BGBl. Teil I: Nr. 45 (1957)

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Gesetz über den Ausbauplan für die Bundesfernstraßen (Seite 1)

1189 Bundesgesetzblatt Teill 1957 Ausgegeben zu Bonn am 16. August 1957 Nr. 45 Tag Inhalt: Seite 27. 7.57 Gesetz über den Ausbauplan für die Bundesfernstraßen 1189 Gesetz über den Ausbauplan für die Bundesfernstraßen. Vom 27. Juli 1957. Der Bundestag hat das folgende Gesetz be- § 4 schlossen: (1) Solange ein Straßenbaufinanzierungsgesetz § 1 zur beschleunigten Verwirklichung des Ausbau- (1) Das Netz der Bundesautobahnen wird in drei planes nicht erlassen ist, ist bei Bemessung der Mit- Baustufen ausgebaut (rotes Netz). Die Baustufen tel im Bundeshaushaltsplan in angemessener Weise ergeben sich aus dem beigefügten Ausbauplan für auf die Entwicklung des Aufkommens der Mineral- die Bundesfernstraßen. ölsteuer, soweit der Kraftverkehr sie aufbringt, Rücksicht zu nehmen. (2) Der Bundesminister für Verkehr wird ermäch- tigt, im Einvernehmen mit dem Bundesminister der (2) Das Verkehrsfinanzgesetz 1955 vom 6. April Finanzen durch Rechtsverordnung, die der Zustim- 1955 (Bundesgesetzbl. I S. 166) bleibt unberührt. mung des Bundesrates nicht bedarf, vor Fertigstel- lung der zweiten Baustufe den Beginn der dritten § 5 Baustufe festzulegen. Dies,es Gesetz gilt nach Maßgabe des § 12 Abs. 1 § 2 und des § 13 Abs. 1 des Dritten Uberleitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetzbl. I S. 1) auch im (1) Im Netz der Bundesfernstraßen wird vor- Land Berlin. Rechtsverordnungen, die auf Grund dringlich der Ausbau und Neubau der in dem Aus- dieses Gesetzes erlassen werden, gelten im Land bauplan blau ausgewiesenen Bundesstraßen (blaues Berlin nach § 14 des Dritten Uberleitungsgesetzes. Netz) durchgeführt. Außerdem sollen die in dem Ausbauplan grün ausgewiesenen Straß,en im Inter- esse des Fremdenverkehrs aus- oder neugebaut § 6 werden. Das Gesetz tritt am Tage nach seiner Verkündung (2) Der Bundesminister für Verkehr wird ermäch- in Kraft. tigt, im Einvernehmen mit dem Bundesminister der Finanzen durch Rechtsverordnung, die der Zustim- Die verfassungsmäßigen Rechte des Bundesrates mung des Bundesrates nicht bedarf, für die Maß- sind gewahrt. nahmen nach Absatz 1 entsprechend dem Verkehrs- bedürfnis drei Baustufen festzulegen. Das vorstehende Gesetz wird hiermit verkündet. (3) Der Ausbauplan schließt den Ausbau und Bonn, den 27. Juli 1957. Neubau anderer Bundesstraßen nicht aus, soweit hierfür Mittel im Bundeshaushaltsplan bereitgestellt Der Bundespräsident werden. Theodor Heuss § 3 (1) Der Bundesminister für Verkehr kann im Ein- Der Stellvertreter des Bundeskanzlers ve,rnehmen mit dem Bundesminister der Finanzen Blücher von dem Ausbauplan in Einzelheiten abweichen, soweit es das Verkehrsbedürfnis erfordert. Für den Bundesminister der Finanzen (2) Der Bundesminister für Verk,ehr kann im Ein- Der Bundesminister für Atomfragen vernehmen mit dem Bundesminister der Finanzen Balke für das Saarland den Ausbauplan unter Berück- sichtigung der Verkehrsbedürfnisse durch Rechts- verordnung mit Zustimmung des Bundesrates er- Der Bundesminister für Verkehr gänzen. Seebohm

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1190 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1957, Teil I Anlage Ausbauplan für die Bundesfernstraßen Inhalt Karte 1 : 2 000 000 Tabelle 1 1 Zusammenstellung der neu zu bauenden Bundesauto- bahnen Tabelle 2 a: Zusammenstellung der auszubauenden Bundesstraßen Tabelle 2 b: Zusammenstellung der Baulängen der auszubauenden Bundesstraßen Tabelle 2 c: Zusammenstellung der neu zu bauenden Bundesstraßen Tabelle 3 : Zusammenstellung der als Bundesstraßen neu- oder aus- zubauenden Fremdenverkehrsstraßen

