührt aus dem freien Ver-
kehr Bel~Jiens oder Luxem-
burgs, gegen Vorlage einer
zollamtlichen Bescheinigung dar-
über, daß eine Ausgleichsab-
gabe in Höhe von 223,83 belgi-
schen Franken für 100 kg Eigen-
gewicht erhoben worden ist .. 7
d - eingeführt c:1us dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs 19, 16 7
c - eingeführt c:1us dem freien Ver-
kehr Frankreichs ............ . 30,39 7
f - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Italiens ............... . 28,57 1
g - andere ..................... . 23,98 7 32 28,4 7
d - mit einem Gehalt an Saccharose ein-
schließlich Invertzucker, berechnet als
Saccharose, von mehr als 60 bis ein-
schließlich 70 Gewichtshundertteilen,
auch mit Gehalt an Glukose:
1 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande, gegen Vorlage
einer Bescheinigung der „Hoofd-
produktschap voor Akkerbouwpro-
clulden" (Hauptmarktverband für
Ackerbauprodukte), Den Haag, dar-
über, daß eine Ausgleichsabgabe in
Höhe von 22,31 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden ist 7
2 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande ............... . 26,38 7
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. :tvlJrz 19b7 1171
J\nqlci- :\llr,l'll-Zt>llsdlt. Griechen-
chunqs- Rinnen-
land-
Zollsatz. Zolls,il/ "11 dvs \\'ertes
Lfd. ZollsdlZ
Warenbezeichnung iür 100 kq
Nr. O II dPS 0
Eiqen- "des
\V(' rt <'"
qewicht Jllqemein crm.:.ifliqt \Vl•rlL'.~
-
~ (l ·i 4 .'i li
1 2 1 1
DM
( 1) 3 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs, gegen
Vorlage einer zollamtlichen Be-
scheinigung darüber, daß eine Aus-
gleichsabgabe in Höhe von 286.45
belgischen Franken für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden ist - 7 - - -
4 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs ....... 24,52 7 - - -
5 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Frankreichs •• • ••••••••••••••••• 37,13 7 - - -
6 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Italiens ........................ 35,64 7 - - -
7 - andere • • ••••• • ••• • ••••••••••••
30,72 7 32 28,4 7
e - mit einem Gehalt an Saccharose ein-
schließlich Invertzucker, berechnet als
Sa.ccharose, von mehr als 70 bis ein-
schließlich 80 Gewichtshundertteilcn:
1 - ohne Gehalt an Glukose oder mit
einem Gehalt an Glukose von
weniger als 10 Gewichtshundert-
teilen:
a - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederla.nde, gegen
Vorlage einer Bescheinigung
der „Hoofdproduk tschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
marktverband für Ackerbau-
produkte). Den Haag, darüber,
daß eine Ausgleichsabqabe in
Höhe von 26,54 Gulden für
100 kg Eigengewicht erhoben
worden ist • ••••••• • • •••••••• - 7 - - -
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ........ 31,38 7 - - -
c - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs,
gegen Vorlage einer zollamt-
liehen Bescheinigung darüber,
daß eine Ausgleichsabgabe in
Höhe von 350,70 belgischen
Franken für 100 kg Eigen-
gewicht erhoben worden ist ... - 7 - - -
d - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs 30,02 7 - - -
e - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Frankreichs ............ 43,87 7 - - ~-
f - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Italiens ................ 43,06 7 - - -
g - andere ..................... 37,46 7 32 28,4 7
1172 Dunclesgeselzblalt, Jahrgang 1967, Teil II
1
Anqlci- Aul;l'n-Zollsatz Cricchcn-
chunqs- Binnen-
",, des \Vcrtcs land-
Lfd. Zolls<1tz Zullsc:tlL
\V ,1 ren b l' L e i c h n u n ~J Z1ill'>t1lz
Nr. 1ür 100 1;,q 0 1, des
Eiql'l1- \\'L•rtl',,
0
u des
qewicht cJllCJL'Tll('in crm;d',1q 1 \Vertes
- -
1 ~ ~ d. .j 5 G
Dl\1
( 1) 2 - mit einem Gehalt an Glukose von
10 bis einschließlich 20 Gewichts-
hunderttcilcn:
a - eingeführt aus dem freien Ver- 1
kehr der NiederLrnde, gegen
Vorlage einer Bescheinigung
der „ I Ioofdproduk tschap voor
Akkerbouwproclukten" (Haupt-
mark tverbancl für Ackerbaupro-
dukte), Den Haag, darüber, daß
eine Ausgleichsubgabe in Höhe
von 26,76 Gulden für 100 kg
Eigengewicht erhoben worden
ist ......................... - 7 - - -
b - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ........ 31,()4 7 - - -
c - eingeführt ullS dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs,
gegen Vorlage einer zollc1mt-
liehen Bc•scheinigt1ng durüber,
daß eine r\usg ll·ichsci bqi-1 bc in
Höhe \'011 3-W.ln belgischen
Franken für 100 kg Ciaen-
gewicht erhoben wurden ist .. - 7 - - -
d - eingcf ührt uus ck111 freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs 20,86 7 - - -
e - eingeführt aus clL•m fn·ien Ver-
kehr rrnnkreichs ......... ' .. 43,87 7 - - -
f - t'iI1g<•l1ilHt aus d (_~ 111 freien Ver-
kehr I t c1 licns ................ 42,72 7 --- - -
g - andere .......... .......
' - . '
37.~G 7 32 :w,4 7
3 - mit PinC'm Gehalt an Glukose \'011
mehr als 20 Gcwic_htshundc•rltvikn:
a - cingdührt uUS dem f reü~n Ver-
kehr der Nicderlunde, gegen
Vorlc1ge einer De schein igung
der „l looldprucluklscht1p voor
Akk<·1 b(Jll\V()ro<ltikten" (I-foupt-
murk t v c• rlwnd für Ackc rbc1 u pro-
cluk.tc), Den I-Iauu, dcHübcr, duß
eine Ausgll·ichsc1bcJcibe in I-Whe
von 26,97 Gulden für 100 kg
Eigengewicht L rholwn worden
1
ist ......................... - 7 - - -
b - eingelührt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande ........ 31,89 7 - - -
c - eingelülnt u.LIS dem freien Ver-
kehr Belgiens oder Luxemburgs,
gegen Vorla.ae einer zo1l<1mt-
liehen Bescheinigung clJrüber,
daß eine Au sg I l' i c_h s a. bg a be in
1173
.•\nq!('i- i 1 \ulll'i1-Zull..,t1\1 ( ;,1l·lh\·n-
chu1HJ'-i- l~1111H· i- !.111<1-
Lfd. Zulls,1\/. /11l[...,dl1 "" d\·s \\ l'\ t,,...,
\V c1 r (' 11 li (' z ('ich n u 11 ~l
Nr. l11rlOOh.q ,1,,<.il''- 1
[iql'n- \\('II!", j .
q v \\. i eh 1 1 11q 1 •111 1 • , 11 1 1 1: 1<1 1, 1q 1 \ \ 1 , r ll'-;
__:_'._!_.. 1 1 ...... -1 _____ _
1)\1
Höhe von 347,08 belgischen
Franken für 100 kg Eigen-
gewicht erhoben worckn ist ... 7
cl - Pingeführt aus dem frei<-·n Ver-
kehr Belgiens oder Lux('mburgs 29,71 7
e - eingeführt aus dem frpicn Ver-
kehr Frankreichs ........... . 43,87 7
f - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr Italiens ............... . 42,38 7
g - andere 37,46 7 32 28,4 7
f - mit einem Gehalt an Saccharose ein-
schließlich Invertzucker, berechnet als
Saccharose, von mehr als 80 Gewichts-
hundertteilen, auch mit Gehalt an
Glukose:
1 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande, gegen Vorlage
einer Bescheinigung der „I-loofd-
produklschap voor Akkerbouw-
produkten" (Hauptmarktverband
für Ackerbauprodukte), Den Haag,
darüber, daß eine Ausgleichs-
abgabe in Höhe von 31, 19 Gulden
für 100 kg Eigengewicht erhoben
worden ist .................... . 7
2 - eingeführt aus dem freien Ver-
kehr der Niederlande .......... . 36,88 7
3 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs, gegen
Vorlage einer zollamtlichen Be-
scheinigung darüber, daß eine Aus-
gleichsabgabe in Höhe von 411,45
belgischen Franken für 100 Kg
Eigengewicht erhoben worden ist 7
4 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs ...... . 35,22 7
5 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Frankreichs ................... . 50,61 7
6 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Italiens ....................... . 49,80 7
7 - andere 44,20 7 32 28,4 7
g - andere 7 32 28,4 7
2 - vom 16. Mai 1967 an ................. . 7 32 28,4 7
b - andere 7 32 28,4 7
1174 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anqlei- AußL'n-Zollsulz Criechen-
chunqs- Binnen-
land-
Lfd. Zollsatz Zollsatz 0
o des \Vertes
\V a r e n bez e i c h nun g Zollsatz
Nr. für 100 kq 0, o des
Eiqen- "o des
qewicht \Vertes allqemein ermcißiqt \Vertes
2<1
DM
2 In der Tarifnr. 18.06 (Schokolade und andere kakao-
haltige Lebensmittelzubereitungen) erhält der Ab-
satz B folgende Fassung:
B - andere:
I - bis 15. Mai 1967:
a - Schokolade, gefüllt, in Tafel- oder Riegel-
form, mit Gehalt an Saccharose oder
Invertzucker:
1 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande, gegen Vorlage einer
Bescheinigung der „Hoofdprodukt-
schap voor Akkerbouwprodukten"
(Hauptmarkt verband für Ackerbau-
produkte), Den Haag, darüber, daß
eine Ausgleichsabgabe
a) in Höhe von 13,36 Gulden für
100 kg Eigengewicht von Waren
ohne Gehalt an Milchtrockenstoff,
b) in Höhe von 9,51 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
Einem Cl'halt an Milchtrockenstoff
von nicht mehr als 5 Gewichts-
hundertteilen,
c) in Höhe von G,44 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstotf
von mehr als 5 bis einschließlich
10 G('Wichtshundertteilen,
d) in Höhe von 5,67 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von \iVaren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von mehr als 10 bis einschließlich
15 Ge,vichtshunclertteilen,
e) in Höhe von 3,39 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von mehr als 15 bis einschließlich
25 Gev..,richtshundertteilen,
f) in Höhe von 5,70 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von ·waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von mehr als 25 bis einschließlich
45 Gewichtshundertteilen oder
g) in Höhe von 5,72 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von mehr als 45 Gewichtshundert-
teilen
erhoben worden ist 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qcwicht
32,- D:v1
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 1967 1175
Anqlei- Außen-Zollsatz Griechen-
chunqs- Binnen- land-
Zollsatz Zollsatz 0 ·u des \Vertes
Lfd. ZolJsc1tz
Warenbezeichnung flir 100 kq
Nr. 0 o des 0
u des
Eiqen-
qewicht
\Vertes ,lllqemein crm;ißiqt \l\:'erll's
2a
DM
(2) 2 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande:
a - ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 15,94 8
höchstens
für 100 kg
Eiqcn-
qewicht
32,-DM
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
wichtshundertteilen ............ . 11,35 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
rwwicht
12,- DM
c - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 5 bis einschließ-
lich 10 Gewichtshundertteilen .... 7,68 8
höchstens
für 100 kg
[iqen-
q<'wicht
12.--DM
d - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 10 bis einschließ-
lich 15 Gewichtshundertteilen .... 6,77 8
höchstens
für 100kg
Eiqen-
qe\vicht
32,- DM
e - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 15 bis einschließ-
lich 25 Gewichtshundertteilen .... 4,04 8
höchstens
fürtOOkg
Eiqen-
qewic:ht
32,-DM
f - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 25 bis einschließ-
lich 45 Gewichtshundertteilen .... 6,80 8
höchstens
für 100kg
Eiqen-
qewicht
32,-DM
g - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 45 Gewichts-
hundertteilen ................. . 6,83 8
höchstens
für 100kg
Eiqen-
qowicht
12,- DM
1176
-------------------------------~-----·
_,\nqlc•i- :\ 1i/'., ·r1-Lr,I /0,<1 t 1 (; 1 it•<1H 'll-
clrn11qs- 13111 [l(. ;] -
Z,ii!-...il 1.
]anJ-
Lfd. Z1illc;dl/
\\' c1 rP 11 b l' / (' iL h nun q 7.,Jl hdl/.
Nr. 1ur l l;() kq ,, ,, dl",
[iqcn- \ \ ('! t ('',
II" Ul'.'i
qr·1,,1ch1 ,,.,..,, ... ,,,1 '""'"'""' \Vc'rlc·--;
1 1
1)\1
(2) 3 - eingeführt c.1us dem freien V crkdu
Belgiens oder Luxemburgs, g<'(JC!l
Vorlage einer zolldmtliclwn I3eschei-
nigung darüber, daß eine Ausgleichs-
c.1bgc1bc
a) in Höhe von l 21,B7 belgischen
Franken für 100 kg Eiuenge\vicht
von \\Toren ohne Gehc1lt an Milch-
trockenstoft,
b) in Höhe von 67,13 belgischen Frc1n-
ken für 100 kg Eig(>n~Je\vicht von
\iVc.1ren mit einem Gd1c.1lt i.!ll :t\Iilch-
trockcnstott von nicht mehr als
5 Gc\vich tsh urHk rt t eil('!l oder
c} in Höhe von 17,71 belgischen Fran-
kc>n für 100 kg Eigcnge\v icht von
\VMPn mit ('irwm Cehdlt an Milch-
trockl>nstolt von nwhr als 5 bis
einschl i(• ßl ich 10 Cc>\v ichtshundert-
tl' ilcn
erhoben worden ist 8
[:iqc·ll-
<! (' \\ 1( 111
r_i_, !),\l
4- eingeführt dllS dem lreicn Vcrhehr
B('l~J iens odl' r Lt!\ l 'nl IJll rqs:
u. - ohne C(•hcill dll 1\lil<l1lru<kl'l1:-,\rJI! 10,:')J B
11,·,cli-,1,,11
f ti r l IJ()
[t(J('i!-
()( · 1•. i cl I l
T.!. ])i\ 1
b - mit Pi1wm C 1 ·hc1lt an i\lilchtrnrkc'n-
stott von nicht lll<'lH t1ls S Gt'-
\,-ichlshund<·rl t('il(•ll :\HO B
hiir !J--,1
Im liHI
')')
J...,r·
c - mit einem Gl·hc:1lt an i\lilcht1orkcn-
stotf von nwhr als 5 bis l'insclilid'1-
li(h 10 C(•1.vichlshu11dr·rllc·ilPn 1,5:3
lii,cli~l,,1i--;I
f Li r ]( HI
[:ir!( !l-
8
111('1-..!1
1u • 1! Jr I k
[i,:, 1
111·\\ 111-\
T_!_, !)\l
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. M~irz 1%7 1177
,\nqlci- ,\ ußl·n-Zul lsd tz Gril'chc'.1-
chunqs- Bi1111('1l-
land-
Lfd. Zollsatz 7(11ls<1t1. 11 ·11 des \\.t'rll'S
\V a r 0 n b c z e i c h n u n g Zt>llsc1tz
Nr. fur 100 kq 0 11 des 0
[iqen- " des
\\'vrtcs
qcwicht 1llcwmcin crn1jßiqt \ \' l'I\l'S
2a
DM
(2) 5 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Frankreichs:
a - ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 17,38 8
höchstens
lür 100 kq
Eiqcn-
qcwicht
]2,-0:\1
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
wichtshundertteilen ............ . 11,86 8
höchstens
für 100 kq
Eicwn-
q0wicht
32,-DJ\1
c - mit einem Gehalt an :l\.1ilchtrocken-
stoff von mehr als 5 bis einschließ-
lich 10 Gewichtshundertteilen .... 7,55 8
höch'itens
fürl00kq
Eiqen-
qewicht
12,- DM
d - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 10 bis einschließ-
lich 15 Gewichtshundert teilen .... 6,61 8
höchsten<;
für 100 kq
Eiqcn-
fJewicht
32,- Dl'vl
e - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
st:::iff von mehr als 15 bis einschließ-
lich 25 Gewichtshundertteilen .... 3,53 8
höchstens
für 100 kq
Eiqen-
qPv.·icht
12,- DM
f - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 25 bis einschließ-
lich 45 Gewichtshundertteilen .... 7,47 8
höchstens
für 100 kq
[irw11-
qnvirht
32,-- DM
g - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 45 Gcwichts-
hundertteilen .................. . 8,04 8
hi'ichstens
für 100 kq
Ei(Jcn-
qcwicht
32,- DM
1178 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anqlei- ,\ußL·n-Zollsatz Griechen-
chunqs- Binnen-
land-
Lfd. Zollsatz Zollsalz 0
11 d(•s \Vertcs
\V c1 r e n b e l eich nun g Zollsal1.