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Nr., 45 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. August 1957 1193 Tabelle 1 Zusammenstellung der neu zu bauenden Bundesautobahnen (BAB) Lfd. Länge Lfd. Länge Nr. Strecken km Strecken km Nr. 2 3 2 3 1. Baustufe 15 Vallendar-Koblenz (B 9) 4 (Strecken des Verkehrsfinanzgesetzes 1955) 16 Abzweigstrecke bei Hof 3 1 Remscheid-Kamen 63 17 Würzburg-Nürnberg 93 2 Hamburg-Northeim 227 18 Mannheim-Saarbrücken (Teilstrecken bis zur saarländi- 3 Frankfurt (Main)-Würzburg 129 schen Grenze) 41 4 Karlsruhe-Basel (ohne Zwischen- 19 Offenburg-Schliengen 86 strecke Off enburg-Schliengen) 97 5 Köln-Aachen 60 zusammen 634 6 Albaufstieg 7 7 Montabaur-Vallendar (B 42) 11 3. Baustufe 20 Hamm-Kassel 146 zusammen 600 21 Hagen-Gießen 170 Fertigstellung und Aufwand 22 Bad Hersfeld-Würzburg 150 1955 und 1956 130 23 Würzburg-Heilbronn 110 bleiben ab Rechnungsjahr 1957 470 24 Heilbronn-Heidelberg 60 25 Nürnberg-Regensburg 120 2. Baustufe zusammen 756 8 Südöstliche Umgehung Hamburg 14 9 Bremen-Kamen 212 10 Bremen-Walsrode 60 Zusammenstellung 11 Eckverbindung nördlich Hannover 28 1. Baustufe 470 ( 600) 12 Oberhausen-Emmerich 61 2. Baustufe 634 13 Nördliche Umgehung Köln 20 3. Baustufe 756 14 Südliche Umgehung Aachen 12 Baulänge in km zusammen 1860 (1990)

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AUS BAUPLAN FÜR DIE BU N DESFERNSTRASSEN BUNDESAUTOBAHNEN) ( UND BUNDESSTRASSEN \) \\ () ._,;..·,j .,:.,/•0°RESDEN ~ .... ,._,_ Maßstab 1:2000000 (l /0 .1Q (,ü 1 L _____ ...l.~ __ l..- -_ · L - - ... l _____ _ . ~•.,o,!lattling ,,-~. ·~. ,, '---------------- ---·-·---··--···------·-------·····

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Nr. 45 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. August 1957 1193 Tabelle 1 Zusammenstellung der neu zu bauenden Bundesautobahnen (BAB) Lfd. Länge Lfd. Länge Strecken Strecken km Nr. km Nr. 2 3 2 3 1. Baustufe 15 Vallendar-Koblenz (B 9) 4 (Strecken des Verkehrsfinanzgesetzes 1955) 16 Abzweigstrecke bei Hof 3 1 Remscheid-Kamen 63 17 Würzburg-Nürnberg 93 2 Hamburg-Northeim 227 18 Mannheim-Saarbrücken (Teilstrecken bis zur saarländi- 3 Frankfurt (Main)-Würzburg 129 schen Grenze) 41 4 Karlsruhe-Basel (ohne Zwischen- 19 Off enburg-Schliengen 86 strecke Offenburg-Schliengen) 97 5 Köln-Aachen 60 zusammen 634 6 Albaufstieg 7 7 Montabaur-Vallendar (B 42) 17 3. Baustufe 20 Hamm-Kassel 146 zusammen 600 21 Hagen-Gießen 170 Fertigstellung und Aufwand 22 Bad Hersfeld-Würzburg 150 1955 und 1956 130 23 Würzburg-Heilbronn 110 bleiben ab Rechnungsjahr 1957 470 24 Heilbronn-Heidelberg 60 25 Nürnberg-Regensburg 120 2. Baustufe zusammen 756 8 Südöstliche Umgehung Hamburg 14 9 Bremen-Kamen 212 10 Bremen-Walsrode 60 Zusammenstellung 11 Eckverbindung nördlich Hannover 28 1. Baustufe 470 ( 600) 12 Oberhausen-Emmerich 61 2. Baustufe 634 13 Nördliche Umgehung Köln 20 3. Baustufe 756 14 Südliche Umgehung Aachen 12 Baulänge in km zusammen 1860 (1990)