]'\; r. für 100 kq 0 o des 0
Eiqen- u des
\c\'ertl'S
qewicht allqt·nwin erm~ißiqt \Verte5
2 c1 3 4 5 6
DM
(2)
6 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Italiens:
a - ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 15,18 8
hüchst<•ns
für 100 k9
Eiqen-
qewicht
32,- D1'1
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
gewichtshundertteilen .......... . 7,18 8
hüchstf'ns
für I 00 k~J
Eiq<'n-
qcwicht
32,- 0;-.1
c - andere 8
höchstens
fürlOOkq
Ei(JP!l-
qewicht
J2, -- Dl\1
7 - andere:
a - ohne Gehalt an Milchtrockensto!f 17,38 8 34 27,4 8
hiid1stPns hüchst('ns hüchste:,ns l1iichstC'ns
für 100 k 9 18 " o 16, 2 " 11 lür 101! kq
Eiqen- i- 64,- i- 64,- [1q<·ll-
CJL'Wiclit DM DM Cj('W i<ht
T2,- DM lür 100 k~J für 100 kq L!, Di'-.1
Eiqcn- Eiqf'n-
(jl~wid1t qewichl
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
wichtshundertteilen ............ . 11,86 8 34 27,4 8
hüchslc·ns hüchst('ns hi>chstt•ns höch-;tens
fürlOOkg 18"o 16,2rio für!00kq
Eicwn- + 64,- + 64,- Eiq<'n-
qf'wicht DM DM qewicht
32, - D\1 lür lO0k9 für lOOkq T2,- DM
EiqPn- Eiqcn- 1
qf'wicht qewidit
c - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 5 bis einschließ-
lich 10 Gewichtshundertteilen .... 8 34 27,4 8
höchs!Pns höchstens höchsten-; hiich-, ll'ns
für 100 kq 18 0 u 16,2 ° u für 100 k9
Eiqen- + 64,- + 64,-- Eiqt•n-
(J(•wich l DM DM <)('Wicht
32,- Dt--.1 für lOOk~J für lOOkrJ J2,- Di'--1
Eiqen- Eiqen-
qcwicht qewicht
d - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 10 bis einschließ-
lich 15 Gewichtshundertteilen .... 8 34 27,4 8
höchslc·ns höchstens höchstens höchstens
fürlO0k9 18'1 0 16,2°0 fürl00kg
Eiqcn- -!- 64,- --!- 64,- [iqi•n-
qewicht DM DM qewicht
]2,- für 100 kg für 100 kg :J2,-
DM Eiqen- Eiqen- Di\1
qewicht qewidit
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 1967 1179
Anqlei- ;\ ußcn-Zol lsa tz Grit•clwn-
chunqs- Binnen-
land-
Lfd. Zollsatz Zollsalz "o des \Vertes
Zollsatz
Warenbezeichnung für
Nr. 100 kq llo des
Eiqen- 0.o des
\
1
Vcrtcs \Vertes
qewicht a llcwnwin crm~ißiq t
2a
DM
(2)
e - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 15 bis einschließ-
lich 25 Gewichtshundertteilen .... 4,04 8 34 27,4 8
höchstens höchstens höchstens höchslt·ns
fürlOOkg t8°'o 16,2°0 fürlOOkg
Eiqen- + 64,- + 64,- Ei(Jl'll-
qewicht DM Df',.1 CJ('\\'itht
32,- DM für 100 k~J für 100 kg T.1, D\1
EiqPn- Ei(Jl'll-
(!('\\ icht W'wicht
f - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 25 bis einschließ-
lich 45 Gewichtshundertteilen .... 7,47 8 34 27,4 8
höchstens höchstens höchstens hiic!JS!l'ns
fürlOOkg 18 11 0 16,2 11 0 fiir)OOl-.~J
Eiqen- + 64,- + 64,- Eiql'n-
qewicht DM D~1 (Jf'\\ icht
32,- DM für 100 kg für 100 k\J :l2, D:-.1
Eiqon- Eiqen-
qowicht gL'wicht
g - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 45 Gewichts-
hundertteilen 8,04 8 34 27,4 8
lwchslL'ns höchslt'ns hiichslt•ns hiichsll•ns
11
für 100 kg 18" o lG,2 o lür 100 kg
Eiqen- + 64,- + 64,- Eiql'n-
qewicht Dl\1 DM ~JC\vichl
32,-DM lürlOOkg fLirlOOkg 32, D\1
Eiqen- Eiql'n-
qewicht q('wicht
b - andere gefüllte Schokolade, ausgenom-
men Pralinen, mit Gehalt an Saccharose
oder Invertzucker:
1 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande, gegen Vorlage einer
Bescheinigung der „Hoofdprodukt-
schap voor Akkerbouwprodukten"
(Hauptmarktverband für Ackerbau-
produkte), Den Haag, darüber, daß
eine Ausgleichsabgabe
a) in Höhe von 12,54 Gulden für
100 kg Eigengewicht von Waren
ohne Gehalt an Milchtrockenstoff,
b) in Höhe von 8,70 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von nicht mehr als 5 Gewichts-
hundertteilen,
c) in Höhe von 5,62 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von mehr als 5 bis einschließlich
10 Gewichtshundertteilen,
d) in Höhe von 4,86 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Milchtrockenstoff
von mehr als 10 bis einschließlich
15 Gewichtshundertteilen,
t 180 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 19G7, Teil II
J\nqlci- ( :ri< chc-:1-
chunqs- Billlll'll-
land-
Lfd. ?ollsilf:. Zolls<1IL
\V a r (' n b l' ze ic h n u n q ?.ollsc1t1.
Nr. 1ur t eo k q
Eiqc•n-
qcwicl1t
2a 1
U'.\1
(2)
e) in Höhe von 2,57 Gulden für 100 kg
Eigl'ngcwicht von \ \1 arcn
1
mit
einem Gl'l1alt an Milchtrockenstoff
von mehr c1ls 15 bis einschließlich
25 Gc,vichtshunderttcilen,
f) in Höhe von 4,89 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von \Varcn mit
einem Gehalt an Milchtrockenstof f
von mehr als 25 bis einschließlich
45 Gewichtshund('rt teilen oder
g) in Höhe von 4,91 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von \Varen mit
einem Geholt an Milchtrockenstof f
von mehr als 45 Gcwichtshundert-
teik•n
erholwn wurden ist ............... . 8
IJi)(IJc;t('flS
lür 1O!J kq
Eiqcr.-
(JV\\' i cJi \
::::.!, - DJ\1
2- eingeführt aus dem freien Verkehr
der Nic•dcrl,rnde:
a - ohne Gch<.1lt an :rviilchtrortcnc,1:Jl 1 8
l1<i<h--.t(•r1-;
l i.11 J!)