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1194 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1957, Teil I Tabelle 2 a Zusammenstellung der auszubauenden Bundesstraßen (Grundnetz, einschließlich Ortsdurchfahrten in Gemeinden mit weniger als 9000 Einwohnern) ,,Blaues Netz" Bundes- Bundes- Länge Länge straße Verlauf km straße Verlauf km Nr. Nr. 2 3 B1 von Aachen bis Hameln B5 von Bundesgrenze mit über Düsseldorf-Essen- Dänemark bei Böglum Dortmund-P aderborn 267,1 bis B 204 in Heide über Husum 162,3 und von Itzehoe bis B2 von Nürnberg bis Augsburg Zonengrenze bei Lauenburg über Donauwörth 120,0 über Hamburg und von München bis Bundes- grenze mit Osterreich bei B6 von Cuxhaven bis Zonengrenze Scharnitz östl. Bad Harzburg über Garmisch-Partenkirchen 101,4 über Bremerhaven-Bremen- 221,4 Nienburg-Hannover- Hildesheim-Goslar 241,3 B7 von B 57 bei M.Gladbach B3 von B 73 (Cuxhaven-Harburg) bis Düsseldorf bis BAB Hamburg-Bremen (Anschlußstelle Rade) und von B 54 südl. Dortmund 225,4 bis Zonengrenze bei Ritt- von BAB Hamburg-Hannover mannshausen südöstl. Soltau bis BAB über Meschede-Kassel Hannover-Kassel (Anschluß- 158,8 stelle Northeim-Nord) über Celle-Hannover B8 von Köln bis BAB Köln- Frankfurt (Main) (Anschluß- von B 27 bei Göttingen bis stelle Bonn/Siegburg/Hennef) BAB Hannover-Kassel (Anschlußstelle Göttingen) von B 40 bei Hanau bis BAB Frankfurt (Main)- von Kassel bis Frankfurt (Main) Würzburg westl.Aschaffenburg 314,8 über Marburg-Gießen und von BAB Würzburg- von Frankfurt (Main) bis B 10 Nürnberg südöstl. Kitzingen 241,5 bis Passau in Karlsruhe-Durlach über Darmstadt-Heidel- über Nürnberg-Regensburg- berg-Bruchsal Plattling und Verbindung von Gießen bis B9 von Bundesgrenze mit den RAB Kassel-Frankfurt (Main) Niederlanden bei Kranen- (Anschlußstelle Gießen) 6,1 burg bis B 57 in Kleve 406,4 und von B 60 bei Aldekerk 238,3 bis Speyer über Köln-Bonn-Koblenz- B4 von Kiel bis Hamburg Bingen-Mainz-Worms über Neumünster 76,2 B 10 von BAB Mannheim-Saar- von Hamburg bis B 27 brücken nordwestl. Zwei- in Braunlage brücken bis Karlsruhe- über Lüneburg-Uelzen- 90,1 Durlach Braunschweig-Bad Harzburg 201,6 und von B 35 bei Illingen und von Coburg bis Nürnberg bis Ulm über Bamberg 84,8 über Stuttgart 78,1 362,6 168,2

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Nr. 45 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. August 1957 1195 Bundes- Bundes- Länge straße Länge straße Verlauf km Verlauf km Nr. Nr. 2 3 2 3 B 11 von München bis B 8 B 26 von Mainz-Kastel bis BAB bei Plattling Frankfurt (Main)-Würz- über Landshut 115,3 burg östl. Aschaffenburg 67,7 über Darmstadt B 12 von Kempten bis Passau und von B 19 in Werneck über Landsberg-München- bei Schweinfurt bis Bamberg 62,0 Mühldorf 275,3 129,7 B 14 von Herrenberg bis Bundes- grenze mit der Tschecho- B 27 von B 4 in Braunlage bis Göttingen 60,7 slowakei bei Waidhaus über Stuttgart--Schwäbisch von der BAB Hannover- Hall-Ansbach- Kassel nordwestl. Fried- Nürnberg-Sulzbach 302,5 land bis Heilbronn über Bad Hersfeld-Fulda- B 15 von Hof bis Regensburg Würzburg-Mosbach über Mar ktredwi tz-W eiden- und von BAB Stuttgart- 492,7 Schwandorf 182,3 Heilbronn (Anschlußstelle Ludwigsburg) bis Bundes- grenze mit der Schweiz B 16 von B 301 bei Abensberg bei Neuhaus bis Regensburg 30,9 über Stuttgart-Tübingen- Rottweil-Donaueschingen B 17 von Augsburg bis B 23 bei 553,4 Schongau über Landsberg 61,7 B 28 von Kehl bis Reutlingen über Freudenstadt- B 18 von Lindau bis B 12 bei Herrenberg 139,9 Buchloe über Memmingen 103,6 B 29 von Waiblingen bis Aalen 57,5 B 19 von B 26 in Werneck bei Schweinfurt bis Bundes- grenze mit Osterreich B 30 von Ulm bis Friedrichshafen über Ravensburg 90,1 bei Oberstdorf 342,5 über Würzburg-Schwäbisch Hall-Aalen-Ulm- von Bundesgrenze mit B 31 Memmingen-Kempten- Frankreich westl. Freiburg Immenstadt bei Breisach bis Lindau und von Bad Neustadt bis über Freiburg-Donau- Zonengrenze bei Mellrichstadt 21,0 eschingen-Friedrichshafen 187,3 363,5 B 32 von B 311 in Herbertingen B 21 von Bundesgrenze mit bis B 30 in Weingarten 34,8 Osterreich bei Melleck bis Schwarzbach (-Salzburg) 23,0 B 33 von B 28 südöstl. Kehl bis B 22 von Bamberg in Richtung Bad Dürrheim Bayreuth 15,3 über Hausach 124,8 und von B 31 in Engen B 23 von B 17 bei Schongau bis bis Konstanz Garmisch-Partenkirchen 42,2 B 24 von B 2 in Garmisch-Parten- B 35 von BAB Frankfurt (Main)- kirchen bis Bundesgrenze Karlsruhe (Anschlußstelle mit Osterreich bei Griesen 11,2 Bruchsal) bis B 10 in Illingen 37,5