1
li.,,I
rirr1·••-
3'> lJt\1
b - mit Pincm Gf'hcdt ,rn Milchtrock('ll-
stoff von nicht mc IH uls 5 Ce>-
0
wichtshundetltcilen ............ . 10.:rn 8
1 1,ichc.,t<·ns
flir J()l)\.;rJ
[1(j('l1-
(JC'\\'id1t
·12, D\1
c - mit cinc m Ge' halt an I'v1 i l r 1i t r()( 1-: <>n-
1
s tu 11 V u n llW h r a l c; 5 lJ; c, l,: i1 . ' i i i Ii-
I
li ch 10 Gc\\'ic11t·~liu1,dt·1:tl·il1·n li 71 8
/J'.:i:/:i\~
! ': II
, 11 • \ \ 11l1t
1
'l2, -- Df\l
d - mit einem Geholt an i\1ilchlrocken-
stoft von mrhr <1ls 10 bis l'inschlicß-
lich 15 Gewichtshunde1 tleilen .... 5,80 8
höchstens
für 100 k~J
[iqc•n-
qcwicht
32,-- DM
Nr. 14 --- Tc1g der ,i\usgc1bt': Bonn, d0n 30. M~irz 1%7 1181
----~- -·- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ---~ ~---- --------- - - - -
Anql0i- Außcn-Z,lllst1lz C1i(•,l1('11-
chunqs- BinnPn-
land-
Ltd. Zollsalz Zol \salz
\Vc1ronbe1eichnunq Zollsc1tz
Nr. für 100 kq II '11 (!(":,
Eiqen- O II tl!'S
qewicht \\'l'rks t1llql'l1ll'i11 l'I 111:iniqt \.\'prti>s
DM
(2) e - mit einem Gehillt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 15 bis einschließ-
lich 25 Gewichtshundert teilen .... 3,07 8
höchsl0ns
für 100 kg
[iqen-
gewicht
32,- O:,vl
f - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 25 bis einschließ-
lich 45 Gewichtshundertteilen .... 5,83 8
höchstens
für 100 kg
Eigen-
gewicht
32,-DM
g - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 45 Gewichts-
hundertteilen .................. . 5,86 8
höchstens
für 100 kg
Eigen-
gewicht
32,-DM
3 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs, gegen
Vorlage einer zollamtlichen Beschei-
nigung darüber, daß eine Ausgleichs-
abgabe in Höhe von 65,13 belgischen
Franken für 100 kg Eigengewicht von
Waren ohne Gehalt an Milchtrocken-
stoff erhoben worden ist .......... . 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewic:ht
32,-DM
4 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs:
a - ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 5,21 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
32,-DM
b - andere 8
höchstens
fürJ00kg
Eiq0n-
qewich t
32,- DJ\1
1182 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1967, Teil II
Anqlei- Außen-Zollsatz Griechen-
chunqs- Binnen-
Zollsatz land-
Lfd. Zollsatz IJ',, des \Vertes
\Varenhezeichnung Zollsatz
Nr. für 100 1-.:q 0
.o des 0
Eiqen- "des
gewicht \Vertes <lilqernein ermJ.ßiqt \Vertes
2a
DM
(2) 5 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Frankreichs:
a - ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 20, 15 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
3'..!.,-Dl\1
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
widitshundertteilen ............ . 14,63 8
höchstens
für 100kg
Eiqen-
qewicht
32,- Dl\1
c - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stof f von mehr als 5 bis einschließ-
lich 10 Gewichtshundertteilen .... 10,32 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
32,-DM
d - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 10 bis einschließ-
lich 15 Gewichtshundertteilen .... 9,38 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qew icht
32,-DM
e - mit einem Gehalt an Milditrocken-
stof f von mehr als 15 bis einschließ-
lich 25 Gewichtshundertteilen .... 6,30 8
höchstens
für 1001-.:q
Eiqcn-
qewicht
32,- DM
f - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 25 bis einschließ-
lich 45 Gewichtshundertteilen .... 10,24 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
32,- DM
g - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 45 Gewichts-
hundertteilen 10,81 8
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
32,- Dt\1
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 1967 1183
Anqlei- Außen-Zollsalz Griechen-
chunqs- Binnr-n- land-
Lfd. Zollsatz Zollsatz 11
.'o d0s \Vertes
Warenbezeichnung Zollsatz
Nr. für 100 kq 0
111 des
Eiqen-
11
'o des
\Vert0s ,11lqemei11 !'r!llaßiqt \Vf'rtes
qewicht
~-- ---- --- ----- - ---- ----- ---~- ---
1 2 2a :i 4 s n
DM
(2)
6 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Italiens:
a - ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 25,68 8 - - -
höchstens
für 100 k~J
Eiqcn-
qewicht
32,- DM
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
wichtshundertteilen ............. 17,48 8 - - -
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
gewicht
J2,-DM
c - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 5 bis einschließ-
lieh 10 Gewichtshundertteilen .... 7,80 8 - - -
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
32,-DM
d - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von mehr als 10 bis einschließ-
lieh 15 Gewichtshundertteilen .... 1,51 8 - - -
höchstens
für 100 kg
Eiqen-
qewicht
32,-DM
e - andere ......................... - 8 - - -
höchstens
für 100kg
Eiqen-
qewidit
32,-DM
7 - andere:
a- ohne Gehalt an Milchtrockenstoff 25,68 8 34 27,4 8
höchstens höchstens höchstens höchstens
für 100 kg 18 °/o 16,2 °/o für 100 kg
Eiqen- + 64,- + 64,- Eiqen-
qewicht DM DM gewicht
32,-DM für 100 kg für 100 kg 32,- DM
Eiqen- Eiqen-
gewicht gewicht
b - mit einem Gehalt an Milchtrocken-
stoff von nicht mehr als 5 Ge-
wichtshundertteilen ............. 17,48 8 34 27,4 8
höchstens höchstens höchstens höchstens
für 100 kg 18 °10 16,2 °.'o für 100 kg
Eiqen- + 64,- + 64,- Eiqen-
qewicht Dl\f Dl\f qewicht
32,- Dl\1 tiir 100 kq für 100 kq 32,-- DM
Eiqcn- Eiqf'n-
qcwicht qc\\'icht
1184 Rundpsgesctzbli.t!!, Jidng,1n0 1967, Teil II
------------------------------------------------------ -----
1\nqh·i-
13 i 11 IJ (' tl - \11! :{·11-l()!l . . <11/.
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r-.; r. 1ur 1!J() kq "" d,·...,
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1
1 1
1 1
Dl\1
1 1
(2) c - mit einem Gehalt an Milchtrocken- 1 1
stof f von mehr als 5 bis cinschließ- 1
l i eh 10 C c \Vieh t s h u n cl l' r t t c i l c n . . . . 10,32 1 8 34 27,4 !I 8
[ hiJr IJ-.,t,•11-,l liochsll'll'- höchsil'n"!, l1iid1stvns
I Llr )ij.() k.(j ]8 II 1J 1G,'.2 '' u \ 1(1 r 1()f) K(J
I El(Jl'll- I ,_ (j..\,- !- G-l,- 1 [1ql'n-
1 (Jl·wiclll _ D\1 Dl\t qr•\\ icht
T2, - - D l\ 1 ! ur 10() k q ! LI r 100 1-- q i T2,
1 D t\- 1
1 Eiql·11- [l(Jl'll- · 1
I 1 (jl'Willil (JL'Wicht 1
1
1 f
d - mit einem Gehalt c1n Milchtrocken- 1 1
stoff von nwhr d!s l Obis c,inschließ- 1
lich 15 Ccwichtshunderltl ilcn .... 0
9,38 8 I 3-1 27,4 8
. l
hrJC h\1 'll"i
1 ..
liod1st(·I]', hocl1slf'11s h1J(hst1•11s
1LI r 101) k <J 1 . 1U ,, " !G,2 11
,, für J(HJkt_1
Eiqcn- '- b-l, - :- b-l, - Ll(J(·ll-
lJ('\\id1t I D!\1 1)'.',.1 CJ<'\'- 1c lii
T2, - D t\ 1 1(_ii 100 J !ür lOU L!, - DM
1 [i<jl'll- [iq,•11-
(J('\\ 1rl11 ()(:\\ ich t
e - mit einem Gl'i1c1lt an t--'lilchtrockcn-
stofl \Ull nwli1 ctls lS bis C'inschlicß- i
lich 25 Gt'\\'Jchtshundcrttcilcn .... G,:W 8 i
horiJ.._lr·11-.,I fl'>dhi,
:q D,l
1J,,rl1,-t, 11 ,1 )1"' 11 -1, 11,
B
Im lOfJ 1-;q: 1fl '" l'i,2"" 1111 i<111 kq
l. Gl, '1 [1q•-11.
1
[1(J('ll- 1 (j
(l(•\\J(ill l)f\l 1)\1 1 lll\\l[:11
:...:, !)\1 [ fu1 i()[J llirl()[l kc1/ 1...:, IJ\l
i [1(!1·11- [J(Jl'II- I
1 qt \\ ic 11 t (JL'\\ ichl 1
1
f - mit ein cm G c halt an iv1 i !eh t ro ckL' n - 1
1
stolf von mch r als 25 1i is ciiisch l ic,ß- 1
lich 45 Gcwichtshunclcrttcilcn .... 10,2-1 8 1 3.J '27 ,! 8
l1iid1-;t<,n-,I hijclJ-;t,-11._l /:l1cl1,t1
für I OU 1-; (J 18 ° 1, JfJ, '.! 11 1, iur J(HJ 1,;q
Eiq<"n- + ü4,- '- fi-l, [1q1·11-
(Jl'Wirht D\1 Di\1 qr \\ 1d11
T~, - D\1 !Lir 100 kq1 !ür !IJ/J 1-; L'.. ll\l
[iqr 11- 1 L1r:• 11-
(Jl'\\ l(ill 1 <]•·\·, .1i,I
1
g - mit ciiwm Gehalt an IvlilchtrockC'n-
stoff \·on mc,Ju als 45 Gc,vichls- 1 1 i
h u mk rt lt' i lt- n .................. . 10,81 8 1 34 1 27, 1 1 ß
hiic1J-,1,,n._l !Jijtl1"tc·11, l!iHl1sl1·J1,I !11 ,rl,---1, 11s
!ii1·_IO()Lql 18"0 1 Jfi.'2"rr !11rJ()l)kq
[: (Jl"ll- : (d,- 1
!1-l,- [:q( ·/1-
(j <·V, i cl. 1 l D1\ 1 D\ 1 r; r '-. 1, 1II
T.~, l) 1\ 1 , ! ii r 1Or J 1-d J ! 1i r l 0( ! 1' ;2 1) \ l
1 [;q,·11- [iql'il-
1 ~11·\\ 1rl1t rp \\ id1t
l
l\,;r. 14 - - T<1g der Aus9<1h0: Bonn, dPn 30. tvlürz J!)(i7 1185
1
,\nqll•i- ,\ lliH-Ji-l, 11 ic<I 1; Crit•ch1•i1-
chunqs- Bi111w11-
land-
Zoll satt Ztdi-,t1l1.
Lfd. \\ d r f' n h r· 1. (' i c li 11 u I1 q
l<ilh<1!1
"-J r. liir 100 kq 11
II tlt•S
n n dl\'.'-i
Eiqcn- \\'(•1 lt•-.;
d l lqt•111t·111 t'lllld);1r1! \\-1•r1!'-..,
qf'wid1t
__--'.__. ___2d
_;_ ___ ----'.~--~-- ---~-------
!
DM
(2) 8 34 27,4 8
höch,-.tens hiich,-.tl•lls höch~tl'llsi 1H>< IJ-.lc 11-.
für 100kg 18 '' II 16,2 O II fllf 100 l,;_q
Eiqcn- + 6-1,- _:_ 6-1,- EI(Jl'll-
qewicht D~I D\I c11•\1 i<ht
T1, - Df\.1 Jür 100kg für 1001-.q T..! D\1
Eiqcn- Eiq<'n- ·
gewicht ~fl'\\ ich!
II - vom 16. Mai 1967 an .................... . 8 34 27,4 8
höchstens höchstens höchstens hochstcih
für 100 kq 18 °.'o 16,2 °,'o flir 100 kq
Eiqen- + 64,- + 64,- Eiqen-
gewich t DM DM qcwicht
12, - DM für 100 kq fLir 100 kq T~, D\1
Eiqcn- Eiqen-
qow icht gewichl
In der Tc1rilnr. 19.07 (Brot usw.) Prhält dPr .i'\hsc1tz C
folgE'ncle Fassung:
C - andere:
I - Brot und Brötchen, i.iberwiE'gencl c1us \Vei-
zenmehl:
d - bis 15. Mcti 1967:
- eingeführt aus dem lrC'i0n \'t>rkt>hr
dC'r Niederlcrnde:
c1 - gegen Vorlage einL'r Bescheini-
gung der „Hootdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
marktverband für Ackerbaupro-
dukte), Den Haag, darüber, daß
eine Ausgleichsabgabe in Höhe
von 5,40 Gulden für 100 kg EigPn-
qewicht Prholwn wordPn ist s
b c111dere h,'.O 5
2 - eingeführt c1us dem freien Vt•rki>hr
Belgiens, Frankreichs, ItaliPns oder
Luxemburgs .............. . 5
J - cmdere ....................... . 4,80 5 .5
h -- vom 16. Mai 1967 an ................. . 5 '.28 5
II - c1ncl<'rP 5
Die Tc1rilnr. 19.08 (FeinP BackwcHPn usw.) erh~ilt fol-
gende Fassung:
Ff'ine fü1ck Wcl n•n, c1 twh mit bei i<>higc>m CiPha lt an
Kc1kc10:
:\ - KPkS(' und Biskuits:
r- ll icht 9('Zll(k0rt 7 .-l() 7
1186 E undesuc•--.C:' t 1.blatt, .J c1 h1gc1ng 196 7, Tc· i I l l
:\11q!l'i- ( ,! 1 (·( i i ( · 1, ·
chunq~- B111ll(':l-
lr11Hl-
Ltd Z ol ls,t! 1 z():lsc1t 1 11
•I ( i l ''-., \\ I_' ! ! ( ''--i
\ \ d 1 ( · 11 ! J 1' / (' 1 ( '111 li 1: (J l.r,ll'->,1,:
!'-'t. i Lir I UU kq h O dL'~ II II d{•<....
[1qr•11- \ \ (. ,· 1( ·'-,
(j ! \'. l< i 11 ,:l lq1·1111•jlj 1·,,,1: \ \ (" t, ''->
])\ 1
(-!J i l - Ul'llllh.(•: l.
d - lJj-, 1) \ldi J<H17.