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1196 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1957, Teil I Bundes- Länge Bundes- Länge straße Verlauf km straße Verlauf km Nr. Nr. ----------- 2 3 2 3 B 37 von Kaiserslautern bis B 39 B 49 von Bundesgrenze mit Luxem- in Frankenstein burg bei Trier bis Koblenz- Pfaffendorf 142,0 von B 9 bei Ludwigshafen bis BAB Mannheim- 65,3 und von Limburg bis Gießen 51,3 Heidelberg 193,3 und von Heidelberg bis Neckarelz über Eberbach B 50 von B 327 bei Hinzerath bis Bingerbrück 46,3 B 38 von Bundesgrenze mit Frankreich bei Schweigen B 51 von B 6 südl. Bremen bis Ludwigshafen 54,5 bis Wuppertal über Diepholz-Osnabrück- B 39 von B 37 in Frankenstein bis Münster-Recklinghausen B 14 westl. Schwäbisch Hall 407,9 über Speyer-Heilbronn 134,1 und von Köln bis Grenze Saarland über Bitburg-Trier B 40 von BAB Mannheim-Saar- brücken (Anschlußstelle Kaiserslautern-Ost) bis B 54 B 52 von Ruwer bei Trier bis Grenze bei Wiesbaden Saarland bei Hermeskeil 25,2 über Mainz 166,8 und von Weilbach westl. B 54 von Bundesgrenze mit den Frankfurt (Main) bis B 27 Niederlanden bei Gronau bei Löschenrod südl. Fulda bis B 277 in Wilnsdorf über Hanau über Münster-Dortmund- Siegen 195,3 und von Wiesbaden bis B 41 von Grenze Saar land bei alte B 40 bei Weilbach 9,3 Birkenfeld bis B 48 nördl. Bad Kreuznach 71,9 204,6 B 42 von Beuel bis Honnef 9,1 B 55 von B 8 bei Köln bis B 61 von Neuwied bis bei Wiedenbrück Koblenz-Pfaffendorf südwestl. Bielefeld 13,7 über Meschede 166,7 und von Rüdesheim bis Mainz-Kaste! 24,7 B 56 von Bundesgrenze mit den 47,5 Niederlanden bei Gangelt bis B 8 in Siegburg 110,0 B 43 von B 9 bei Mainz im Zuge der geplanten Rheinbrücke B 57 von B 9 in Kleve bis Aachen bis BAB Köln-Frankfurt über M.Gladbach 109,2 (Main) (Anschlußstelle Rüsselsheim/Mainz) "10,4 B 58 von B 57 bei Alpen bis B 224 nördl. Dorsten B 45 von B 3 nördl. Frankfurt (Main) 28,1 über Wesel bei Nieder-Wöllstadt bis B 37 westl. Eberbach über Hanau 111,5 B 59 von M.Gladbach bis Köln 28,8 B 47 von B 40 in Marnheim B 60 von Bundesgrenze mit den bis B 3 in Bensheim Niederlanden bei Herongen über Worms 40,5 bis B 1 in Mülheim/Ruhr 43,5 B 48 von Bingerbrück bis B 40 B 61 von B 55 bei Wredenbrück bis nördl. Kaiserslautern Bad Oeynhausen bei Lohnsfeld 52,9 über Bielefeld 62,1

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Nr. 45 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. August 1957 1197 Bundes- Bundes- Länge Länge straße Verlauf straße Verlauf Nr. km Nr. km -~-- -~- -··--···- 2 3 2 3 l B 62 von B 256 in Roth westl. B 85 von Zonengrenze bei Ludwig- Wissen bis Siegen stadt bis Kronach 36,6 81,8 und von B 252 nördl. Marburg und von BAB Hof-Nürn- bis Alsfeld berg-südl. Bayreuth (Anschlußstelle Grafenwöhr) B 64 von B 51 östl. Münster bis Passau in Telgte bis Paderborn 72,4 über Sulzbach-Schwandorf- Cham 235,9 B 65 von Bundesgrenze mit den 272,5 Niederlanden bei Gildehaus bis Osnabrück 68,9 B 173 von B 4 nördl. Bamberg B 68 von B 213 südwestl. Cloppen- bis Hof burg bis Osnabrück 64,7 über Kronach 99,0 und von Brackwede bis B 7 in Scherfede B 202 von Rendsburg bis B 207 über Paderborn 68,5 in Oldenburg i. Holst. 133,2 über Kiel 76,9 B 69 von Wilhelmshaven bis B 213 B 204 von B 5 in Heide bis Itzehoe 47,5 bei Ahlhorn über Oldenburg 84,1 B 205 von B 77 bei J evenstedt südl. B 70 von Emden bis B 224 Rendsburg bis B 206 westl. in Raesfeld Bad Segeberg über Leer-Meppen- über Neumünster 50,6 Lingen-Rheine 227,5 B 206 von B 205 westl. Bad Segeberg B 71 von Uelzen bis Zonengrenze bis Lübeck 26,9 (bei Bergen) 30,1 B 207 von Lübeck bis B 209 B 73 von Cuxhaven bis Harburg in Schwarzenbek 47,3 über Stade 88,0 B 75 von Bundesgrenze mit den B 209 von B 207 in Schwarzenbek bis Niederlanden bei Bunder- BAB Hamburg-Hannover neuland bis BAB Bremen- (Anschlußstelle Soltau-Ost) Hamburg (Anschlußstelle über Lauenburg-Lüneburg 79,7 Bremen-Ost) über Leer-Oldenburg- B 212 von Nordenham bis B 75 bei Delmenhorst-Bremen 118,0 Bookhorn westl. Delmenhorst über Brake a. d. Weser 55,7 B 76 von Bundesgrenze mit Däne- mark bei Kupfermühle bis B 202 in Raisdorf B 213 von Bundesgrenze mit den südöstl. Kiel Niederlanden bei Frensdorfer- über Flensburg-Schleswig- haar bis B 75 bei Delmenhorst Kiel 79,7 über Nordhorn-Lingen- Cloppenburg 135,9 B 77 von Schleswig bis B 205 bei J evenstedt B 217 von Hannover bis Hameln 39,2 über Rendsburg 31,0 B 224 von B 70 in Raesf eld bis B 326 B 82 von B 248 in Neuekrug westl. Wuppertal bis Goslar 14,7 über Essen 51,9

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1198 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1957, Teil I Bundes- Bundes- Länge straße Länge straße Verlauf km Verlauf km Nr. Nr. 2 3 3 B 229 von BAB Köln-Duisburg B 288 von B 51 in Krefeld-Verdingen (Anschlußstelle Solingen/ bis B 1 (bei BAB Anschlußstelle Langenfeld) bis B 54 Düsseldorf-Nord) 14,0 bei Lüdenscheid 40,5 B 292 von B 39 in Sinsheim B 230 von Bundesgrenze mit den bis Neckarelz 36,2 Niederlanden bei Elmpt bis M.Gladbach 20,5 B 294 von Freudenstadt bis Freiburg über Hausach 76,8 B 239 von BAB Bielefeld-Hannover (Anschlußstelle Herford/ B 300 von BAB Augsburg-München Bad Salzuflen) bis B 1 (Anschlußstelle Dasing) bis bei Bad Meinberg 17,7 BAB München-Nürnberg (Anschlußstelle Langenbruck) 48,9 B 243 .von B 27 bei Barbis bis Zonen- grenze westl. Tettenborn 11,1 B 301 von B 16 bei Abensberg bis Eisendorf 11,3 B 248 von B 82 in Neuekrug bis Seesen 7,8 B 303 von B 15 bei Marktredwitz bis B 252 von B 7 bei Scherfede bis B 62 BAB Hof-Bayreuth nördl. Marburg 92,6 (Anschlußstelle Berneck) 41,5 B 254 von Alsfeld bis Fulda 40,9 B 308 von nördl. Lindau bis Immenstadt 52,0 B 256 von B 62 in Roth westl. Wissen bis B 9 in Weißenthurm 50,5 B 311 von B 312 bei Riedlingen bis B 32 in Herbertingen 10,8 B 257 von Bitburg bis Bundesgrenze mit Luxemburg bei Echternach 19,8 B 312 von B 28 in Reutlingen bis B 311 bei Riedlingen 51,9 B 264 von Bundesgrenze mit Belgien bei Moresnet bis Aachen 2,5 B 317 von Lörrach bis B 31 bei Titisee 62,5 B 269 von B 327 bei Marbach B 322 von B 75 bei Delmenhorst bis B 6 bis B 41 in Birkenfeld 19,7 bei Erichshof südl. Bremen 12,8 B 270 von Kaiserslautern bis B 326 von B 1 in Düsseldorf bis B 51 B 10 in Pirmasens 32,4 in Wuppertal-Oberbarmen 37,9 B 277 von B 54 in Wilnsdorf B 327 von Höfchen bis Hermeskeil südl. Siegen bis Wetzlar 45,3 und von B 269 bei Marbach } 18,4 bis B 50 nördl. Hochseheid B 279 von B 27 südl. Fulda in Döllbach bis B 4 nördl. Bamberg Gesamtlänge: 10 648,5 in Breitengüßbach über Bad Neustadt 119,0 rd. 10 650 km