('lllU(__'!i1h1t tt,ic; Lkm l1ciL't1 Verkc•l1r
dl't Nied(•tllrnclt•; qcucn \Turlttgr, l'inc•r
ßl,scJH·iniqunci ckr "l Ioolclp1 odukt-
sclwp \ ()()[ :\kkl'rhou\vproclukten"
(1-IctuptmMk.t\ nbcrnd fü1 Ackerbc1u-
produkll'). Du1 1Ic1ü(J, diirübc•r, dllß
eine Ausgl(•ichsc11Jgctbe
i.1) in Höhe\ on G,2-! Gulden für 100 kg
Eigengewicht von \VcHen mit
einem Gehalt un \ Veizenmehl von 1
nicht mehr als 50 Gewichtshundert-
teilen und einem Gehalt an Saccha-
rose einschließlich Invertzucker,
berechnet als Saccharose, von
mehr als 5 Gewichtshundertteilen
b) in Höhe von 7 ,96 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Weizenmehl von
mehr als 50 bis einschließlich 71 Ge-
wichtshundertteilen und einem Ge-
halt an Saccharose einschließlich
Invertzucker, berechnet als Saccha-
rose, von mehr als 5 Gewichts-
hundertteilen oder
c) in Höhe von 8,98 Gulden für 100 kg
Eigengewicht von Waren mit
einem Gehalt an Weizenmehl von
mehr als 71 Gewichtshundertteilen
und einem Gehalt an Saccharose
einschließlich Invertzucker, berech-
net als Saccharose, von mehr als
5 Gewichtshundertteilen
erhoben worden ist ............... . 7
2 - eingeführt aus dem freien Verkehr
der Niederlande:
a - mit einem Gehalt an Saccharose
einschließlich Invertzucker, berech-
net als Saccharose, von mehr als
5 Gewichtshundertteilen und einem
Gehalt an Weizenmehl:
1 - von nicht mehr als 50 Gewichts-
hundertteilen 7,38 7
2 - von mehr als 50 bis einschließ-
lich 71 Gewichtshundertteilen .. 9,41 7
3 - von mehr als 71 Gewichtshun-
dertteilen .................. . 10,62 7
b - andere 7
Nr. 14 -- Tag der Ausgc1lw: Bonn, de>n :10. T'v1~irz 10b7 1187
:-\ nqlei- ( ;,ieclw11-
Billll('ll- \ulk11-Zol\-.,c1t1
chunqs- land-
Zollsatz Zollsc1f1 " "de-., \Ver!('-, Zollsat1
Lfd. \\' c1 r e n b e> 1. e 1 ( h n 1111 q
Nr. für 100 kq 11
"des
Eiqen-
11
o des
v\crtec;
!J('wicht c1llq1'!ll('il1 f'l'll1dl\1qt \\'erh'"
'2 d J 4 _) IJ
1 2
DM
(4) 3 - eingeführt aus dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs, gegen
Vorlage einer zollamtlidl.en Beschei-
nigung darüber, daß eine Ausgleichs-
abgabe
,l) in Höhe von 38, 13 belgischen Fran-
ken für 100 kg Eigengewicht von
Waren mit einem Gehalt an Sac-
charose einschließlich Invertzucker, 1
berechnet als Saccharose, von
mehr als 5 Gewichtshundert teilen
und einem Gehalt an Weizenmehl
von mehr als 50 bis ei nschlie ßl i eh
71 Gewichtshundertteilen oder
b) in Höhe von 56,- belgischen Fran-
ken für 100 kg Eigengewicht von
Waren mit einem Gehalt an Sac-
charose einschließlich Invertzucker,
berechnet als Saccharose, von
mehr als 5 Gewichtshundertteilen
und einem Gehalt an Weizenmehl
von mehr als 71 Gewichtsht1ndert-
teilen
erhoben worden ist ............. ' .. --- 7 --- - --
4 - eingeführt dl!S dem freien Verkehr
Belgiens oder Luxemburgs:
a - mit einem Gehttlt an Sttcchcuose
einschließlich Invertzucker, berech-
net als Saccharose, von mehr als
S Gewichtshundertteilen und einem
Gehalt an Weizenmehl:
1 - von mehr als 50 bis einr;c_hliPn-
lieh 71 Gcwichtshundertteilen .. 3,26 7 --- - -----
2 . von mehr ctls 71 Gewic:htshun-
dert teilen .... . . . . . . . .. . ... . . 4,79 7 -- -
b - dndere .. . . ' ....... . . . . . . .. . ' .. - 7 -- - -
5 -- eingeführt dllS dem frcit'n Vt>rkehr
Frankreichs:
d - mit einem Gehalt cll1 Sc1cchr1rose
einschließlich Invertzuc.kC'r, berec:h-
net als Sa. c eh a r o s e, von nwhr c1ls
5 Gcwichtshunderttcik'n und 0inem
Gehalt an Weizenmehl:
1 - von nicht mehr ,1ls -10Ct•wichls-
hundertteilen .......... 1, 17 7 --- -
2 - von mehr als 50 bis cinschlil'i'i-
lieh 71 Ge\v ichtshu ncl0rt 1('il('ll '] ()J 7
:J - von mehr als 71 Ge w i eh t s h u n -
dertteilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ],95 7
1
1
b - cmclere ........................ -- 7 1
1188 BunclesgesL tzblc1tt, Jt1hrgc1ng 1967, Teil II
1
---~-----------------------,--------------------~·---
_\11qlci- (;1 ir•rlw:1-
Billl1l'll- _\ uf'll'11-Z, ,1 h,1 t 1
chu11qs- lt111d-
Ltd Zolls<1tL Z()]l-,t1L'.
~, \ \ ci 1 \' 11 ii 1' / •' 1< h 11 ll 11 c1
liir 100 kq n "des
7.<ii J-;d L
[iq{'l1- \ \ ('! t C'S
" "dl'.';
( J c • \\ i rl II
i''l lq, :"' ;,,I '"" ]'"l' ! \\ r,1 k-.,
1)~1 1
(-1! (i l' in g L' f ü h r 1 c1 u-; d (' m l I L· i e n Ver k d1r !
1
ftr1liL'm,:
c1 - rnil L'illL'lll Gvh,dt c1n Sctcclwrose
einschlil·fHich In\l·rtzmker, berech-
net als Sc1clh,uose, \ on mehr als
S Gcwichtshunclertteilen und einem
Gehalt an \i\1 f'iw1111whl:
- von nicht nwhr c1ls 50C(•\". ichts- 1
hunclertteilL·n ....... . 6,74 7
2 - von mehr als 50 bis einschließ-
lieh 71 Gewichtshunclertteilen . 8,84 7
J - von mehr als 71 Gewichtshun-
clertteilen IU.10 7
7
7 c111clere:
c1 - mit einem GL~hclit ctn Sc1cchc1rose
einschließlich Inn rtzucker, berech- 1
net als Sc1cchc1rose, von nwhr als
5 Gcwichtshunclertlf'ilen uncl l'inc,m
Gehalt an \V ('izenmchl:
1 - von nicht mehr c1ls 50 Cl'W ichts-
hundertteilen 7,38 7 40 T5 7
2 - von mehr als 50 bis einst hl il'f)-
lich 71 Gewichtshunclertteilen . 9,41 7 40 J5 7
3 - von mehr eil s 7 1 G c· ,v i ch t s h u n -
dertteilen 10,62 7 40 35 7
b - ctnclere 7 40 35 7
b- \Olll lG. Mc1i 19li7 cll1 7 40 35 7
B - emde re:
I - \ 1Vc1ftvl11:
a-bis 15.i\Icti 1%7:
l - eingeführt aus dem ireien Verkehr
der Niederlande, gegen Vorlage einer
Bescheinigung cler „Hoofdprodukt-
schap voor Akkerbouwprodukten"
(Hauptmarktverba.nd für Ackerbau-
produkte), Den Hac:19, clc11ülwr, daß
eine Ausgleichsabgabe
d) in Höhe von 6,2..! Gulden I ür l 00 kg
Eigengewicht von v\laren mit einem
Gehalt an \Veizcnmehl von nicht
mehr cds 50 Gewichtshunclertteilen
und einem Gehalt an Sacchc1rose
einschließlich Inn·rlzucker, berech-
net als Saccharose, von mehr als
5 Gewichtshundert teilen,
hi in Höhe ,-on 7,9G Gulden für 100kg
Eigenge\vicht von Waren mit
einem Gehalt c1n \Veizenmehl von
mehr als 50 bis einschließlich 71 Ge-
Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. März 19G7 1189
Anqlei- Außen-Zollsalz Griechen-
chunqs- Binnen-
land-
Lfd. Zollsalz Zollsatz '
1
„ de.-, \Vertes
Zollsatz
\V et rP nb P ze ic hnu nq für 100 kq
Nr. 0
11 des
Eiqen-
0 ·o des
\\'C'rtt•s
qewicht allqt·llll'lll crmiißiqt \Vertes
- - - - - - - ' - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --- - - ------'------_;___-------'-,---------':--------,,-----~-
T)[\!