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Nr. 45 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. August 1957 1199 Tabelle 2b Zusammenstellung der Baulängen der auszubauenden Bundesstraßen Die Länge des Grundnetzes (Sp. 2) umfaßt nicht die Längen der zugehörigen Ortsdurchfahrten in Gemeinden mit mehr als 9000 Einwohnern. Sp. 4 enthält nur den Teil des Grundnetzes, der noch eines Ausbaues bedarf. In der Baulänge der neuen Ortsumgehungen (Sp. 7) sind auch solche um Gemeinden mit mehr als 9000 Einwohnern enthalten; daraus erklärt sich im wes,entlichen, daß die Gesamt- baulänge (Sp. 8) größer ist als die Baulänge (Sp. 4). Cl) Grundnetz Baulänge des Höhengleiche 'g d .._.~ Grundnetzes Orts durch- Neue Bahnübergänge ~~~~ Nr. der davon Orts- fahrten Ortsum- Gesamt- ~ ~ ffi2 Neubau von Bundesstraße durchfahrten Baulänge gehungen baulänge Aus- "':'§11:§ Radwegen Länge in Gemein- den bis 9000 km v. H. von Sp.2 zu Sp. 3 Baulänge Besei- tigung schal- tung Sz'es :::i r::Q!= Einwohner km km km km km Anzahl Anzahl Anzahl km -- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 B 267,1 28,6 232,6 87,1 15,4 29,6 262,2 10 3 29 203,1 B 2 221,4 31,2 179,9 81,3 9,3 57,3 237,2 3 4 14 115,0 B 3 406,4 67,9 317,1 78,0 14,1 162,0 479,1 11 15 73 222,0 B 4 362,6 61,3 272,8 75,2 21,5 125,2 398,0 14 16 50 266,4 B 5 162,3 34,0 131,4 81,0 15,3 49,9 181,3 6 1 20 124,9 B 6 241,3 20,0 192,8 79,9 5,9 65,9 258,7 7 8 24 190,4 B 7 225,4 36,9 199,5 88,5 11,8 74,5 274,0 5 18 15 60,9 B 8 314,8 39,9 264,6 84,0 9,1 98,0 362,6 10 3 23 49,1 B 9 238,3 44,8 126,0 52,9 16,3 156,8 282,8 6 12 49 200,7 B 10 168,2 25,6 144,2 85,7 13,0 57,1 201,3 4 12 90 60,3 B 11 115,3 15,4 80,1 69,5 4,9 45,0 125,1 2 14 39,0 B 12 275,3 36,9 184,5 67,0 9,1 100,9 285,4 6 9 14 35,0 B 14 302,5 33,1 250,3 82,7 12,8 71,1 321,4 7 1 26 45,0 B 15 182,3 27,6 103,7 56,9 11,0 53,8 157,5 11 2 18 42,0 B 16 30,9 4,9 23,9 77,3 0,8 5,5 29,4 3 2 16,0 B 17 61,7 9,9 50,8 82,3 3,7 13,5 64,3 5 2 2 32,0 B 18 103,6 12,7 78,0 75,3 3,4 26,0 104,0 9 8 25,5 B 19 363,5 40,7 263,4 72,5 15,1 111,2 374,6 5 12 37 84,0 B 21 23,0 0,4 22,5 97,8 1,0 7,3 29,8 1 8 9,6 B 22 15,3 2,6 17,0 2,6 12,4 15,0 19 B 23 42,2 9,0 34,3 81,3 4,5 10,9 45,2 5 11,0 B 24 11,2 10,9 97,3 3,3 14,2 2 3 6,0 B 26 129,7 20,4 75,3 58,1 4,2 66,3 141,6 5 7 28 82,4 B 27 553,4 79,3 402,1 72,7 18,9 159,6 561,7 13 20 71 241,1 B 28 139,9 22,5 112,2 80,2 9,9 40,6 152,8 5 17 39,5 B 29 57,5 8,1 57,9 100,7 3,4 4,2 62,1 17 B 30 90,1 9,5 71,4 79,2 2,8 30,1 101,5 2 8 7 55,0 B 31 187,3 29,3 130,0 69,5 3,2 58,5 188,5 5 8 11 64,6 B 32 34,8 4,3 32,5 93,4 2,2 4,0 36,5 1 2 5,0 B 33 124,8 26,5 75,2 60,2 1,4 60,0 135,2 2 5 13 135,2 B 35 37,5 5,2 22,0 58,7 0,4 18,6 40,6 27 22,9 B 37 65,3 7,9 72,1 110,4 4,9 13,8 85,9 6 36,2 B 38 54,5 8,5 28,5 52,3 3,1 33,6 62,1 2 9 21,5 B 39 134,1 21,8 96,8 72,7 9,4 39,5 136,3 6 28 54,7 B 40 166,8 20,4 133,0 79,7 4,6 28,3 161,3 3 26 109,7 B 41 71,9 14,9 3,1 4,3 16,3 19,4 2 7 B 42 47,5 15,7 39,5 83,2 5,3 16,3 55,8 5 24 45,9 B 43 10,4 0,9 9,0 86,5 1,8 4,0 13,0 2 9,2 B 45 111,5 26,9 62,2 55,8 4,7 41,4 103,6 9 13 27,2 B 47 40,5 4,0 31,8 78,5 0,9 13,1 44,9 1 2 B 48 52,9 16,7 30,5 57,7 1,2 18,1 48,6 5 9 32,5 B 49 193,3 28,5 155,3 80,3 21,4 37,8 193,1 4 8 24 81,1 B 50 46,3 7,5 34,5 74,5 0,9 11,9 46,4 1 4 4 33,8 B 51 407,9 56,0 349,1 85,6 17,8 96,0 445,1 5 18 96 254,1 B 52 25,2 2,6 20,1 79,8 4,6 24,7 3 B 54 204,6 22,9 198,1 96,8 13,8 18,0 216,1 3 4 16 144,0 B 55 166,7 32,2 163,7 98,2 20,0 9,2 172,9 20 11 87,1 B 56 110,0 24,0 75,7 68,8 5,3 43,5 119,2 3 10 8 119,2 B 57 109,2 5,0 84,7 77,6 0,8 58,2 142,9 3 5 42 105,1 B 58 28,1 0,2 27,0 96,1 1,0 1,8 28,8 6 36,1

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1200 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1957, Teil I Q) Crunrlndz Baulänge des Grundnetzes Höhengleiche Bahnübergänge § §f@ 'i>:;:J~ Ortsdurch- Nr. der clüvon Orts- fahrten Neue ~ g ~pi Neubau von Ortsum- Gesamt- ~.o~{l Radwegen Bunclcsslrnße durch fdhrlcn Baulänge gehungen baulänge Aus- ,-ß:~~ in Gemein- zu Sp. 3 Besei- schal- Länge km v.H. von Baulänge tigung Sz . . S den his tJOOO Sp.2 tung ::> 1:A~ Einwohner km km km km km Anzahl Anzahl Anzahl km -- - --····· ----- -- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 B 59 28,8 3,6 16,7 58,0 1,0 29,8 46,5 1 43,6 B 60 43,5 2,5 23,0 52,9 15,4 38,4 2 24 30,8 B 61 62,1 2,2 36,7 59,1 2,2 25,3 62,0 2 13 41,3 B 62 81,8 19,4 59,9 73,2 13,5 24,3 84,2 3 11 9 34,1 B 64 72,4 4,5 58,6 80,9 2,1 12,0 70,6 1 10 44,3 B 65 68,9 4,7 62,5 90,7 1,0 11,3 73,8 1 4 6 59,4 B 68 133,2 15,2 96,4 72,4 4,2 46,4 142,8 1 7 13 113,5 B 69 84,1 4,0 80,7 96,0 2,9 6,6 87,3 3 14 46,5 B 70 227,5 40,4 155,3 68,3 9,7 82,8 238,1 3 17 19 170,9 B 71 30,1 4,1 28,0 93,0 2,6 2,5 30,5 1 28,0 B 73 88,0 11,4 71,9 81,7 10,9 23,0 94,9 2 5 1 75,9 B 75 118,0 14,1 87,0 73,7 6,8 42,5 129,5 2 5 10 83,5 B 76 79,7 7,9 68,5 85,9 3,2 22,2 90,7 1 2 5 66,7 B 77 31,0 2,5 23,6 76,1 1,5 10,1 33,7 2 2 2 31,3 B 82 14,7 2,2 14,0 95,2 1,1 2,9 16,9 2 14,0 B 85 272,5 22,7 186,9 68,6 9,6 55,7 242,6 3 3 31 17,0 B 173 99,0 14,0 65,5 66,2 4,6 38,2 103,7 3 10 16,0 B 202 76,9 8,5 60,3 78,4 2,3 18,3 78,6 3 6 77,0 B 204 47,5 6,4 29,7 62,5 1,7 16,5 46,2 3 43,2 B 205 50,6 8,6 33,6 66,4 4,0 15,8 49,4 5 44,4 B 206 26,9 8,7 23,3 86,6 5,7 3,5 26,8 2 1 26,9 B 207 47,3 8,3 37,2 78,6 4,5 8,4 45,6 6 2 45,3 B 209 79,7 7,1 71,2 89,3 3,4 7,6 78,8 2 69,5 B 212 55,7 5,4 39,6 71,1 0,6 17,5 57,1 4 46,1 B 213 135,9 10,8 121,5 89,4 3,0 27,3 148,8 5 11 113,2 B 217 39,2 6,2 32,1 81,9 4,5 7,9 40,0 1 1 20,7 B 224 51,9 1,1 46,7 90,0 17,1 63,8 4 16 41,6 B 229 40,5 1, 1 38,9 96,0 2,4 41,3 10 24,4 B 230 20,5 2,3 12,6 61,5 9,5 22,1 18,0 B 239 17,7 17,7 100,0 17,7 3 17,7 B 243 11, 1 4,7 4,7 42,3 6,5 11,2 1 2 2 7,7 B 248 7,8 8,0 102,6 8,0 3 11,7 B 252 92,6 19,1 62,5 67,5 5,9 34,8 97,3 2 7 24 97,3 B 254 40,9 5,3 33,7 82,4 1,7 7,1 40,8 3 7 40,8 B 256 50,5 13,1 50,5 100,0 8,8 2,6 53,1 7 8,9 B 257 19,8 3,7 17,4 87,9 3,4 1,9 19,3 3 B 264 2,5 2,5 100,0 2,5 2,5 B 269 19,7 1,3 19,7 100,0 1,3 19,7 B 270 32,4 3,3 26,9 83,0 5,7 32,6 4 19,7 B 277 45,3 9,4 32,2 71,1 3,2 15,9 48,1 7 B 279 119,0 23,1 50,2 42,2 4,5 60,7 110,9 1 2 10 25,4 B 288 14,0 8,4 60,0 8,4 6,5 B 292 36,2 6,3 22,1 61,0 0,5 15,0 37,1 2 1 B 294 76,8 16,6 52,5 68,4 6,7 25,8 78,3 5 19 30,4 B 300 48,9 10,5 24,9 50,9 0,9 20,0 44,9 2 9,0 B 301 11,3 0,7 11,3 100,0 1,9 11,3 1 B 303 41,5 44,6 107,5 44,6 7 16,0 B 308 52,0 2,6 12,4 23,8 13,0 25,4 7 4 6 14,0 B 311 10,8 1,3 10,8 100,0 1,0 10,8 10,0 B 312 51,9 9,3 31,7 61,1 2,3 23,6 55,3 3 1 13,0 B 317 62,5 18,2 39,6 63,4 0,4 30,0 69,6 2 11 5 35,9 B 322 12,8 0,6 11,1 86,7 0,6 11,1 9,6 B 326 37,9 15,8 41,7 15,8 2 B 327 18,4 0,8 Weinsberg- Neckarsulm 7,9 7,9 16 10 648,5 1 502,3 8 060,2 75,7 513,7 3 149,9 11 210,1 242 410 1 419 5 544,2