(.J) wichtshundertteilen und cinf'm (;p- \
halt an Sa.ccharose einschließlich 1
Invertzucker, berechnet als Saccha-
rose, von mehr cils 5 Gcwichtsliun-
dcrtteilen oder
c) in Höhe von 8,98Culclcn für l00hg
Eigengewicht von \ Varen mit1
einem Gehc1It an vVeizcnnwhl von
mehr als 71 Gewichtshunderlt eilL'n
und einem Gehalt an Sc1cchcnos('
einschließlich Invertzucker, bcrf'ch-
net als Saccharose, von rnPh r c1 ls
5 GC'wichtshunc_k,rt lPilcn
erhoben worden ist .... _.... 7
2 - eingeführt aus dem treic'n VPrkf'hr
cif'r Ni('clerlcmcle:
c1 - mit ein Pm GC'hd lt an Sc1cchcnuse
einsch I ier,J ich Invertzucker, bered1-
net als Saccharose, von mehr als
5 Gewichtshundertteilcn und ei1wm
Gehalt an WeizPnnwhl:
1 - von nicht mehr cils 50C(•V•.'ichts-
hundertteilen .............. . 7,38 7 -- - -
2 - von mehr als 50 bis l'inschliPl\-
lich 71 Gcwichtshundertteilen 9,41 7 - - - -- -
] - von mehr als 71 Gewichtshun-
clertteilen .................. . 10,62 7 -- -- -
b - andere - 7 - - -
:3 - eingeführt aus dem freien V Prkehr
Belgiens oder Luxemburgs, gegen
Vorlage einer zollamtlichen Beschei-
nigung darüber, daß eine Ausglf:'ichs-
c1hgabe
d) in Höhe von 38,13 belgischen Frctn-
kPn für 100 kg Eigcngf:'wicht von
\Varen mit einem Gehalt an Saccha-
rosp einschließlich Invertzuckf'r,
berechnet als Saccharose, von
mehr als 5 Gewichtshundertteilen
und einem Gehalt an Weizenmehl
von mehr als 50 his einschließlich
71 Gewichtshundertteilen oder
h) in Höhe von 56,- belgischen Fran-
ken für 100 kg Eigengewicht von
\V aren mit einem Gehalt an Saccha-
rose einschließlich Invertzucker,
hmcdrnPt als Saccharose, von mehr
clls 5 Gev-1ichtslrnndertteilen und
l'inem G('halt an \Veizenmehl von
nwh r c1 ls 71 GL'wicht sh underttoi len
l'rlwlwn \Vurclen ist ................ 1 7
1190 BundcsgesPt zblctt t, J ah rg,rng 1%7, Teil l I
-------· ------------
Anqlci-
1
C1i1·<il,·11-
ch1J11r1-;- Billlll'll-
1 IL11HJ-
Ltd. \ Zo\lsrit1, ZrJll-.al/
\ \ d 1 (' 11 h (' / (' 1( h 11 II 11 (j 7,,11-.<1l1
f'J1. 1 für 100 kq
"" dl'S
i Eiqen- \\'t•Jt('-;
1 (J('\\ iclit rtl 1()('(11(• 1
11 ('l lll,if'1!qt \ \ !'II(''-.
___ i ~ -------------------------,--------'------~------'----c.__---
D\1
4 - eingeführt aus dem freien V crkehr
Belgiens oder Luxemburgs:
c1 -- mit einem Gehalt an Sacchdrose
einschließlich Invertzucker, berech-
net .:i.1s Saccharose, von mehr als
S Ge>wichlshundcrtteilen und einem
Gehc1lt clt1 \Veizenmehl:
- von mehr als 50 bis einschlien-
lich 71 Gewichtshundertt eilen . 7
r) \"Oll lllPhr ;:ds 71 Gewichtshun-
dertlPilPn 4,79 7
7
5 - eingeführt c111s dP111 ltl'ien Verkehr
F r ii n k r e ieh ~ :
d - mit einem (;ehctlt cin Sc1cchc1rose
einschließlich In\ Prlzuckcr, hcrech-
nct ab Sc1cch,11o<,c, von nwhr als
5 Gewichtshunderlteilc,n und einem
GPh.:dt .:rn \V~•izennwhl:
1 -- von nicht mPh1 c1ls S0Gl•\,\id1ts-
hundl'rllt>ilt>n ........ . 1.17 7
'> \ on mC"hr cils -10 bis l'inschließ-
lich 71 Cc\vichtshundertteilen . 2,91 7
] -- \·on nwln c1ls 71 Gewichtshun-
clerttPilPn ....... . '.1,95 7
b - andere 7
6 - eingeführt aus eiern lrc•i( n Vc•rkellr 0
Italiens:
a - mit einem Gehall c1n Sdcch,uose
einschließlich Invertzucker, berech-
net als Saccharose, von mehr als
5 Gewichtshunclertteilen und einem
Gehalt an \Neizenmehl:
1 - von nicht mehr als 50 Gewichts-
hundertteilen .............. . 6,74 7
2 - von mehr als 50 bis einschließ-
lich 71 Gewichtshundertteilen . 8,84 7
3 - von mehr als 71 Gewichtshun-
dertteilen .................. . 10, 10 7
b - andere 7
7 - andere:
a - mit einem Gehalt an Saccharose
einschließlich Invertzucker, berech-
net als Saccharose, von mehr als
5 Gewichtshundertteilen und einem
Gehalt an vVeizenmehl:
1 - von nicht mehr als 50Gewichts-
hundertteilen 7,38 7 40 1
l'\:r. 11 1191
-~-~--------------- -----------------
.-\11qlt·i- \ t1ii( ·11-/, ,i ;,,,, 1i (;ll('(ilt•I)-
chunqs- Hin:1t·11-
l,rnd-
Zollsc11z Z(i!i-.,c1l1 " " d( •-., \ \ , ·rl c-,
L.ld. /ollsdl/.
\\ d 1 <' 11 1) E' /PI C )i ll ll 11 (j
für 100 kg 11
'\1. II (iL•-.,
"11 des
Eiqen-
qewichl
\\'crh's
i,11,,,,,,,,,,,,1 ,.,,,,,,1\,,,1 \V('ll(''i
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Dt\l
'> von mehr c1ls 50 bis einschlicf\-
lich 71 Gt~wichtshunclertteilcn . 9,41 7 -10 7
:1 - von mehr clls 71 Gewichtshun-
dertteilen .................. . 10,62 7 40 7
b -- c1ndc re 7 40 7
b- \'OITl 16. I\-foi 1967 dll ................. . 7 40 7
II - Brot und ßrötchPn, ülwrwiegend aus W f'izPn-
mehl:
c1 - bis 15. Mc1i 1967:
1 - eingeführt c1us dem lreien Verkehr
der Niederl,rnde:
c1 - gegen Vorlage einer Bescheini-
gung der „Hoofdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten" (Haupt-
:11drk lverband für Ackerb,rnpro-
dukt0). Den Haag, darüber, daß
eine Ausgleichsabgabe in Höhe
von 1, 19 Gulden für 100 kg Ei~;en-
gc•wicht erhoben worden ist 7
b t1ncler0 1.41 7
2 - eingeführt c1us dem freien VPrkehr
Belgiens, Frankreichs, lt al iens oder
Luxembu r9s ............. . 7
'.3 -- c1nclerP 7 -10 7
b - vom I h. Mc1i 1967 an .......... . 7 -10 7
I 11 - dIHIPre 7 40 7
A 11 lll e I k u 11 g zu dP n A h s c11 z e n A - II - d - :) c1 und
R-l-a--5-c1
Die Angkichungs-Zolb~ilze sind nicht <1nzu\-.cnde11 t1ul
Einfuhren aus rrankreich in clc1s Sdc1rlc111el illl Rc1hlll<'ll
dPr Sc1arko11ti11(Jf'nl0.
1192
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Ltd. 7.1)!]-,,;I; /1,li-.c1I/
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1111 100 h.q ,. 'il,·-.
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ÜL(' Tdli!ttl. {').U) (Dt•\ltitlt· Li'-.\\! l'lit~ill t11lut·nd1· 1 dS'-.'ltl(j
Dextrine und DexlrinlPinw; lösliche oder geröstPle Sl~irke;
Klebstoffe aus St~irke:
\ Dt•:-i11nt': 111<.,[i<h(· ut!, 1 q, 1,1,\1•! 1 • S1c1,!-_,.