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Nr. 45 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. August 1957 1201 Tabelle 2c Zusammenstellung der neu zu bauenden Bundesstraßen Lfd. Baulänge Lfd. Baulänge Neubaustrecke km Nr. Neubaustrecke km Nr. 2 3 2 3 1 Lübeck-Großenbrode- 10 Trier bis BAB Saarbrücken-Mann- Fehmarnsund-Puttgarden heim (Anschlußstelle Landstuhl) 64,0 (Vogelfluglinie) 87,7 11 Verbindung B 54 und B 9 im Zuge 2 Kiel-Bad Oldesloe der geplanten Rheinbrücke im (Anschluß an die BAB Raume Mainz/Wiesbaden 9,7 Hamburg-Lübeck) 68,0 12 Nördliche Umgehung 3 · Braunschweig-Salzgitter- Frankfurt (Main) 17,4 Grasdorf (Anschluß an die BAB Hannover- Frankfurt [Main)) 28,7 13 Bayreuth (Anschluß an die BAB Berlin-München)-Bamberg- 4 Osnabrück-Bad Oeynhausen BAB Frankfurt-Nürnberg 66,0 (Anschluß an die BAB Ruhrgebiet-Hannover) 53,6 14 Wolnzach-Regensburg, Teilstrecke zwischen 5 B 7 (neu) nördlich Iserlohn 9,0 Oberempfenbach und Elsendorf (Anschluß an B 301) 13,0 · 6 Nördliche Umgehung Wuppertal (verlängerte B 326) 19,1 15 Lindau-München mit Querverbindung zur 7 Entlastung der Rheinuferstraße (B 9) BAB München-Salzburg 226,0 zwischen Bonn-Bingen- Alzey-Worms 164,8 16 Lindau_:__Ulm (Anschluß an die BAB Karlsruhe-München) 100,0 8 Neuwied bis BAB Köln- 1 Frankfurt (Main) (Anschlußstelle 17 (Kufstein-) Kiefersfelden- Bad Honnef/Sieg) 30,5 Rosenheim (Anschluß an die BAB München-Salzburg) 13,0 9 Koblenz-Ulmen-Wittlich zusammen 1 047,2 (-Trier) (Fortsetzung der BAB · Montabaur-Koblenz) 76,7 rd. 1 050 km

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1 1202 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1957, Teil l Tabelle 3 Zusammenstellung der als Bundesstraßen neu- oder auszubauenden Fremdenverkehrsstraßen Lfd. Länge Lfd. Länge Streckenverlauf Streckenverlauf Nr. km Nr. km 2 3 2 3 Friedrichstadt-Nordseebad 6 Höxter-Brückfeld-Neuhaus im St. Peter (B 202 Solling-Holzminden (B 64)- südwestlich Husum) 35,0 Eschershausen-Bad Ganders- heim-Seesen (Anschluß 2 Raisdorf südöstlich Kiel-Plön- an die BAB Hannover- Eutin-Travemünde Frankfurt [Main]) 89,8 (Holsteinische Schweiz und Ostseebäder in der 7 Seesen-Osterode-Herzberg und Neustädter Bucht) 54,0 Osterode-Al tenau-Oker bei Goslar (Harz) 31,8 3 Hesel (B 72 von Abzweig B 75)- Aurich-Georgsheil (B 70)- Norddeich (zu den 8 Korbach (B 252)- Ederseerandstraße-Bad Nordseeinseln Juist, Norderney Wildungen (B 253)-Fritzlar (B 3) 52,2 und Baltrum) 51,9 4 Aurich-Wilhelmshaven 9 Marktredwitz-Cham mit Abzweig Wittmund- (Ostmarkstraße) 130,0 Carolinensiel (zu den Nordseeinseln Spiekeroog und Wangerooge) 57,1 10 Baden-Baden-Waldshut (Schwarzwaldhochstraße) 200,0 5 Bad Eilsen (Anschluß an die BAB Ruhrgebiet-Hannover)- 11 (Lindau-)Immenstadt- Berchtes- Hameln-Bodenwerder-Höxter gaden (Teilstrecken der -Karlshafen-Hann.-Münden Deutschen Alpenstraße einschl. (Anschluß an die BAB Hannover Achenpaßstraße und -Frankfurt [Main])-Witzen- Klo bensteinstraße) 505,0 hausen (W esertal und Weserbergland) zusammen: 1 315,1 108,3 Herausgeber : Der Bundesminister der Justiz - Ver 1 a g: Bundesanzeiger-Verlags-GmbH., Bonn/Köln - Druck: Bundesdruckerei Bonn. Das Bundesgesetzblatt erscheint in zwei gesonderten Teilen, Teil I und Teil II Laufend er Bezug nur durch die Post. Bezugspreis : vierteljährlich für Teil I = DM 4,-, für Teil II = DM 3,- (zuzüglich Zustellgebühr). Ein z e 1 stücke je angefangene 24 Seilen DM 0,40 (zuzüglich Versandgebühren). - Zusendung einzelner Stücke per Streifband gegen Voreinsendung des erforderlichen Betrages auf Postscheckkonto „Bundesgesetzblatt" Köln 399. Preis dieser Ausgabe DM 0,40 zuzüglich Versandgebühr DM 0,10.

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