· bi-. 1_"j \lc1i 1%7
d D 1' \ ! r i 1w tl uI d <• : C 1 111HI i r1 ~!, · \ un f< c1 r l<.ii 1\ · l -
s:;11 k,,: [thlr<lw t)llt•i (Jl'tiis,\i_•I(- l<.c11\ull1>\st~irk1·
eit1~J\·luh11 c1L1.., dt'lll lrt·i•. t1 \ 1·rk1·l11 dt't Ni1·-
clerlclllcll·, Ut'(JC'll \'()rlcHJP l'illn f3,,c,clwini-
(Jl111(J dl'I „Hut1\dprndukls<hc1p \uu1 .\kkL'l-
bouv.proclukll•n'· (11c1uptmcHklverbdncl fü,
:'\ckPrbc1uµrodukl1•), Den I laag, clc1rülwr, dc1B
eine Ai1s9IPid1sctb~Jctlw in HöhP von 11,28
Gulden für 100 kq Ei(JE'll~!('wichl erhulwn
worch,n ist . . . .......... . s
')
eingl'lührl dll'-i rh-m lrl i<'ll Vt1rkehr der Nit>-
0
derlandt· . . . . . . . . . . . ....... . J:Ul8
J - eingeführt clllS dem lreien Verkehr Belgiens
oder Luxemburgs, gegen Vorlage einer zoll-
amtlichen Bescheinigung dctrülwr, daß eine
Ausgleichsc1bgc1be in Höh0 von 27,50 belgi-
schen Franken li.ir 100 kg Eigenq0wicht 01-
hoben worctPn ist 5
4 - eingeführt au<, dPm lreiL'll VPrk.ehr Belgien<,
oder Luxomburgs ...... . 2,Jl 5
5 - eingeführt c1u<, dt m freien VPrkehr Frc111k-
0
reichs .............. . ], 17 5
6 - eingeführl c1u-; dPm lrPiPn VPrkehr ltclli€'ns 5
7 - andere ............ . 11,53 5 2h
b - andere Dextrirw; c1nden:_' lösli< h!' odt·r qP-
röstete Stärke:
1 - eingeführt c1us dem lre_,ien Verkehr Belgiens,
der Niederlande, FrcrnkrPichs, LuxPmburqs
oder Italiens ............. . 5
2 - andere .................. . 11,53 5 26
II - vom 16. Mai 1967 an 5 26
B - Dextrinleime, Klebstoffe aus Stärke ............... . 5 22 18
An 111 er k u n g zu A h s. A - 1 - a - 5
Der Angleichungs-Zollsatz ist nicht anzuwenden au! [intuhren
aus Frankreich in das Saarland im Rahmen des Saar-
kontingents.
1193
Bekanntmachung
zu den Genier Abkommen vom 7. Juni 1930 zur Vereinheitlichung des Wechselrechts
und vom 19. März 1931 zur Vereinheitlichung des Scheckrechts
Vom 6. März t 967
l'v1cdld lic1l in einer c1n dc'n GenPrc1lsf'krl'ldr der
VPreintf'n Nc1tionen gPrichtetf'n Note Prklärt, dc1ß es
'>ich ctn die durch die Regierung des Vereinigten
Königreiches Großbritirnnien und Nordirland ratifi-
zierten Abkommen vom 7 . .Juni 1930 zur Vereinheit-
lichung des Wechselrechts (Reichsgesetzbl. 1933 II
S. 377) und vom 19. März 1931 zur Vereinheitlichung
des Scheckrechts (Reichsgesf'lzbl. 1933 II S. 537) ge-
bunden betrachtet.
Diese Bekc1nntmc1chung ergt>ht im Anschluß c1n die
Bekc1nntmachungen vom 13. März 1953 jBundes-
gesctzbl. II S. 116) und 18. Novf'mlwr 19füi (BundPs-
gPsrtzbl. II S. 1563).
Bonn, dPn b. Mcirz 1%7
DC'r Bund('sminister des Auswc.irtigen
Tn \lPrtrefunq
Schütz
1194 Hunclesgt><,(•l,-:blc1l\, Jcthrgang l~lö7, TL·il 11
Bekanntmachung
über den Geltungsbereich des Europäischen Uhereinkommens
über die internationale Handelsschiedsgerichtsbarkeit
Vom 7. März 1967
Dc1s Lu I upcw,dw U \wreinkommcn ü lw1 d ii
in I ernd l iunale HcmdclsschiedsgerichlsbMkL·i t \ orn
'21. April l 9fi 1 (ßundL·sgesol!.bl. 1%4 II S. 4251 \\'i I d
n d eh "c i 11l' rn \ r I i k <> 1 X Z i I t. 8 f Li r
am 16. Mdlz 1%7
in l<rc1lt l 1Tkt1
D i E,-; (, lk 1-; c1 n n t m c1 eh u n g ergeht im Ans eh I u n an cl i ( ·
l-kkc11111lmt1<ht1ng \ cim 18. Okto])('r 1965 (Buncl0s-
(l('SPl1lil. 11 s 1 'i<)Hl.
Rc,1111 rl1·11 7. \1,111 jlJf>7
L) (' 1 H ll 11 d t • 'i 111 i ll i S t l' r de S r'\ LI S \V ci l I i9 l' tl
In Vertretung
Schütz
Nr. 14 -- Tag der Ausgabe: Bonn. cfpn 10. Mcirz I LJh7 1195
Bekanntmachung
über den Geltungsbereich der Nizzaer Fassung des Madrider Abkommens
über die internationale Registrierung von Fabrik- oder Handelsmarken
Vom 10. Män 1967
D d s \ 1d d r i d c~ r i\ b k o m 11l l, 11 \ ( , rn 1-L .\. p r il I t; lJ 1 11 IJ l · ,
diP inl('rnc1lionale Rogh,I ril'l llll~J von Fc1lnih- ocl('1
1-L:mdelsmcnkC'n in c!Pr c1m 15 . .Juni 1957 in Nincl lw-
schlossenC'n Fc1ssung (ßundc•sg('Sl•t1.hl. 19b2 1r S. 12Sl
ist nach SL'inem A rtikl'l 12 f ii,
Jugoslawien r1111 11 l)p/('111 her 19fi6
in Krc1tt gP1 retPn.
DiPSl' Bl·k,mnlmdchung crgl'hl im \n<,chluH c111 die
Bekc1nntmachung vom 1J. Dc'Z('llWf'r 1966 !Bunc!Ps-
g<'setzhl. 1967 II S. 68G).
Bonn, dc'n 10. Mürz 19{i7
De r Bundes m in i s t e r d c~ s .\ u s \V ti r t i g f' n
In Vertretung
Schütz
1196
EINBANDDECKEN für den Jahrgang 1966
Teil I: 3,- DM (1 Einbanddecke) einschließlich Porto und Verpackung
Teil II: 6.-- D"t---1 (2 Einbanddecken) einschließlich Porto und \'erpM\.;.u11<1
Das Titelblatt, die zeitliche trbersicht und das Sachverzeichnis iür Teil I, ldgen der
Nr. 7 167, die Titelblätter und die zeitliche Ubersicht ii.ir Teil II der Nr. 6/67 bei.
/\ u s f Li l1 1 11 n 9 : f l,iliJlei11e11, Riickr 11 111 i t Gold,-,cl1 ri I t,
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"'j(' i 11 ciL'11 \ r-190 ll'.J••11(•11 1,1'1, ('ll
LiPferun~1 eitolrJt ~JPqcn \'o,ein-.,cnclunq dL•~ cl!u,dcrliclien ßet1c19c-. c1u1 Pu-.h(lll'LU.•>111,i
„Runc\e<.:.qt·<.:.Pl1.hlat t" Ki,\11 :~ <I<) oc\11 11c1( h P,,,;_;t\1lun<1 end Grund f•ir,<·1 \·n, ,,11": ,·c ilnu11q
„BUNDESGESETZBLATT" BONN· POSTFACH
Heraus q e b er: Der Bundesminister der Justiz. - \'er I u q: B11ridc-s,rnzei\Jer \'erlagsgb. m b.H .. ßo11n 1,,,Jr:. - Druck: Bundesdruckerei.
Dils lh11,de,qc·,etlblcl\t e1~d1ernt in d1e1 Teilen. ln Teil l und lI werden die Gesetze und \'e1t>1dnunqer. in z1•itlid1e1 Reihenlulqe nach ihrer
Ausftort14u1,q verkündet. In Teil III wird dcts als fortgeltend fest4e~tellte Bunde,redit uu! Grund des (ie,t:t1t·s ul>er die Sammlung des Bundes-
red,ts vom 10. Juli 1958 1Bu11de,qe~etzbl. I S. 437) nad1 Sadi4ebiete11 qeurdnet veroffentlid1I. ßeLU4shed11il/U11qc·11 ltir Teil III durd:J den Verlag.
BeZU\JSbedinyunyen für TeJI I und 11: Lautender Bezuq nu1 durdi die Post. Bezuqspreis vierl::l1ah1l,ci1 IL:1 Teil l und Teil II je DM 8,50.
Ein z e J stücke Je anqeta1,ge11e 16 Seiten DM 0,40 gegen \'oreinsendung des erlorde1l1chen Betrayes auf Pustsd1eckk1111to .Bundesgesetzblatt•
Köln 3 99 oder nach Bezahlung auf GlUnd einer Vornusredrnung. Preis dieser Ausgabe 0:,11.GO zuzuglid1 \'ersandgebühr DM 0,35.